помогите советом | Страница 3 | Крымский форум
  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Если судить по ТО, тогда вообще лучше не покупать машину)

Рено Логан нормальная машина для семьи, фольцы поло (запчастей валом, отличные машины). Но старайтесь не брать французов и все. Пыжыки, ситроены и т.п.
 
Jacob,
у моего приятеля - рено кенгу, очень доволен. Катается - 6 лет, никаких нареканий. Я вот думаю, что приобретение б/у авто, а точнее - последствия в приобретении, а именно : ремонты, как следствие, возникающих поломок и их интенсивность, имеют человеческий фактор, т.е. каков владелец, таковы и последствия...Хотя, думаю, как и везде - бывают исключения.
 
давайте расскажу свое понимание. Основано на переваривании своих проб и ошибок и рассказов моих знакомых и людей, кому можно доверять хотя бы на 50%.

Авто = 1000 автоединиц, условно. Из них салон берет 10-15% итого стоимость авто 1000-150 = 850 единиц.
У каждого авто свой срок службы до серьезных поломок. Условно VW поломается серьезно через 300-500 тыс пробега, жигуль через 50-100 тыс. Опять же условно.
Потому авто VW через 5 лет и пробег 200 тыс будет стоить 1000 автоединиц - 10% (салон заработал на хлеб с маслом) - 20-30% = где то 600 автоединиц.
Жигуль через тот же пробеговый сезон в 200 тыс будет стоить 30-35% от первоначальной стоимости.

Причем, денежные затраты за этот период на оба авто будут примерно одинаковыми, а остаточная стоимость авто - разная.

Совсем другая ситуация с авто после начала поломок. Чем дороже авто было с начала - тем дороже будет его ремонт. И тут жигуль с пробегом 200-300 тыс будет выигрывать по ремонту. Хотя зомбоавто всегда требуют к себе внимания.

ЗЫ я прекрасно понимаю, что пробег 200 тыс для VW это только начало пути и до серьезных поломок ему еще столько же два раза. Притом жигуль к этому времени уже может откапиталиться.
Все написанное выше - утрированный пример, на личном опыте.

ВЫВОД: Авто должно иметь пробег до 150 тыс и стоить новым как можно дороже. Тогда высока вероятность что ближайшие 50 тыс у Вас не будет проблем с ТО. И то не факт. Хорошие беспроблемные авто не продают без острой нужды))))).

Покупая авто - ищите причину продажи, и не верьте, что авто - жир, просто продаю, что деньги нужны.

ЗЫЫ у самого на сейчас 2 авто нива с хз каким пробегом, чтобы ездить там, где волки срать бояться - просто пылесо для денег и Гольфик 5 с пробегом около 90 тыс - от ТО до ТО раз в 15 тыс без вложений.

и совсем ЗЫЫЫ Вы готовы тратить около 3000 руб в месяц на авто. Бенз, расходники МАЛЕНЬКИЕ ремонты и пр. Если нет - задумайтесь о велосипеде или проездном на гор. транспорт, без шуток.
 
Цитата(alexandr2011 @ 6 Июня, 2014, 15:43)
Авто должно иметь пробег до 150 тыс и стоить новым как можно дороже.

С пробегом соглашусь, но до 100 тыс. км, так как у большинства нормальных авто после этой отметки начинает сыпаться ходовая, сцепление, АКБ и пошло поехало.
Но первоначальная стоимость авто на это не влияет, рост стоимость больше отражается на комфорте и дополнительных опциях.
Например если сравнивать два одинаковых авто - Шкода Фабия Комфорт и Шкода Фабия Спорт, которые покупались в автосалоне с разницей в цене 2-5 тыс. долларов, то через 100 тыс.км. они при всех равных условиях эксплуатации начнут ломаться одинаково.
 
Цитата(portArtur @ 4 Июня, 2014, 16:16)
Помогите дельным советом в приобретении первого авто. Бюджет - порядка 6 - 7 тыс. $

Если хотите просто ездить и не париться то в данный бюджет рекомендую авто от 2007г.в. с пробегом до 100 тыс.:
1. комфорт - то Ланос
2. экономичность - то ВАЗ 2110,2112, Калина
3. Если не брезгуете то Джили МК

Если хотите что то по престижнее, то можно рискнуть и взять авто постарше:
VW Polo или Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta, Kia Rio, Chevrolet Aveo, Peugeot 206, Renaul Logan

Можно посмотреть посидеть во всех авто из списка и сузить круг для себя, так как на вкус и цвет товарища нет.
 
Ланосы до 2007 (собранные в Польше) меньше ржавеют и крепче сварены. В Запорожье с оцинковкой особо не заморачивались. Джили тоже гниют на уровне ВАЗиков.
 
Цитата(Автолюбитель @ 6 Июня, 2014, 17:54)
Ланосы до 2007 (собранные в Польше)

да, но у них пробег за 100 тыс..... если т.с. покупает авто на 5-10 лет и не собирается на нем много ездить то стоит задуматься об оцинковке.
Да и машинку желательно Крымскую, а не побывавшую в Киеве, так как от туда и оцинкованные уже на 4-5 год покрываются пузырями.
Цитата(Автолюбитель @ 6 Июня, 2014, 17:54)
Джили тоже гниют на уровне ВАЗиков.

Тут уж ТС решать, что для него важнее или возраст или пристиж + если первое авто, на котором как я понимаю буду учится ездить, то и кузовные запчасти и работы дешевле.
 
Когда то и я стоял перед аналогичным выбором первой машины. с тех про сменилось их с добрый десяток, как новых так и б.у. как наших так и не наших.
У Вас, наверное все таки мнение о "нашемарках" сложилось в основном из-за машин 90-2000 г.в.Вы же типа за границей до недавнего времени были, но с тех пор несколько поменялось отношение у отечественного производителя к конечному потребителю. Поэтому сегодня можно смело брать тот же ВАЗ от 2009 г.в., тем более, что Ваших кровных, если смотреть на иномарки хватит на жутко убитое ведро с болтами, на котором при возрасте в 10-15 лет пробег 100т.км и ездили только на дачу дедушка с бабушкой.
Уже давно закончилась иномарочная надежность, из собственного опыта: в декабре 2013 продана с трудом 3-х летняя Мазда ВТ-50, за 70т.км особых проблем не было за исключением дорогого обслуживания у официалов и собственно пустяка из-за которого и пришлось расстаться, машина зацвела. Купил я ее новой в салоне оф.дилера за 1000000 руб. не бил и не красил. Товарищ продал 2-х летнего поло седана полный фарш с пробегом около 30т.км проблемы с двигателем. У шефа МВ кажется CLK, машине нет года стоит в гарантии облез задний бампер и арки.
На сегодня имею не самую хорошую з.п. по нашим меркам около 80тр, продав мазду купил себе калину2 с АКПП и не жалуюсь,хотя мог позволить себе и машину сопоставимую по стоимости с ранее проданной.
Цитата(vladikcrimea @ 6 Июня, 2014, 18:24)
Если хотите просто ездить и не париться то в данный бюджет рекомендую авто от 2007г.в. с пробегом до 100 тыс.:
1. комфорт - то Ланос
2. экономичность - то ВАЗ 2110,2112, Калина

Не соглашусь с оратором про комфорт. для человека выше 175 см "Ланос" напрочь проиграет по комфорту "Калине", в остальном абсолютная правда.

Еще раз приглашаю в столицу за машиной. в выходные смогу помочь.
 
АБВ72
ГИБДД в следующую субботу работает?
portArtur
Я тоже за поездку, сам уже решился, здесь ценник просто не реальный.
 
В теории должно работать. у них выходные 11,12,13 .
 
Цитата(АБВ72 @ 7 Июня, 2014, 20:43)
В теории должно работать. у них выходные 11,12,13 .

Выходные 12-15 июня
 
Цитата(АБВ72 @ 6 Июня, 2014, 20:17)
продав мазду купил себе калину2 с АКПП и не жалуюсь,

Немного не в тему ,но о калине .Еду я из Минска сегодня ,прополз Москву и довольный мчу 140 км в час и тут вижу меня обходит калина универсал в новом кузове ,чуть из машинюги блин не вышел, думал что стою .Хотел погонятся с ним но Москва последние силы забрала .Вот такая попалась машина ,а по теме нормальный аппарат калина и не погремушка
bye1.gif
 
Для Vladikcrimea Смотрел расписание работы на около ГИБДДшном сайте, там вроде как суббота рабочая.
Для Filina76rus ну даже с автоматом и 98 л.с. до 165 разгоняется, правда после 130 довольно медленно, а с механикой и 106л.с. она побыстрее и пошустрее.
 
Цитата(АБВ72 @ 8 Июня, 2014, 9:48)
Для Filina76rus ну даже с автоматом и 98 л.с. до 165 разгоняется, правда после 130 довольно медленно, а с механикой и 106л.с. она побыстрее и пошустрее.


Я и говорю шустро он меня уделал ,я хоть и не на мерсе был, а на спектре всего лишь
mad.gif
 
Цитата(portArtur @ 6 Июня, 2014, 15:28)
меня интересует и как следствие, хотелось бы подобрать тот вариант, который менее болезненно ударит по карману.

тогда надо брать машину в наилучшем состоянии из возможных

ибо по собственному опыту уже знаю, что если купить даже самую надежную машину в убитом состоянии - то в ней будет все ломаться, даже то, что не должно

поэтому мой тебе совет - ехать на ближайший большой оффлайновый базар и смотреть конкретный экземпляр на свои деньги. Если сам не разбираешься, то брать кого-то, кто разбирается. Хотя и самому обычно все понятно, если внимательно смотреть, не спешить и включать логику
 
я в свое время тоже стоял перед тяжким выбором авто. первый совет, не слушайте людей, которые продают свою машину - будут даже на подсознательном уровне накручивать плюсы своей коляски.
еще надо наблюдать за "опытными" шоферами, на какую машину онм меняют свои. как я заметил - иномарку меняют на шкоду, а шкоду меняют на шкоду или форд пирожок.

мой выбор пал на Geely CK1 . не пожалел. за такие деньги нет аналога по комфорту и заряду, дешевые запчасти.
вот садишся в авто и всё удобно. реально больше понравилась только BMW 745...
 
Цитата(Lincorn @ 9 Июня, 2014, 8:44)
реально больше понравилась только BMW 745...

вы льстите себе
acute.gif
 
а может весь фокус в кастомных сидениях?))
 
Lincorn
А может фокус как раз в:
Цитата(Lincorn @ 9 Июня, 2014, 8:44)
не слушайте людей, которые продают свою машину

Не в обиду, когда не можем иметь то, что любим, приходится любить то, что имеем.
 
я говорю про удобство машин эконом класса.
 
Назад
Сверху