Есть такая проблема - генератор недозаряжает акум выдает 13,4-13,5В на холостую без нагрузки и 13,2-13,3В при включенном ближнем свете,печке и габаритах. Акум быстро садится и вяло крутит стартер..как зарядишь его поставишь вжик и завелось а тут после пару дней уже становится слабей крутитьи в конце хватает тока секунд на 30 маслания стартером потом дохнет акум. Что там может быть??
Проблема с генератором
- Автор темы Yamata
- Дата начала
Цитата(Yamata @ 28 Ноября, 2011, 20:00)
акум выдает 13,4-13,5В на холостую без нагрузки и 13,2-13,3В при включенном ближнем свете,печке и габаритах.
на ХХ разве это не нормально? Как ведет себя напряжение на оборотах от 2000 и выше?
акум выдает 13,4-13,5В на холостую без нагрузки и 13,2-13,3В при включенном ближнем свете,печке и габаритах.
на ХХ разве это не нормально? Как ведет себя напряжение на оборотах от 2000 и выше?
- Сообщения
- 1,268
- Реакции
- 11
- Репутация
- 27
Это справа если заходить в боковой вход со стороны остановки?
Цитата(Nikolas70 @ 28 Ноября, 2011, 19:24)
Первая и довольно распространённая причина - не натянут ремень.
По идее ж пищать должно не по детски ?
А так, проще обратиться к электрику, они такие вещи за минуты проверяют.
Первая и довольно распространённая причина - не натянут ремень.
По идее ж пищать должно не по детски ?
А так, проще обратиться к электрику, они такие вещи за минуты проверяют.
Цитата(SlavaD @ 2 Декабря, 2011, 13:55)
По идее ж пищать должно не по детски ?
Ремень пищит в том случае, когда он изношен до такой степени, что "едет" по дну ручья. Если ремень износа не имеет - при пробуксовке он пищать не будет.
По идее ж пищать должно не по детски ?
Ремень пищит в том случае, когда он изношен до такой степени, что "едет" по дну ручья. Если ремень износа не имеет - при пробуксовке он пищать не будет.
носил к нему несколько раз. посл первого ремонта поставил на авто горит лампа зарядки акум разряжаетсяно делать нечего было 7 часов вечера пришлось ехать домой так а дома заряжать акум, отнес сказал что вот так и так неработает, взял делать снова..оказалось что какимто макаром выгорел РР хотя к нему я приносил РР был ещо рабочий..сказал что типа пришло время ему умиреть вот он и умер..всетаки бесплатно поставил мне какойто другой РР. ставлю второй раз на авто акум закипает..меряю на клемах 16,4 В. Снова снимаю несу ему после разбирательств оказывается что РР никоим образом незакреплен и былтыхаясь там замкнул контактом на массу вот напруга и перла... вырезал прокладку поставил вроде работает выдает 14,2 как нужно, ставлю на авто через несколько км начинает то загоратся то гаснуть лампочка зарядки..видно что дето неконтакт...снова ехать к нему нет желания и нервов..седня сам снял буду сам паять.Как говорится - Хочешь сделать хорошо сделай это сам!
Цитата(DoctorGAZ @ 2 Декабря, 2011, 11:41)
Что именно Вам не понравилось или что он сделал не так, как Вы бы хотели??
Тоже однажды, к несчастью, имел дело. Вставлю свои 5 коп.
1. Что не понравилось - "коленочный" потоковый ремонт стартера, с люфтами, зазорами, недоработками. Стартер не дотягивал. "Мастер" уверял, что сделает в лучшем виде. Потом сообщил, что изношено почти все, нужно менять втулки, тяговое, ручаги. Допускаю, конечно. Хорошо, меняем все. Стало дороже. Поменяли. После ремонта изначально с трудом дотягивало, потом перестало вообще работать. Через неделю - на ремонт (тут, хозяин, еще проблема - все что я поставил - не совсем подошло, у меня есть донор, я оттуда поставлю - будет в лучшем виде, только доплатить придется. Иначе - все снимаю, и отдаю тебе корпус, делай с ним что хочешь. Хорошо, доплатили.). Прошла неделя, повторная ситуация. Отказался от такого ремонта - человек выпрессовал все элементы, что установил, с недовольством вернул деньги.
2. Как бы хотел получить нормально работающий стартер за 80% цены нового. (650 - ремонт, 800 - новый). Изначально новый не искал, хотел отремонтировать некритичный элемент старого. В результате старый - ремонту не подлежит, элементы аппарата сняты под маркой "изношены".
Мой личный вывод: барыга, с такими дел не имею. Гонится за рублем. Берется делать то, что, возможно, и не потянет. Соответствующее качество работы.
Что именно Вам не понравилось или что он сделал не так, как Вы бы хотели??
Тоже однажды, к несчастью, имел дело. Вставлю свои 5 коп.
1. Что не понравилось - "коленочный" потоковый ремонт стартера, с люфтами, зазорами, недоработками. Стартер не дотягивал. "Мастер" уверял, что сделает в лучшем виде. Потом сообщил, что изношено почти все, нужно менять втулки, тяговое, ручаги. Допускаю, конечно. Хорошо, меняем все. Стало дороже. Поменяли. После ремонта изначально с трудом дотягивало, потом перестало вообще работать. Через неделю - на ремонт (тут, хозяин, еще проблема - все что я поставил - не совсем подошло, у меня есть донор, я оттуда поставлю - будет в лучшем виде, только доплатить придется. Иначе - все снимаю, и отдаю тебе корпус, делай с ним что хочешь. Хорошо, доплатили.). Прошла неделя, повторная ситуация. Отказался от такого ремонта - человек выпрессовал все элементы, что установил, с недовольством вернул деньги.
2. Как бы хотел получить нормально работающий стартер за 80% цены нового. (650 - ремонт, 800 - новый). Изначально новый не искал, хотел отремонтировать некритичный элемент старого. В результате старый - ремонту не подлежит, элементы аппарата сняты под маркой "изношены".
Мой личный вывод: барыга, с такими дел не имею. Гонится за рублем. Берется делать то, что, возможно, и не потянет. Соответствующее качество работы.
Цитата(kit @ 5 Декабря, 2011, 11:36)
Сами одолели или по гарантии у Юрия?
Одолел сам, взял паяльник, ключи, тестер и включил мозг.
Заодно и поменял подшипники.
Цитата(kit @ 5 Декабря, 2011, 11:36)
Потом сообщил, что изношено почти все, нужно менять втулки, тяговое, ручаги. Допускаю, конечно. Хорошо, меняем все. Стало дороже. Поменяли.
Цитата(kit @ 5 Декабря, 2011, 11:36)
(тут, хозяин, еще проблема - все что я поставил - не совсем подошло
аналогично! поставил кольца новые с другого генератора которые несовсем подошли ..потом вдруг нашлись оригинальные и менял уже на них.
Сами одолели или по гарантии у Юрия?
Одолел сам, взял паяльник, ключи, тестер и включил мозг.
Заодно и поменял подшипники.
Цитата(kit @ 5 Декабря, 2011, 11:36)
Потом сообщил, что изношено почти все, нужно менять втулки, тяговое, ручаги. Допускаю, конечно. Хорошо, меняем все. Стало дороже. Поменяли.
Цитата(kit @ 5 Декабря, 2011, 11:36)
(тут, хозяин, еще проблема - все что я поставил - не совсем подошло
аналогично! поставил кольца новые с другого генератора которые несовсем подошли ..потом вдруг нашлись оригинальные и менял уже на них.