Строительство объездной вокруг Симферополя | Страница 4 | Крымский форум

Строительство объездной вокруг Симферополя

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Цитата
Активно взялись за развязку возле Мицубиши-салона. Есть информация о завершении к 24 августа 2010. Радует!

За автосалоном Мицубиси идет перенос водовода который идет к Метро и строительство мостового перехода через р.Салгир, а уже потом строительство самой дороги, коллектор канализационный уже построен.
Цитата
.(транспортная розвязка отдельный проект).

и когда он будет реализован вот вопрос?
g.gif

Цитата
Есть информация о завершении к 24 августа 2010. Радует!

Таких сроков еще не кто не объявлял.
 
Цитата(Robinzon @ 8 Июня, 2010, 19:46)
Таких сроков еще не кто не объявлял.

А никто и не объявляет. Написано черным по-белому - "Есть информация". Источник в одной из организаций, строящих объездную.
 
Вчера вечером возвращался из Евпатории, поеали по объёздной. До Маршала Жукова открыта точно, дальше видимо тоже открыта - транспорт идёт, запрещающих знаков нет.
 
7 километров европейского уровня

Цитата
Эту стройку, начатую 20 лет назад, характеризуют такие цифры: длина 7,3 км, стоимость 316 млн грн (234 млн грн были освоены в этом году). Предполагается, что теперь объем транзитного транспорта, идущего через Симферополь, сократится на 30%.


Следующий, 8-километровый участок объездной дороги Дубки-Левадки начнется на Николаевской трассе и пройдет не только через лесок, но и выйдет к местам плотной застройки, где земля для дороги зарезервирована. Аметов сидит и будет сидеть до окончания строительства, которое при условии полного финансирования планируют завершить в 2012 году, поэтому дорожники надеются работать без помех.

заместитель главы «Укравтодора», оценил результат работы дорожников как очень хороший: «Дорога европейского уровня, I категории с применением самых последних достижений науки и техники, притом наших отечественных разработок».

Что касается дорожной одежды: пасчано-щебеночная смесь С-5, С-7, она укреплялась цементом под современные нагрузки, ведь теперь ездят фуры с общим весом 50-60 тонн, а дороги строились еще в 1970-х годах и просто не были рассчитаны на эти нагрузки. У нас в Крыму до сиз пор не было дорог с подобным основанием.

благодаря применению новых технологий на строительстве открытого участка кольцевой дороги было сэкономлено 35 млн грн, для госбюджета именно оттуда оплачивались все работы. Битум, оказывается, возили из Кременчуга ближе неоткуда.
 
Тупая трасса! дорогу открыли и что дальше? я хоть и автолюбитель и живу на Жукова, но что дала именно нам эта дорога: это сильную загазованность т.к. появился новый поток машин который идет через нас а не дальше по объездной, а также появилась громадная пробка на Севастопольской/Данилова на которой по вечерам стоишь по минут 10!

После открытия дороги у властей спросили когда начнется дальнейшее строительство дороги, на что они просто пожали плечами...
 
Цитата(simferman @ 3 Января, 2011, 20:14)
выборы кончились, теперь не скоро.

На данный момент нет зависимости от выборов. Строить будут продолжать, уже весной большой участок. Гляньте, в городе даже в выходные дни ремонт продолжается, например улица Гоголя.
 
что не хватает на этой дороге - так это освещения!!! проложить такую дорогу а об освещении не позаботиться
sad.gif


а вообще очень удобно стало: теперь возвращаясь со стороны Евпатории нет необходимости через город ехать либо трястись по колдобинам на Леси Украинки
 
Назад
Сверху