Sens дёргается на холостых
- Автор темы lamerx
- Дата начала
Вот чего вычитал:
Цитата
Итак холостой ход и дерготня побеждены, вот причины сего недуга:
1. Необходимо установить правильное положение ВМТ в прошивке.
2. Исправить график УОЗ на ХХ и минимальный угол УОЗ.
3. Правильно настроить базовую поверхность топливоподачи ( в заводской много провалов).
4. Настроить правильный порог включения ускорительного насоса.
5. Правильно настроить УОЗ на ПХХ.
Подскажите хорошего автоэлектроника, который это может сделать.
Цитата
Итак холостой ход и дерготня побеждены, вот причины сего недуга:
1. Необходимо установить правильное положение ВМТ в прошивке.
2. Исправить график УОЗ на ХХ и минимальный угол УОЗ.
3. Правильно настроить базовую поверхность топливоподачи ( в заводской много провалов).
4. Настроить правильный порог включения ускорительного насоса.
5. Правильно настроить УОЗ на ПХХ.
Подскажите хорошего автоэлектроника, который это может сделать.
Цитата(lamerx @ 2 Января, 2013, 9:41)
Результаты: замена датчиков ничего не дала
Прогнозируемо. Сенс крайне капризное и сложное в дефектовке авто за счет своей непродуманности отечественными разработчиками. Ищите не возможно неисправные датчики, а того, кто согласится и сможет отремонтировать авто. Это значительно сэкономит время и потраченные средства на ненужные з/ч Поверьте мне, я периодически вынужден их ремонтировать.
Вон, как мне показалось, ris предлагал свои услуги, обратитесь к нему.
Результаты: замена датчиков ничего не дала
Прогнозируемо. Сенс крайне капризное и сложное в дефектовке авто за счет своей непродуманности отечественными разработчиками. Ищите не возможно неисправные датчики, а того, кто согласится и сможет отремонтировать авто. Это значительно сэкономит время и потраченные средства на ненужные з/ч Поверьте мне, я периодически вынужден их ремонтировать.
Вон, как мне показалось, ris предлагал свои услуги, обратитесь к нему.
Цитата(DoctorGAZ @ 2 Января, 2013, 11:49)
Ищите не возможно неисправные датчики, а того, кто согласится и сможет отремонтировать авто
Я тоже это понял. Теперь и ищу человека, который сможет починить. Т.к. ехать в первое попавшееся СТО не хочу (по известным всем причинам), поэтому и спрашиваю совета "Где, кто?" у уважаемых форумчан
Ищите не возможно неисправные датчики, а того, кто согласится и сможет отремонтировать авто
Я тоже это понял. Теперь и ищу человека, который сможет починить. Т.к. ехать в первое попавшееся СТО не хочу (по известным всем причинам), поэтому и спрашиваю совета "Где, кто?" у уважаемых форумчан
- Сообщения
- 3,569
- Реакции
- 61
- Репутация
- 132
Цитата(lamerx @ 2 Января, 2013, 11:35)
У меня дергается на любой передаче, когда обороты опускаются до холостых. Холостые плавают и, я так думаю, что из-за этого и дёргается. "Чек" не горит. При покупке уже была эта проблема.
на 90% это причина дхх и дпдз!
что бы в этом убедиться точно, не платя деньги, едите в сервис Титан на Русской, берете данные реле, оставляете залог на кассе (не пробивая), тут же на сервисе вам их заменят, если все ок, то покупаете, если проблема не пропала, то сдаете, забираете деньги и дальше ищите в чем проблема!
Как то так!
У меня дергается на любой передаче, когда обороты опускаются до холостых. Холостые плавают и, я так думаю, что из-за этого и дёргается. "Чек" не горит. При покупке уже была эта проблема.
на 90% это причина дхх и дпдз!
что бы в этом убедиться точно, не платя деньги, едите в сервис Титан на Русской, берете данные реле, оставляете залог на кассе (не пробивая), тут же на сервисе вам их заменят, если все ок, то покупаете, если проблема не пропала, то сдаете, забираете деньги и дальше ищите в чем проблема!
Как то так!
Цитата(AndreyGR @ 2 Января, 2013, 14:52)
на 90% это причина дхх и дпдз!
что бы в этом убедиться точно, не платя деньги, едите в сервис Титан на Русской, берете данные реле, оставляете залог на кассе (не пробивая), тут же на сервисе вам их заменят, если все ок, то покупаете, если проблема не пропала, то сдаете, забираете деньги и дальше ищите в чем проблема!
Как то так! g.gif
Эммм... Датчики уже заменены на новые.
на 90% это причина дхх и дпдз!
что бы в этом убедиться точно, не платя деньги, едите в сервис Титан на Русской, берете данные реле, оставляете залог на кассе (не пробивая), тут же на сервисе вам их заменят, если все ок, то покупаете, если проблема не пропала, то сдаете, забираете деньги и дальше ищите в чем проблема!
Как то так! g.gif
Эммм... Датчики уже заменены на новые.
lamerx
промучался с Сенсом 5 лет, все те же проблемы, замена ДХХ, дроселя, чистка форсунок, регулировка клапанов, замена сетки, чиповка мозгов и т.д. все перепробовал, все немножко помогает, но не излечивает, диагноз здесь один -- СЕНС! так что не советую парить с ним мозг и тратить кучу денег на бесполезные операции, ездите как ездит и копите деньги на новую машину, тем более с вашим пробегом...
промучался с Сенсом 5 лет, все те же проблемы, замена ДХХ, дроселя, чистка форсунок, регулировка клапанов, замена сетки, чиповка мозгов и т.д. все перепробовал, все немножко помогает, но не излечивает, диагноз здесь один -- СЕНС! так что не советую парить с ним мозг и тратить кучу денег на бесполезные операции, ездите как ездит и копите деньги на новую машину, тем более с вашим пробегом...
lamerx
Забудьте все то, что вам сказали постами выше. Проблема в датчике CO (потенциометре). У вас скорее всего он 2-контактный, отечественного производства. На Ланосах ставились 3-контактные и они не подходят на сенс
А 2-контактные достать не реально!
Друг хрен знает сколько промучался с такой проблемой. Помогла прошивка ЭБУ (с выключением потенциометра).
Если нужно будет, дам контакты на сервисе.
Я бы на вашем месте поехал туда и пообщался с прошивальщиками.
Можно договориться об оплате только после успешного результата.
Друг хрен знает сколько промучался с такой проблемой. Помогла прошивка ЭБУ (с выключением потенциометра).
Если нужно будет, дам контакты на сервисе.
Я бы на вашем месте поехал туда и пообщался с прошивальщиками.
Можно договориться об оплате только после успешного результата.