Цитата(snork2000 @ 26 Ноября, 2018, 10:07)
а второстепенные нормально сделать, так автовладельцы моментально по ним рассосутся и не будет такого столпотворения по центральным и соответственно уменьшится износ асфальта
И да и нет.
Живу в районе Ц.рынка в сторону Козлова, так вот, пока из-за пробок на центральных улицах (Севастопольская, Русская, Козлова) было не проехать огромная масса авто двинулась на наши тихие, ещё не до конца разбитые, улочки, знаете, что с ними случилось? - дороги перестали существовать, как класс... Направление... А делали их ещё при советах и когда делать будут - вопрос без ответа.
Словом, получилось - одно лечим, другое колечим!
Считаю глобальней стоит мыслить в подходе ремонта дорог, а, именно, постройка новых объездных и связующих артерий города, как то: постройка дороги с Пневматики на Крылова - разгрузили-бы часть Русской; уверен, что можно было бы заморочиться с дорогой с Воровского на Ленина в районе смотровой.
Ремонт старых дорог - не решает вопрос пробок - это раз. Количество авто, а следовательно динамическая нагрузка на дорожное покрытие огромно и уменьшить этот показатель можно либо ограничив само кол-во авто (что почти нереально), либо увеличив варианты проезда из точки А в точку Б.
ЗЫ. Не понимаю, кто сидит в автодоре (или как его там) Симферополя и чем там люди занимаются?
ЗЫЫ. Вижу сваленные в кучу светофоры (типа старые - демонтированные), видел, как демонтируют ограждение дороги экскаватором - понимаю, что с появлением бабла (деньгами такую сумму не назовёшь) отношение к этому самому баблу скотское! Ещё больнее от того, что это ваши с нашими деньгами...