Тюнинг авто, автозвук, что , где и как - обсуждаем. | Страница 7 | Крымский форум

Тюнинг авто, автозвук, что , где и как - обсуждаем.

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Ага, от Лансера там мало что осталось уже... Насчет приехать - как минимум, я перешью багажник в алькантару и дождусь красивых креплений под баллоны с закисью, настрою все, как мне хочется, и только тогда уже куда-то поеду, зачем демонстрировать отчасти незавершенный проект?
bigwink.gif
 
Цитата(Cooper @ 17 Августа, 2008, 16:09)
отчасти незавершенный проект

таааа оно всегда чета сделать хочеться )
я уже сделал практически всю виброшумку, остались только передние двери... но к ним отдельный подход будеть ) и уже лежит фанера )) под полку и перегородку на которую есть желание привинтить усь и кандер и что еще будет ) некоторые провода уже черноваудио ) по ходу установлены электростеклоподъемники, чтобы можно было ставить нормальную акустику... теперь хочеться ксенон ))) и т.д. вобщем непочатый край )) правда пока все делал сам, ксенон думаю уже надо будет к электрику )
 
Кстати, есть ксенон H7, не знаю куда деть
wink.gif
Там две лампы живые, и два блока, один блок мертвый. Совсем дешево есть, выкидывать жалко. Лампы - Acumen, блоки - Mitsumi. Температура 8000K. Лампы почти нулевые. Но гарантия на все закончилась, вот пару дней назад буквально.
 
нужеен биксенон , у мяж одна лампа и на дальний и на ближний
 
А ну да, забыл. Биксенона у меня нет..
bigwink.gif
 
да и отпадает тема временно с ксеноном... почитал, нужно оптику полностью менять иначе будут проблемы с рассеиванием света в куда попало. вобщем надо искать готовые фары с модулями HELLA и корректором, приличные на вид, а потом уже в них тулить ксенон...вобщем заморочек много, нужно еще с кемнить шарящим пообщаться на счет оптики. если будет замена то там в биксеноне отпадает нужда.

шота мы уезжаем от автозвука )
 
Да, но насчет фар - ксенон в рефлекторной оптике иногда очень удачно становится, не всегда - тут зависит от фар и их производителя, у меня стоял биксенон в обычный рефлекторных фарах, отстроенный на стенде - идеально светил и никого не слепил. Ессно, после того как поставил тюнинговые фары с раздельным ближним и дальним - ближний в линзе светит на порядок лучше. Это я к тому - что можно попробовать и в рефлекторную оптику поставить ксенон - может недурно получиться.
 
Цитата(Cooper @ 18 Августа, 2008, 17:40)
о я к тому - что можно попробовать и в рефлекторную оптику поставить ксенон - может недурно получиться.

та наверное, вчера с Шуриком поговорил , говорит не парься с оптикой ставь на эту ) говорит что настроит.


подправил название темы, теперь - тюнинх авто )
Цитата(Cooper @ 18 Августа, 2008, 0:57)
Кстати, есть ксенон H7, не знаю куда деть wink.gif Там две лампы живые, и два блока, один блок мертвый.

Шурику может ?
 
Iverton, спроси, если надо - гривен за 100 отдам, выбрасывать жалко. Гарантия закончилась на все прямо в августе.
 
Посоветуйте пожалуйста где в какой фирме можно купить и установить двухдиновую голову в Шкоду Румстер. Можно однодиновую но что бы остающееся место как нибудь красиво оформить типа полочки для дисков и пр. Машина взята для работы поэтому нужно все по минимуму. Будут ипользованы штатные динамики.
 
Рауль Санчес выпустил новый диск.

Диск от Raoul Sanchez N2


"сдвоенная бочка" нехило чистит мозги, я посреди шестого трека устроил перекур
biggrin.gif
 
а можно залить куда нибудь на айфолде или еще куда нить ?
 
так он и оттуда качается прекрасноэ
там потрековый флак в свободном доступе..

хотя мож Iverton зазеркалит к нам, первый то диск уже тут лежит.
 
дык это вы и сами можете это сделать. отправил ссылку в личку по которой можно зааплоадить на сервак файло.
 
Этот диск не предназначен для настройки, его задача продемонстрировать качество аудиосистемы.
Колонки встрепенулись - "наконец то!!! сколько можно кормить мелкими пианами, акустическими гитарами и саксофонами? сколько можно собирать пыль на подвесах и фазиках?" )))
я даже малость пожалел, что у меня нет нормального многополосного анализатора спектра.


Тестовый диск от Raoul Sanchez №2

Музыка для тестирования это не та музыка, которая вам очень нравится, которую вы знаете до каждой ноты, которая вызывает у вас какие-то приятные вам ассоциации и воспоминания. Тестирование аппаратуры это серьезная работа, а не отдых на диване. Поэтому для тестирования акустического сетапа должна использоваться музыка, имеющая весьма специфический спектральный состав, который позволяет выявить именно его недостатки, а не достоинства. Ибо свои достоинства мы любим перечислять больше, чем ебаться. Данный тестовый диск представляет собой подборку из 19 треков, призванных испортить настроение любому, кто осмелится их воспроизвести. Возможно, это не самая страшная, не самая тяжелая, не самая быстрая, не самая жесткая и не самая сложная (в абсолютном смысле) музыка ничего этого, повторюсь, от тестового материала не требуется. От тестового материала требуется одно критичность к системе воспроизведения. Если ваш сетап «справится» хотя бы с половиной треков этого диска (см. описание ниже), можете считать, что вам крупно повезло.

Аксиома: самой некритичной, легкой музыкой для абсолютного большинства сетапов является классическая музыка, малосоставная акустическая и джаз.

Самая грамотная компоновка песен на любом диске любого исполнителя это не один-два «хита» в начале, а оставшийся час музыки «пенопласт-наполнитель» или «порожняк». Даже самые талантливые музыканты крайне редко выпускают альбомы, на 100% состоящие из одних «хитов». Поэтому самые умные из них компонуют свои диски следующим образом. Диск никогда не начинается с «хитов» наоборот, вначале размещают несколько добротных, но совершенно неброских композиций, которые ближе к середине альбома постепенно перерастают в настоящие хиты/гимны. Именно благодаря развитию музыкальных событий по нарастающей, внимание слушателя удается удерживать в постоянном напряжении. На второй половине альбома, когда слушатель уже малость подустал от напора, напряжение рекомендуется несколько ослабить, но заканчивать альбом абсолютно необходимо ударно, по-стахановски, в поту и мыле. Настоящий диск вполне отвечает этим требованиям поэтому скачивать его я рекомендую целиком (хотя те, у кого медленный трафик, могут скачивать отдельные песни).

Описание:
/style_images/CaliV6/read_more.gif


Трек №1 + Трек №2
Эти треки идут в паре «лирическое» вступление (содержит фрагменты, от которых содрогаются стены и могут захрипеть динамики) перетекает в небольшую, но довольно яростную атаку. Можно назвать эту пару треков «пристрелкой» или прочисткой ушей.

Трек №3
А это, так сказать, плавный и мягкий «прогрев» акустики чтобы не сгорела нахуй на следующем треке. Прогрев осуществляется специально подобранным гитарным риффингом, 6 минут которого заменяют 24 часа непрерывного проигрывания «фирменного» аудиофильского диска (для прогрева).

Трек №4
Песня называется «Утро на полустанке» или «Провожаю товарный поезд». Обычно на этом скоростном треке хуевый сетап захлебывается не только на ВЧ, но и, в особенности, на ритм-секции музыканты ухитрились создать крайне «неудобоваримую» для большинства акустических систем ритмику бас-бочки.

Трек №5
«Идейно» трек похож на предыдущий с тем отличием, что он медленный. Типа, «Разгружаю подошедший товарняк». Оказывается, не обязательно «ломить» на локомотивной скорости, чтобы заставить сетап обосраться.

Трек №6
Апогей использования сдвоенной бочки в ритм-секции придерживайте НЧ-динамики руками чтобы не оторвались нахуй и не вылетели вам в лоб.

Трек №7
Разминка перед надругательством над СЧ/ВЧ-секцией и, заодно, «продувка» фазоинверторов.

Трек №8
Мука и пиздец для СЧ-секции любого сетапа. Особенно комично слушается на 2-х полосных хрипунках-полочниках.

Трек №9
Довольно любопытный трек он записан намного тише всех остальных, поскольку писался во времена, когда звукорежиссеры еще не злоупотребляли клиппингом при записи компакт-дисков. В остальном отличная пилорама, от такого риффинга непринужденно сводит зубы.

Трек №10
Записано с применением «голографического» метода в идеале воспроизведение этого трека должно даже на стерео-паре смахивать на квадро.

Трек №11
Продолжаем изнурять СЧ-секцию см. начало в треке №8.

Трек №12
Повторный «прогрев» (а может и «охлаждение») акустики подготовка к финальной атаке см. трек №3.

Трек №13
Тест на кашу и кучу ничего подобного даже близко быть не должно. Хотя на посредственном сетапе только это и будет.

Трек №14
Западло так стучать на ударных, вгоняя слушателя по колено в землю см. трек №5.

Трек №15
Продолжение банкета, подготовка к проводам товарнячка.

Трек №16
Снова провожаем товарняки, стоя в телогреечке на полустаночке см. трек №4.

Трек №17
См. трек №8

Трек №18
Это не трек, а бормашина. На поганом сетапе от среднечастотного «свиста» и «скрежета» закладывает уши.

Трек №19
Коротенький, но зубодробительный трек, единственной целью которого является оторвать диффузоры от подвесов.

[hide]Дорожки 1-5 (Flac, 141MB)
Дорожки 6-9 (Flac, 153MB)
Дорожки 10-14 (Flac, 138MB)
Дорожки 15-19 (Flac, 144MB)
архивы c +5% на восстановление[/hide]
07.04.2009 © Raoul Sanchez
 
Назад
Сверху