Стоимость проезда по Керченскому мосту
- Автор темы StelS
- Дата начала
Вчера вернулся из России. Проезд бесплатный и будет таким в обозримом будущем, т.к. нет даже намека на пункты сбора денег. На въезде с обоих сторон стоят ГАИшные посты, нас на легковой Даче не тормозили, ГАЗельку тормознули. За ГАИ - есть разрыв для разворота, если не пустят на мост. Со стороны материка висел щит о том, что пускают транспорт общей массой до 3.5 тонн. Со стороны Крыма такого не заметили. Транспорта по мосту едет очень мало, буквально несколько машин в обоих направлениях. Дорога похожа на идеальную, асфальт еще черный
Москва, 7 июня. Крыминформ. Движение по Крымскому мосту не может стать платным, что обеспечено законодательством России. Об этом заявил президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос в ходе «Прямой линии».
«В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать только там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы для автомобильного транспорта не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным», пояснил президент.
Слухи о том, что проезд по Крымскому мосту могут сделать платным, регулярно появляются в СМИ с начала его строительства. В частности, эта тема активно обсуждается в украинских СМИ.
-----------------
P.S. На этом тему можно закрывать.
«В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать только там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы для автомобильного транспорта не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным», пояснил президент.
Слухи о том, что проезд по Крымскому мосту могут сделать платным, регулярно появляются в СМИ с начала его строительства. В частности, эта тема активно обсуждается в украинских СМИ.
-----------------
P.S. На этом тему можно закрывать.
Цитата(vvu @ 26 Октября, 2017, 11:50)
ну и кто мешает формально сделать проезд бесплатным взвинтив цену за прилегающие участки Тавриды например влупят от феодосии до керчи рубликов 500, ну или от развязки перед Керчью 200, а мост, да конечно же бесплатный...
Не верю я в хорошие перспективы, слишком много негативных примеров....
Ну вот и оно!!! Из Краснодара к Крымскому мосту построят платную дорогу
Источник: https://kerchinfo.com/iz-krasnodara-k-kryms...uyu-dorogu.html
Ждем платную Тавриду..., например участок Белогорск-Батальное, альтернатива то есть
ну и кто мешает формально сделать проезд бесплатным взвинтив цену за прилегающие участки Тавриды например влупят от феодосии до керчи рубликов 500, ну или от развязки перед Керчью 200, а мост, да конечно же бесплатный...
Не верю я в хорошие перспективы, слишком много негативных примеров....
Ну вот и оно!!! Из Краснодара к Крымскому мосту построят платную дорогу
Источник: https://kerchinfo.com/iz-krasnodara-k-kryms...uyu-dorogu.html
Ждем платную Тавриду..., например участок Белогорск-Батальное, альтернатива то есть
Цитата(Snake @ 8 Июня, 2018, 17:45)
«В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать только там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы для автомобильного транспорта не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным», пояснил президент.
Абсолютно согласен, верю, но...
Цитата
16 августа 2018, 09:04
В Кировской области жители трех десятков деревень оказались отрезаны от мира платным мостом через реку Вятку
Я этот сюжет хорошо запомнил, просто Крымский мост шумихи больше наделает, и все такое, но везде есть нюанс
Дальше много текста. Пруф - Первый канал. Не желтая пресса, федеральный. Есть конечно нюанс Объездной путь в принципе есть. Его длина около 80 километров. Нет асфальта. Я думаю не нужно пояснять на кого работают в данном случае законы
https://www.1tv.ru/news/2018-08-16/350529-v...rez_reku_vyatku
Цитата
Поездка в магазин, больницу, банк обходится в кругленькую сумму: от трехсот рублей и выше. И это только в одну сторону. Объездной путь есть, но он длинный, а о качестве той дороги и говорить не приходится.
300-500 рублей стоит проезд в одну сторону. Если захотите вернуться по мосту обратно придется платить еще столько же. Малмыжский район Кировской области разделен на две части рекой. И для тех, кто живет за Вяткой, понтонный мост чуть ли не единственная связь с районным центром.
«У меня ребенок заболел, мы поехали в город на прием к педиатру. Заплатили 300 рублей в одну сторону, 300 в другую. Плюс бензин, плюс лекарства», говорит Альмира Фаттахова.
600 рублей для жителей этих мест немалые деньги. За месяц в город или просто в соседнюю деревню на другом берегу реки приходится ездить до 10 раз. В больницу, магазин, на почту, к родственникам и люди вынуждены тратить только на переезд около 6000 тысяч рублей ежемесячно.
«Это кабальные условия. Зарабатывают они, если работают, до 10 тысяч. Безработица у нас, пенсионеры», говорит глава Малмыжского района Кировской области Валерий Константинов.
А иногда ситуация вообще доходит до абсурда. Многие жители деревень за Вяткой зарплату получают на карточки, а ближайшие банкоматы только за рекой.
«Если нет наличных денег не проедешь. Чтобы получить 1000, надо снять 2000», говорит Дамир Гиматдинов.
Мост соединяет не только две части района. Здесь проходит знаменитый Сибирский тракт. Это кратчайший путь из Казани в Пермь или Удмуртию.
«Через реку Белую в Башкирии также есть понтонный мост, но там река в два раза шире, билет 64 рубля стоит», сказал Максим Каныбеков.
Объездной путь в принципе есть. Его длина около 80 километров. Нет асфальта.
Много лет здесь работала паромная переправа. Раз в несколько часов небольшое судно курсировало по реке. Но четыре года назад одна фирма взялась построить здесь понтонный мост. По замыслу властей Кировской области частный переезд должен был решить многие проблемы жителей близлежащих сел. Одно из условий был бесплатный проезд для экстренных служб, а также для льготников.
«"Скорая", пожарная ездят по мосту бесплатно. Работает круглосуточно. Это некоторые удобства для населения», рассказала представитель собственника моста Александра Фоминых.
За эти годы собственник моста обанкротился и накопил много долгов. Мост помогает с ними расплачиваться, отсюда и отсутствие льгот.
«Нам надо миллионы содержать мост», говорит представитель собственника моста Александра Фоминых.
В правительстве Кировской области о проблеме 3000 отрезанных от цивилизации жителей знают. Но с предприятием-банкротом никаких соглашений заключать не хотят.
«В сентябре суд. Потом на торги будем выставлять. Возможно, рассматривать ситуацию, что Минимущества выкупит его по какой-то стоимости, передаст его в дорожный комитет. Если спор хозяйствующих субъектов ничем не закончится, не обретется хозяин, мы с ним не согласуем условия проезда, то тогда правительство будет заниматься организацией переправы путем парома», сообщил министр транспорта Кировской области Михаил Поршнев.
И снова нужно подождать. А тем временем в селах за Вяткой жителей становится все меньше, и даже школа под угрозой закрытия. Люди вынуждены покидать родные места, ведь их передвижения обходятся слишком дорого.
«В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать только там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы для автомобильного транспорта не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным», пояснил президент.
Абсолютно согласен, верю, но...
Цитата
16 августа 2018, 09:04
В Кировской области жители трех десятков деревень оказались отрезаны от мира платным мостом через реку Вятку
Я этот сюжет хорошо запомнил, просто Крымский мост шумихи больше наделает, и все такое, но везде есть нюанс
Цитата
Поездка в магазин, больницу, банк обходится в кругленькую сумму: от трехсот рублей и выше. И это только в одну сторону. Объездной путь есть, но он длинный, а о качестве той дороги и говорить не приходится.
300-500 рублей стоит проезд в одну сторону. Если захотите вернуться по мосту обратно придется платить еще столько же. Малмыжский район Кировской области разделен на две части рекой. И для тех, кто живет за Вяткой, понтонный мост чуть ли не единственная связь с районным центром.
«У меня ребенок заболел, мы поехали в город на прием к педиатру. Заплатили 300 рублей в одну сторону, 300 в другую. Плюс бензин, плюс лекарства», говорит Альмира Фаттахова.
600 рублей для жителей этих мест немалые деньги. За месяц в город или просто в соседнюю деревню на другом берегу реки приходится ездить до 10 раз. В больницу, магазин, на почту, к родственникам и люди вынуждены тратить только на переезд около 6000 тысяч рублей ежемесячно.
«Это кабальные условия. Зарабатывают они, если работают, до 10 тысяч. Безработица у нас, пенсионеры», говорит глава Малмыжского района Кировской области Валерий Константинов.
А иногда ситуация вообще доходит до абсурда. Многие жители деревень за Вяткой зарплату получают на карточки, а ближайшие банкоматы только за рекой.
«Если нет наличных денег не проедешь. Чтобы получить 1000, надо снять 2000», говорит Дамир Гиматдинов.
Мост соединяет не только две части района. Здесь проходит знаменитый Сибирский тракт. Это кратчайший путь из Казани в Пермь или Удмуртию.
«Через реку Белую в Башкирии также есть понтонный мост, но там река в два раза шире, билет 64 рубля стоит», сказал Максим Каныбеков.
Объездной путь в принципе есть. Его длина около 80 километров. Нет асфальта.
Много лет здесь работала паромная переправа. Раз в несколько часов небольшое судно курсировало по реке. Но четыре года назад одна фирма взялась построить здесь понтонный мост. По замыслу властей Кировской области частный переезд должен был решить многие проблемы жителей близлежащих сел. Одно из условий был бесплатный проезд для экстренных служб, а также для льготников.
«"Скорая", пожарная ездят по мосту бесплатно. Работает круглосуточно. Это некоторые удобства для населения», рассказала представитель собственника моста Александра Фоминых.
За эти годы собственник моста обанкротился и накопил много долгов. Мост помогает с ними расплачиваться, отсюда и отсутствие льгот.
«Нам надо миллионы содержать мост», говорит представитель собственника моста Александра Фоминых.
В правительстве Кировской области о проблеме 3000 отрезанных от цивилизации жителей знают. Но с предприятием-банкротом никаких соглашений заключать не хотят.
«В сентябре суд. Потом на торги будем выставлять. Возможно, рассматривать ситуацию, что Минимущества выкупит его по какой-то стоимости, передаст его в дорожный комитет. Если спор хозяйствующих субъектов ничем не закончится, не обретется хозяин, мы с ним не согласуем условия проезда, то тогда правительство будет заниматься организацией переправы путем парома», сообщил министр транспорта Кировской области Михаил Поршнев.
И снова нужно подождать. А тем временем в селах за Вяткой жителей становится все меньше, и даже школа под угрозой закрытия. Люди вынуждены покидать родные места, ведь их передвижения обходятся слишком дорого.
Цитата(Snake @ 28 Сентября, 2018, 11:41)
Выше уже была ссылка.
Это - трасса-дублёр (Джубги-Сочи-Тамань). Бесплатная альтернатива останется.
Оптимизм это конечно хорошо, но когда он совершенно беспочвенный, то это конечно ...изм, только не опти. Бесплатная альтернатива есть везде вдоль М4, но знаки с ограничением 40-20, ямы и колдобины, а местами объезды +100 км, а так да!!! альтернатива!!!
Выше уже была ссылка.
Это - трасса-дублёр (Джубги-Сочи-Тамань). Бесплатная альтернатива останется.
Оптимизм это конечно хорошо, но когда он совершенно беспочвенный, то это конечно ...изм, только не опти. Бесплатная альтернатива есть везде вдоль М4, но знаки с ограничением 40-20, ямы и колдобины, а местами объезды +100 км, а так да!!! альтернатива!!!