Покраска авто
- Автор темы wind32
- Дата начала
- Сообщения
- 2,061
- Реакции
- 5
- Репутация
- 77
отписал в лс
ну... я помню раньше "точка" стоила 80-100 уе. точка это дверь, крыло, багажник... правда с работой по грунтовке. Ну пусть чисто покраска если кузов в иделе дешевле.. ну пусть даже 50.
НО за 7-8К покрасить всю машину - это 120 баксов ! )) шутите....
Можно наверное купить балончики на рынке краски и закрасить машину самому.. Может можно уложиться в эту сумму
НО за 7-8К покрасить всю машину - это 120 баксов ! )) шутите....
Можно наверное купить балончики на рынке краски и закрасить машину самому.. Может можно уложиться в эту сумму
Солидарен с предыдущими отписавшимися. Вот уж на что, а на покраску цены привязаны к валюте, поскольку оборудование, да и краска тоже в основном, буржуйские. Более-менее "по технологии" полная покраска авто в районе 1000$, с нынешним курсом 60к. Кто согласен жить чуть по прошлому курсу - 50-40к. Так что так оно и есть. И это будет, разумеется, без разбора машины, без покраски внутренних частей, только "задуть" так сказать.
Сам задумался о покраске Жигуля. Красить его как иномарку смысла конечно нет, но и кузов добивать не хочется. Пришел к выводу, что варианта два:
- зачистка и локальная покраска "точно-приблизительно в тон", затем полироль с цветом. Полирнуть можно и самому, взяв в аренду машинку. Подготовить и подкрасить в принципе тоже. Но при работе нужно очень внимательно относиться к пыли, и минимизировать ее появление на поверхности. Это не говоря про хорошую подготовку поверхности.
- задуть авто не краской, а "жидкой резиной", она же Plasti Dip. Проще (за день всё авто) и дешевле, чем красить краской. Будет ровный цвет и можно снять покрытие в последствии (если не получилось или если цвет надоел
). Минус в том, что если просто покрыть авто без обработки кузова - сгниет очень быстро.
Пленка, имхо, не вариант - сложно и дорого. Кузов надо готовить, любой косяк при работе будет стоить материала и кучи нервов. Самому затратно в любом случае, а отдавать мастерам Жигули под пленку - сделают на "отъе... всёравнонемоё".
Сам задумался о покраске Жигуля. Красить его как иномарку смысла конечно нет, но и кузов добивать не хочется. Пришел к выводу, что варианта два:
- зачистка и локальная покраска "точно-приблизительно в тон", затем полироль с цветом. Полирнуть можно и самому, взяв в аренду машинку. Подготовить и подкрасить в принципе тоже. Но при работе нужно очень внимательно относиться к пыли, и минимизировать ее появление на поверхности. Это не говоря про хорошую подготовку поверхности.
- задуть авто не краской, а "жидкой резиной", она же Plasti Dip. Проще (за день всё авто) и дешевле, чем красить краской. Будет ровный цвет и можно снять покрытие в последствии (если не получилось или если цвет надоел
Пленка, имхо, не вариант - сложно и дорого. Кузов надо готовить, любой косяк при работе будет стоить материала и кучи нервов. Самому затратно в любом случае, а отдавать мастерам Жигули под пленку - сделают на "отъе... всёравнонемоё".
обливал свою тройку в гараже) сами с дядькой затирали и подготовили. ничего сложного нет, главное свободное время. 2 года назад около 2тыс грн вышло на материалы.
конечно не идеал, но кто помнит продажу тут на форуме, вполне прилично выглядела.
на то время, красить было нечем, сняли в гаражах камеру у кулибиных за 300 грн с их компрессором и пуликом
купил вот себе компрессор, думаю может свою древнюю беху облить, но со временем совсем беда.
конечно не идеал, но кто помнит продажу тут на форуме, вполне прилично выглядела.
на то время, красить было нечем, сняли в гаражах камеру у кулибиных за 300 грн с их компрессором и пуликом
купил вот себе компрессор, думаю может свою древнюю беху облить, но со временем совсем беда.
Цитата(VladiZlav @ 7 Августа, 2015, 14:37)
а вот подготовка авто - это еще то удовольствие...
По времени затратно. Зимой втроем, в свободное время, обрабатывали кузов к покраске, потом гнали в разобранном виде в камеру, задуть. Три месяца истории)) А результат всё равно жесть. Вздутия, трещины, ржа уже пошла... И после покраски подтеки небольшие и шероховатая поверхность. Поэтому и думаю от обратного пойти - не заливать, а полирнуть. Должно ровнее в итоге быть.
а вот подготовка авто - это еще то удовольствие...
По времени затратно. Зимой втроем, в свободное время, обрабатывали кузов к покраске, потом гнали в разобранном виде в камеру, задуть. Три месяца истории)) А результат всё равно жесть. Вздутия, трещины, ржа уже пошла... И после покраски подтеки небольшие и шероховатая поверхность. Поэтому и думаю от обратного пойти - не заливать, а полирнуть. Должно ровнее в итоге быть.
подниму тему. только немного уточню. требуется маляр, который берет за покраску элемента с подготовкой около 3.5-4 т руб. пафосные ребята не нужны, которые привязываются к баксу, а сами машины уже давно покупают за рубли и сказки про дорогой материал - это бред. в России точка покраски в среднем 4-5 т руб. вдруг у кого есть контакты, буду благодарен!
Цитата(Sky @ 26 Сентября, 2015, 8:53)
подниму тему. только немного уточню. требуется маляр, который берет за покраску элемента с подготовкой около 3.5-4 т руб. пафосные ребята не нужны, которые привязываются к баксу, а сами машины уже давно покупают за рубли и сказки про дорогой материал - это бред. в России точка покраски в среднем 4-5 т руб. вдруг у кого есть контакты, буду благодарен!
Тоже интересненько.присоединяюсь
подниму тему. только немного уточню. требуется маляр, который берет за покраску элемента с подготовкой около 3.5-4 т руб. пафосные ребята не нужны, которые привязываются к баксу, а сами машины уже давно покупают за рубли и сказки про дорогой материал - это бред. в России точка покраски в среднем 4-5 т руб. вдруг у кого есть контакты, буду благодарен!
Тоже интересненько.присоединяюсь
Цитата(elgarion @ 10 Августа, 2015, 9:47)
Поэтому и думаю от обратного пойти - не заливать, а полирнуть. Должно ровнее в итоге быть.
после покраски спустя месяцок НУЖНО как по мне полирнуть, чтоб привести шаргень к общему знаменателю и убрать подтеки (предварительно наждачкой).
Поэтому и думаю от обратного пойти - не заливать, а полирнуть. Должно ровнее в итоге быть.
после покраски спустя месяцок НУЖНО как по мне полирнуть, чтоб привести шаргень к общему знаменателю и убрать подтеки (предварительно наждачкой).
Цитата(toolsky @ 30 Сентября, 2015, 16:01)
Цитата(Sky @ 26 Сентября, 2015, 8:53)
подниму тему. только немного уточню. требуется маляр, который берет за покраску элемента с подготовкой около 3.5-4 т руб. пафосные ребята не нужны, которые привязываются к баксу, а сами машины уже давно покупают за рубли и сказки про дорогой материал - это бред. в России точка покраски в среднем 4-5 т руб. вдруг у кого есть контакты, буду благодарен!
Тоже интересненько.присоединяюсь
Ребята, сам хочу
Но в данном случае не отвяжитесь вы от зеленого никак, потому что покупать новое (в плане краски, грунта и т.п.). А гаражный мастер покупает новое, у него остатков точно нет. да и продаст ли вам сервис остатки по прошлым ценам?
Нашел человека, вроде делает от души, но в свободное время (то есть никаких предъяв по времени работы быть не может в принципе). За полную покраску сказал 20-25к возьмет. По элементам как раз в районе 3-4к договаривались. Но опять же - мне на Жигули, а Sky на какой авто? В цвет попадания не будет, шагрень останется (Вы же камеру не хотите, нужно дешевле) - значит полироль. Еще тысяч несколько, от 4к до 8к, будет зависеть уже от сложности.
Цитата(Sky @ 26 Сентября, 2015, 8:53)
подниму тему. только немного уточню. требуется маляр, который берет за покраску элемента с подготовкой около 3.5-4 т руб. пафосные ребята не нужны, которые привязываются к баксу, а сами машины уже давно покупают за рубли и сказки про дорогой материал - это бред. в России точка покраски в среднем 4-5 т руб. вдруг у кого есть контакты, буду благодарен!
Тоже интересненько.присоединяюсь
Ребята, сам хочу
Нашел человека, вроде делает от души, но в свободное время (то есть никаких предъяв по времени работы быть не может в принципе). За полную покраску сказал 20-25к возьмет. По элементам как раз в районе 3-4к договаривались. Но опять же - мне на Жигули, а Sky на какой авто? В цвет попадания не будет, шагрень останется (Вы же камеру не хотите, нужно дешевле) - значит полироль. Еще тысяч несколько, от 4к до 8к, будет зависеть уже от сложности.
Цитата(elgarion @ 1 Октября, 2015, 0:17)
Ребята, сам хочу Но в данном случае не отвяжитесь вы от зеленого никак, потому что покупать новое (в плане краски, грунта и т.п.). А гаражный мастер покупает новое, у него остатков точно нет. да и продаст ли вам сервис остатки по прошлым ценам?
Нашел человека, вроде делает от души, но в свободное время (то есть никаких предъяв по времени работы быть не может в принципе). За полную покраску сказал 20-25к возьмет. По элементам как раз в районе 3-4к договаривались. Но опять же - мне на Жигули, а Sky на какой авто? В цвет попадания не будет, шагрень останется (Вы же камеру не хотите, нужно дешевле) - значит полироль. Еще тысяч несколько, от 4к до 8к, будет зависеть уже от сложности.
случайно контактами не поделитесь этого мастера? сам хочу освежить авто Опель, но пока так никого и не нашел, все ломят от 1.5 тыс баксов)
Ребята, сам хочу Но в данном случае не отвяжитесь вы от зеленого никак, потому что покупать новое (в плане краски, грунта и т.п.). А гаражный мастер покупает новое, у него остатков точно нет. да и продаст ли вам сервис остатки по прошлым ценам?
Нашел человека, вроде делает от души, но в свободное время (то есть никаких предъяв по времени работы быть не может в принципе). За полную покраску сказал 20-25к возьмет. По элементам как раз в районе 3-4к договаривались. Но опять же - мне на Жигули, а Sky на какой авто? В цвет попадания не будет, шагрень останется (Вы же камеру не хотите, нужно дешевле) - значит полироль. Еще тысяч несколько, от 4к до 8к, будет зависеть уже от сложности.
случайно контактами не поделитесь этого мастера? сам хочу освежить авто Опель, но пока так никого и не нашел, все ломят от 1.5 тыс баксов)