Работа на собственной машине (торговый) плюсы и минусы. | Крымский форум

Работа на собственной машине (торговый) плюсы и минусы.

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
R

Rondo

Guest
Поиски работы затянулись, её попросту нет, но есть варианты работы на собственном авто. Один из таких вариантов "торговый представитель". Расскажите, кто в теме, есть ли смысл работать на своей машине по нашим "дорогам", к примеру у меня Хонда Аккорд середины 90х, как компенсируется амортизация и тд. В общем всё нюансы. Буду признателен.
 
Цитата(Rondo @ 18 Ноября, 2011, 23:54)
Поиски работы затянулись, её попросту нет

А не пробовали в такси ? знакомый подрабатывает в эталоне , говорит что заказов много и в смену выходит 200-250 а то бывает и 300 гривасей
 
ENERGETIK
думал о такси, но, честно, ну его нафик, таксей много, народ экономит, да ещё и по голове могут дать, случаев хватает...
 
Цитата(Rondo @ 19 Ноября, 2011, 0:03)
думал о такси, но, честно, ну его нафик, таксей много, народ экономит, да ещё и по голове могут дать, случаев хватает...

Да я сам задумываюсь о подроботке в такси , на время пока нет заказов на электромонтаж
 
Цитата(Rondo @ 18 Ноября, 2011, 23:54)
Хонда Аккорд середины 90х

Rondo
Никакая, престижная даже, работа не вернёт Вам "убитую машину", тем более торговым...
Исключения составляют те фирмы, которые пытатся что-то там платить в смысле амортизации, но она настолько ничтожно мала...что говорить о ней просто смешно. Прикиньте во сколько Вам станет замена резины, да и не только её. Из своего опыта и опыта знакомых знаю, что ни к чему хорошему это не приводит. А совсем недавно столкнулся вообще с вопиющим фактом, когда человеку отказали в помощи по ремонту авто..."...как хочешь так и выкручивайся, но работу делай" - отсюда вывод: перед тем как убивать свою машину, не поленитесь спросить сумму амортизации и ТО + резина...и Вы будете очень "приятно" удивлены. Такие работы и расчитаны на...ну Вы поняли. Как то так.
buba.gif
 
Работал торговым по продуктам питания по Симферопольскому району - это просто жесть.
Не советую. Хотя как временный вариант можно. Главное обязательно (обязательно!) при устройстве сдавайте НОВУЮ чистую трудовую, а не ту которая у вас с записями.
 
Цитата(ilia @ 19 Ноября, 2011, 12:21)
при устройстве сдавайте НОВУЮ чистую трудовую, а не ту которая у вас с записями.

Насмешили...
stol.gif

И так каждый раз???
ilia
Цитата(ilia @ 19 Ноября, 2011, 12:21)
Работал торговым по продуктам питания

А как же скорая помощь???
 
ilia
никогда не работал торговым и вряди ли буду, но почему чистую трудовую сдавать?
 
Цитата(SMERSH4 @ 19 Ноября, 2011, 12:27)
Насмешили... stol.gif
И так каждый раз???



Да нет, не каждый, на нормальную работу можно и нормальную трудовую отдать.
Сдать чистую трудовую - это не только мой личный опыт, общался со многими торговыми, в том числе и других предприятий. Практически везде так люди подстраховываются.


Цитата(SMERSH4 @ 19 Ноября, 2011, 12:27)
А как же скорая помощь???



Не совсем понял, ясно что шутка, а в смысл не въезжаю !?

Цитата(NoName @ 19 Ноября, 2011, 12:43)
никогда не работал торговым и вряди ли буду, но почему чистую трудовую сдавать?


Да лучше и не знать, не очень хороший опыт.
 
Цитата(SMERSH4 @ 19 Ноября, 2011, 10:40)
Никакая, престижная даже, работа не вернёт Вам "убитую машину", тем более торговым...

машина должна работать , если она будет просто для себя это уже убытки , я вот например плачу за аренду гаража , а это уже расходы , потом + топливо , если просто покататься по своим нуждам , если в день будет выходит чистыми хотябы 250-300 грн это оправдает амортизацию
 
ENERGETIK
Вы видимо реально понимаете что бюджет на Хонду и Ваз в год - это две разные суммы, или Вы на автосервис ездите только колодки менять и тосол??? Да, машина не должна стоять...но и работать бесплатно "на дядю" она тоже не должна, а в своём большинстве там на это и расчитано, хочешь работу - убивай свою машину. Как писал выше, есть исключения из правила, но они очень редки. Как то так.
 
Цитата(ENERGETIK @ 19 Ноября, 2011, 17:10)
машина должна работать , если она будет просто для себя это уже убытки , я вот например плачу за аренду гаража , а это уже расходы , потом + топливо , если просто покататься по своим нуждам , если в день будет выходит чистыми хотябы 250-300 грн это оправдает амортизацию

не совсем верно. Допустим у меня машина просто возит мой жоп, а так же помогает мне по хозяйству, от привезти н-дцать мешков цемента до закупки картошки на зиму. Работа ей всегда найдется но она не приносит прибыли. Другой вопрос можете ли вы себе это позволить. У когто машина это вообще жоповозка и не более. А у когото еще и с личным водителем. Поэтому если машина куплена для работы - конечно же она должна приносить прибыль. А если она куплена для удобства - то вы сами знали на что идете и рассчитываете что можете это себе позволить, в том числе и аренду гаража
bigwink.gif
 
Согласен со всеми ораторами. Машина должна работать либо на хозяина и его потребности, либо на дядю но за хорошее вознаграждение. Бываля на многих собеседованиях, была одна контора, в которой девушка-супервайзер поведала об амортизации, точне то, что они имеют под словом амортизация. 1 литр сожженного топлива = 1 грн. К примеру спалил ты за месяц 80 литров, получи 80 грн. и не в чем себе не отказывай. А у меня одна шаровая 555 стоит около 160-180 грн. Но это их мало интересует. Еще компенсируют ГСМ, а именно бензин (зачастую не тот, который ты считаешь хорошим и заливаешь в любимый пепелац). Масло меняй сам, резину тоже.
Но есть по городу несколько фирм, у которых есть свой транспорт, но попасть туда анриал.
Вот они суровые реалии, благодаря этой теме еще раз убедился, что нестоит идти в торговые на своем авто...
 
Цитата(Rondo @ 19 Ноября, 2011, 20:16)
А у меня одна шаровая 555 стоит

Цитата(Rondo @ 19 Ноября, 2011, 20:16)
что не стоит идти в торговые на своем авто...

ENERGETIK
Прочитали? Можно конечно купить Таврию...и корчить пол месяца рожи на заслуженном якобы ремонте. Но поверьте, там тоже не дураки сидят.
buba.gif

Rondo
+100500! - вывод верен.
 
SMERSH4 555 - это производитель японский, оригинал как бы, а не цена)) цена как попадешь можно и за 100 урвать. А можно и за 200))
 
Цитата(Rondo @ 19 Ноября, 2011, 21:16)
Вот они суровые реалии, благодаря этой теме еще раз убедился, что нестоит идти в торговые на своем авто...

а вот тут тоже не могу согласится, ибо представитель представителю рознь. Знаю людей которые устраивались представителями рассекая на старой таврии и уже рассекают по крыму на нормальной ино, причем своей же, и дослужились они до должности гораздо выше представителя. Все очень сильно зависит от самого человека, его амбиций, коммуникабельности и множества других причин
bigwink.gif
Так же знаю людей которые работают представителями по необходимости, в "сезон" и тоже себе не в убыток.
smoke.gif
 
Больше минусов, личная есть личная машина, а рабочая есть рабочая, работа убивает машину, не сразу так со временем и ни какой дядя содержать вам ее не будет
 
Rondo
Хм...я прекрасно видел что это не цена Цитата(Rondo @ 19 Ноября, 2011, 20:16)
А у меня одна шаровая 555 стоит около 160-180 грн.
, только вот зачем Вы мне об этом пишите? Школу от жульки до BMW прошёл очень давно и в ценах прекрасно ориентируюсь. Мы то сейчас не об этом ведём полемику.

Цитата(VladiZlav @ 19 Ноября, 2011, 23:20)
Знаю людей которые устраивались представителями рассекая на старой таврии и уже рассекают по крыму на нормальной ино, причем своей же, и дослужились они до должности гораздо выше представителя.

Хм...ну так были в конце 90-х варианты при которых люди в кредит брали авто для работы и не просто авто, поверьте. И не особо парились над мыслью как будут этот кредит гасить. Не говоря уже о нормальной работе на машинах компании, которые со временем превращались в частную собственность арендатора. И такое было...
buba.gif
 
SMERSH4
не принимайте близко к сердцу, это я так, к слову, дабы никого не вводить в заблуждение
smile.gif
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху