проблема с напряжением

[Lincorn]

на холостых все норм, 14,2-3, если погазовать - тоже все отлично, если включить нагрузку, то все норм... напряжение просаживается до 12 при разгоне! гдето с 2.5 до полных оборотов. иногда даже лампа аккума на приборке загорается. снимали генератор, смотрели счетки-все норм. аккум подкидывали новый. подскажите куда копать

 

[krek]

Реле регулятор же )
Ещё добавлю про отвалившуюся массу. (мало ли, может окислился контакт.
)

 

[Lincorn]

когда на месте стоишь - он работает норм..? чтото дает колоссальную нагрузку или ген перестает работать именно в момент разгона

 

[danila]

генератор в переборку...или ремень прослаб...

 

[ris]

случаем шкив гены не обгонный ?
кинь кузов сейчас выясним

 

[ron1985]

Может диодный мост где-то пробило.

 

[Lincorn]

шкив обгонный! сам крутил-удивился, что в одну сторону он прокручивается, а в другую гену крутит. так так.... по подробнее

 

[ris]

Цитата(Lincorn @ 15 Января, 2018, 14:36)
что в одну сторону он прокручивается

так вот она и проблема)) он в одну должен прокручиваться а в другую нет!!!!

п.с. пусть кто то рядом постоит и проследит за вращением шкива! однозначно интегралка/щетки не виноваты

 

[Lincorn]

так в другую гену он крутит..

 

[Lincorn]

поменял реле-регулятор, тот что на генераторе стоит.... не помогло. где можно недорого отдать генератор та тест на стенде?

 

[SAM]

здесь можно узнать . http://xn--80ak6abbgc.xn--p1ai/uslugi/diag...-agregatov.html

 

[Lincorn]

там сказвли, что виновата масса на двигателе. при разгоне двигло наклоняется, масса убегает... буду проверять массы

 

[Lincorn]

массу зачистили, не помогло

 

[Lincorn]

вопрос решен специалистами из стартер.рф
очень хорошие специалисты.
сэму + за наводку. все-же неисправно было реле-регулятор, хотя его я менял на другое.... новое корейское реле 1700+300р диагностика и замена.