S
sheynik
Guest
Сам инвалид-колясочник, два месяца назад купил Форд Фокус 2 ( 2006 г.в. универсал 1.8TDCI ) не роскоши ради, а передвижения для. Через недели три загорелась сигнальная лампа неисправности систем силового агрегата. Съездили на диагностику, сказали ЕГР не исправен и надо менять вместе с впускным коллектором (цена 32000 + работа).
21 год в коляске и привык, чтобы диагноз ставили несколько специалистов, тем более такие суммы.
На второй СТО сказали, что вышли из строя форсунки, забит сажей впускной коллектор, и они могут поставить новые форсунки ( 4х18000 = 72000 + работа ).
На третей СТО предложили заменить турбокомпрессор с ценником в 50000
Ещё был диагноз забит сажевый фильтр.
У всех диагнозы разные, а суммы большие и экспериментировать нет возможности.
Сейчас двигатель сильно дымит, большой расход топлива и плохая тяга.
Будьте добры, подскажите толкового специалиста по дизелям ( в Саках или Симферополе ), порядочного и без долларов в глазах. Сам физически не могу ремонтировать машину.
21 год в коляске и привык, чтобы диагноз ставили несколько специалистов, тем более такие суммы.
На второй СТО сказали, что вышли из строя форсунки, забит сажей впускной коллектор, и они могут поставить новые форсунки ( 4х18000 = 72000 + работа ).
На третей СТО предложили заменить турбокомпрессор с ценником в 50000
Ещё был диагноз забит сажевый фильтр.
У всех диагнозы разные, а суммы большие и экспериментировать нет возможности.
Сейчас двигатель сильно дымит, большой расход топлива и плохая тяга.
Будьте добры, подскажите толкового специалиста по дизелям ( в Саках или Симферополе ), порядочного и без долларов в глазах. Сам физически не могу ремонтировать машину.