Помогите узнать для чего нужен этот прибор | Крымский форум

Помогите узнать для чего нужен этот прибор

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!

konoleknik

Banned
Забанен
Сообщения
1,277
Реакции
1
Репутация
73
Вчера нашел в гараже вот такую хрень ,может кто-то подскажет для чего она нужна ,и что с ней делать?
 

Вложения

  • 2012_03_31_19.20.02.jpg
    2012_03_31_19.20.02.jpg
    88.1 KB · Просмотры: 11
  • 2012_03_31_19.20.19.jpg
    2012_03_31_19.20.19.jpg
    99.7 KB · Просмотры: 8
  • 2012_03_31_23.22.48.jpg
    2012_03_31_23.22.48.jpg
    121.5 KB · Просмотры: 30
По-ходу зарядное устройство аккумуляторов.
 
просто если зарядка для аккумулятора ,почему 4 провода?
 
Клеммы как для аккумулятора хлипкие. Хз, может для для зарядки 7-и и 4-х A/h аккумуляторов.
Наличие амперметра указывает на то, что это скорее всего зарядное устройство.
2 клеммы "+" и "-" понятно, а вот 2-е "Д" и "К" непонятно для чего предназначены.
 
это не зарядное точно....
зачем в зарядке В/В катушка
blink.gif

и электрод выведен на переднюю панель
g.gif

может ионизатор воздуха
bigwink.gif
 
я уже думал может тестить свечи зажигания
 
Цитата(konoleknik @ 1 Апреля, 2012, 16:48)
свечи зажигания

тестер для свечек другой, свечи проверяются под давлением
 
Третий тумблер подписан "13", "131", это, возможно, газовские коммутаторы системы зажигания проверять . Двухканальная КЗ, может быть, что под рукой было.
Первый тумблер "Нагр" нагреватель"???"
 
Нагрузка...
Это самодельный ВВ-модуль. По катушке зажигания и проводам идущим к разряднику в окошке слева сложно предположить его практическое назначение, так как должен быть ещё один дополнительный ВВ отвод на ионизатор или стенд проверки свечей зажигания
 
Если есть желание продать(на запчасти) готов рассмотреть ваше предложение.
 
а может зарядка/ ионизатор...
так как для ионизатора не нужен диодовый мост.
 
На фото видны диодный мост и катушка зажигания, какая-то микросхема (компаратор или стабилизатор), а также высоковольтные провода и окошко, как раз достаточное, чтобы просунуть в него палец
smile.gif
Но нет признаков присутствия тиристора или транзистора, необходимых для получения высоковольтного импульса на катушке - значит, эти элементы должны подключаться к прибору "снаружи".

Присоединяюсь к версии, что этот прибор предназначен для проверки электронных коммутаторов зажигания, предположительно бесконтактных (т.к. клемма "Д" очевидно "Датчик" - датчик Холла).
 
Цитата(Oskar @ 24 Апреля, 2012, 9:40)
Но нет признаков присутствия тиристора или транзистора

как это нет?! а радиатор там на плате зачем стоит? к нему то и прикреплен силовой ключ.
 
Назад
Сверху