Успокоить аппетит Sens
- Автор темы lamerx
- Дата начала
B
BADSANTA
Guest
для ланоса расход 10 литров по городу - это нормально . ТС , ты б комперссию померял все же , а может еще форсунки переливают ? тяга нормальная ?
- Сообщения
- 464
- Реакции
- 8
- Репутация
- 8
Цены на ремонт- супер-иномарочные какие-то.
Обычные (не самые экономные):
расточка блока+коленвала- 160 - 200гр.
поршневая 500гр. уже с кольцами и пальцами.
ремонт шатунов- чистой воды развод который никак не проверишь.
и т.д. и т.п.
Эти все накрутки за шатушы и ремонт головки должны входить в общую стоимость, а то получается что 2000гр. отдано только за снять-поставить.
Обычные (не самые экономные):
расточка блока+коленвала- 160 - 200гр.
поршневая 500гр. уже с кольцами и пальцами.
ремонт шатунов- чистой воды развод который никак не проверишь.
и т.д. и т.п.
Эти все накрутки за шатушы и ремонт головки должны входить в общую стоимость, а то получается что 2000гр. отдано только за снять-поставить.
а смысл?
Поедь перепрошей, стоит максимум 300 грн.
Есть много режимов. Эконом, спорт, Спорт-эконом. Можно на 2 программы сделать. Не понравится - скинут на начальную.
Перед прошивкой диагностируют машинку, так что там и "бяки" повылазят
Поедь перепрошей, стоит максимум 300 грн.
Есть много режимов. Эконом, спорт, Спорт-эконом. Можно на 2 программы сделать. Не понравится - скинут на начальную.
Перед прошивкой диагностируют машинку, так что там и "бяки" повылазят
B
BADSANTA
Guest
да тут дело не в эбу , изначально то проблемы с большим расходом топлива не было ...
lamerx
Не занимайтесь ерундой - авто ремонтировать нужно, а не шить "по дешёвке". Выше верно подметили - раньше ведь нормальный был расход, программа износу не подлежит и вирусами не страдает, соответственно искать нужно там, где происходят изменения с пробегом или временем!!!
Система без ДК, расход по трассе нормальный, тяга устраивает, расход по городу в 2 раза выше, предварительный вывод - перерасход из-за перелива на частых и характерных для города переходных режимах. Как проверить - проверка давления топлива, замер СО и СН в ОГ, контроль показаний дачиков МАР и ДТОЖ. Обязательное условие - отрегулированные клапаны ГРМ.
П.С. Не ведитесь на дешевую чиповку, регулярно приходится людям возвращать в их авто сток после горе-чиповщиков, работающих за еду или пиво, так как проблема зачастую именно в железе.
Не занимайтесь ерундой - авто ремонтировать нужно, а не шить "по дешёвке". Выше верно подметили - раньше ведь нормальный был расход, программа износу не подлежит и вирусами не страдает, соответственно искать нужно там, где происходят изменения с пробегом или временем!!!
Система без ДК, расход по трассе нормальный, тяга устраивает, расход по городу в 2 раза выше, предварительный вывод - перерасход из-за перелива на частых и характерных для города переходных режимах. Как проверить - проверка давления топлива, замер СО и СН в ОГ, контроль показаний дачиков МАР и ДТОЖ. Обязательное условие - отрегулированные клапаны ГРМ.
П.С. Не ведитесь на дешевую чиповку, регулярно приходится людям возвращать в их авто сток после горе-чиповщиков, работающих за еду или пиво, так как проблема зачастую именно в железе.
Цитата(DoctorGAZ @ 26 Декабря, 2013, 20:40)
Как проверить - проверка давления топлива, замер СО и СН в ОГ, контроль показаний дачиков МАР и ДТОЖ.
Делал диагностику на вашем СТО. Причину так и не нашли. Поправили СО, выставили распредвал, отрегулировали клапаны, сбросили мозги - результата нет, как жрал, так и жрет.
P.S. Не должен он кушать 8 литров на 100 км. по трассе со скоростью 90-100 км/ч
Как проверить - проверка давления топлива, замер СО и СН в ОГ, контроль показаний дачиков МАР и ДТОЖ.
Делал диагностику на вашем СТО. Причину так и не нашли. Поправили СО, выставили распредвал, отрегулировали клапаны, сбросили мозги - результата нет, как жрал, так и жрет.
P.S. Не должен он кушать 8 литров на 100 км. по трассе со скоростью 90-100 км/ч
B
BADSANTA
Guest
DoctorGAZ
правильно сказал , поддерживаю
все эти околовсяческие замеры " на глаз" все лажа . залей полный бак бензина " по горло" , проедь 100 км , добей до полного бака - вот тебе реальный расход
да , еще посмотри как ремень грм стоит - может на "зуб" сдвинут - расход повышен будет , тяга похуже ...
правильно сказал , поддерживаю
все эти околовсяческие замеры " на глаз" все лажа . залей полный бак бензина " по горло" , проедь 100 км , добей до полного бака - вот тебе реальный расход
да , еще посмотри как ремень грм стоит - может на "зуб" сдвинут - расход повышен будет , тяга похуже ...
Цитата(lamerx @ 26 Декабря, 2013, 20:54)
Не должен он кушать 8 литров на 100 км. по трассе со скоростью 90-100 км/ч
в зимний период нормальный расход,
у меня было 3 сенса... 2 без лямды, 1 с лямдой - ВСЕ ЖРАЛИ В ГОРОДЕ 10\ТРАССА 7,
в зимний период аппетит рос до 11
что то ниже перечисленного было проверенно ???
1 форсунки
2 воздушный фильтр
3 сменить заправку!
4 дроссельная заслонка
5 датчик температуры
6 термостат
7 размер и давление в шинах
8 СВЕЧИ зажигания
9 компрессия
10 много зависит от стиля езды...
11 метки ГРМ
Не должен он кушать 8 литров на 100 км. по трассе со скоростью 90-100 км/ч
в зимний период нормальный расход,
у меня было 3 сенса... 2 без лямды, 1 с лямдой - ВСЕ ЖРАЛИ В ГОРОДЕ 10\ТРАССА 7,
в зимний период аппетит рос до 11
что то ниже перечисленного было проверенно ???
1 форсунки
2 воздушный фильтр
3 сменить заправку!
4 дроссельная заслонка
5 датчик температуры
6 термостат
7 размер и давление в шинах
8 СВЕЧИ зажигания
9 компрессия
10 много зависит от стиля езды...
11 метки ГРМ
B
BADSANTA
Guest
да и от "тапки в пол" расход сильно зависит - по городу, если быть "шумахером" у меня литров 9 жрет (хотя у нас нет пробок и тянучек ), когда по трассе 180-200 иду - вообще хавайся - потом средний расход под 10ку вылазит ... может тебе двигло сделали и ты стал "наваливать" ?
