Недавно на драйве написал познавательный пост о том как я заехал на вибростенд Автолады, посоветовали мне Автогидравлику возле 7 гб. Говорят мол там супер, отношение к клиенту, качество работ. Приехал я туда, нашел приемщика с фингалом под глазом, потрепанного слегка, отдыхал человек видимо бурно. После первого опыта сказал ему сразу, стучит спереди, сильнее справа, загоняй на вибростенд, не надо на ней нарезать по ямам. Вроде понял человек, потерялся на 5 мин, потом вышел и говорит нет, давай все-таки прокатимся, ну я и согласился, думаю может и правда делу поможет. В итоге, собрал он там все ямы по маленьким улочкам, как он там еще дном не увалил ее, хорошо хоть клиренс высокий. Потом вышел и с умным лицом начал качать ее за крышу, с открытой дверью хрустя петлями, замечание ему сделал, говорит нормально, ниче не будет) на*ера спрашивается ее просто так качать, когда снизу никто ничего не трогает и не смотрит?
доехали мы до стенда, там второй супер спец смотрел снизу, говорит ну всё жопа твоей машине, сейчас колеса все отвалятся и никуда не поедешь. На распечатке отметил правый наконечник начали про замену парами и отметили и левый, сайлентблокам говорят жопа не пер рычагах ну и рейку на перебор (они этим естественно занимаются профессионально).
Залез я в яму глянуть, когда ее вибростенд качал, стук услышал, откуда не вникал, поверил спецам.
Потом парниша мне рассчитал по чем они мне это всё сделают. В ценах я не шарю по работам, ничего на СТО не меняю, но мне вышло дешевле купить 2 рычага, неоригинал, чем поменять у них сайленты.
Снял я сегодня рычаг левый, иии... передний сайлент надорван, а вот задний который они отметили прям ну совсем убитый- отлично себя чувствует, шаровая нормальная. А вот наконечник левый, который должны поменять были просто парой (при убитом правом), оказался дохлым полностью.
Скажу сразу, машину стараюсь делать сам по возможности. На СТО езжу только для диагностики ходовой, так как в гараже ямы нет, а лазить в дубарь на эстакаде с монтировкой не горю желанием.
Подскажите, кто куда ездит, где обслуживается, какие отзывы.
доехали мы до стенда, там второй супер спец смотрел снизу, говорит ну всё жопа твоей машине, сейчас колеса все отвалятся и никуда не поедешь. На распечатке отметил правый наконечник начали про замену парами и отметили и левый, сайлентблокам говорят жопа не пер рычагах ну и рейку на перебор (они этим естественно занимаются профессионально).
Залез я в яму глянуть, когда ее вибростенд качал, стук услышал, откуда не вникал, поверил спецам.
Потом парниша мне рассчитал по чем они мне это всё сделают. В ценах я не шарю по работам, ничего на СТО не меняю, но мне вышло дешевле купить 2 рычага, неоригинал, чем поменять у них сайленты.
Снял я сегодня рычаг левый, иии... передний сайлент надорван, а вот задний который они отметили прям ну совсем убитый- отлично себя чувствует, шаровая нормальная. А вот наконечник левый, который должны поменять были просто парой (при убитом правом), оказался дохлым полностью.
Скажу сразу, машину стараюсь делать сам по возможности. На СТО езжу только для диагностики ходовой, так как в гараже ямы нет, а лазить в дубарь на эстакаде с монтировкой не горю желанием.
Подскажите, кто куда ездит, где обслуживается, какие отзывы.
