Всем привет!
Не буду рассказывать что к чему со своим мотористом, нужен хороший спец, который сделает и не выкрутит при этом яйц@.
Проблема следующая:
На холодную не тухнет лампочка давления масла (слышно тарахтение компенсаторов) после прогазовки тухнет, компенсаторы так же затихают. Так же при теплом\горячем моторе после того как постоит минут 10-15 тоже самое.
Проблема была изначально как купил машину, но при старте лампочка тухла сама на холостых. После чего продавило прокладку ГБЦ (благо тосол не попал в мотор) заменили прокладки, сделали хон в цилиндрах, заменили кольца, вкладыши распредвалов и один ушатанный компенсатор. Бошку шлефанули, после чего проблема с давлением обострилась. Добрались до клапана сброса давления масла, продули его в слепую при снятом поддоне карбошоком, собрали. В гараже при повороте ключа зажигания лампочка сразу тухнет. Проехал 10 км., опять 25, тоже самое. После все же я настоял снять масляный насос, тут вроде бы как все стало очевидно, стенки насоса между собой не плотно закручены, дека болтается. Шлефанули, затянули ударной отверткой как положено, собрали и ... идеал в гараже, 10 км и тоже самое.
После этого разумеется разговор пошел совсем не так как хотелось бы с человеком который делал.
В общем спустя какое то время решил посмотреть сам, может электроника дрючит, открыл капот, открыл крышку залива масла при запущенном двигателе и горящей лампой давления, поддал газу тросиком ДЗ и вуаля, в момент наступления тишины компенсаторов, с заливного горла начало ляпать масло, что доказало что проблема не в датчике давления масла, все же его просто нет.
Ну в двух словах вроде все, кто что подскажет к кому подъехать, буду благодарен.
Если что еще интересно по симптомам, спрашивайте, постараюсь ответить.
Не буду рассказывать что к чему со своим мотористом, нужен хороший спец, который сделает и не выкрутит при этом яйц@.
Проблема следующая:
На холодную не тухнет лампочка давления масла (слышно тарахтение компенсаторов) после прогазовки тухнет, компенсаторы так же затихают. Так же при теплом\горячем моторе после того как постоит минут 10-15 тоже самое.
Проблема была изначально как купил машину, но при старте лампочка тухла сама на холостых. После чего продавило прокладку ГБЦ (благо тосол не попал в мотор) заменили прокладки, сделали хон в цилиндрах, заменили кольца, вкладыши распредвалов и один ушатанный компенсатор. Бошку шлефанули, после чего проблема с давлением обострилась. Добрались до клапана сброса давления масла, продули его в слепую при снятом поддоне карбошоком, собрали. В гараже при повороте ключа зажигания лампочка сразу тухнет. Проехал 10 км., опять 25, тоже самое. После все же я настоял снять масляный насос, тут вроде бы как все стало очевидно, стенки насоса между собой не плотно закручены, дека болтается. Шлефанули, затянули ударной отверткой как положено, собрали и ... идеал в гараже, 10 км и тоже самое.
После этого разумеется разговор пошел совсем не так как хотелось бы с человеком который делал.
В общем спустя какое то время решил посмотреть сам, может электроника дрючит, открыл капот, открыл крышку залива масла при запущенном двигателе и горящей лампой давления, поддал газу тросиком ДЗ и вуаля, в момент наступления тишины компенсаторов, с заливного горла начало ляпать масло, что доказало что проблема не в датчике давления масла, все же его просто нет.
Ну в двух словах вроде все, кто что подскажет к кому подъехать, буду благодарен.
Если что еще интересно по симптомам, спрашивайте, постараюсь ответить.
