Ваз 2105 "плавает" по дороге | Крымский форум

Ваз 2105 "плавает" по дороге

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
T

trotill

Guest
Резинки на задних тягах все новые, все амортизаторы новые, рулевая трапеция, шаровые и рулевая колонка тоже. "Плавала" она по дороге и до замены всей ходовки (правда немного сильнее). После ремонта стало меньше. Что может еще влиять на это в данном чудо автомобиле? Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался.

Заранее спасибо!
 
резина, развал схождение, балансировка колес
 
В чем выражается и на каких скоростях "плавучесть" ?
Вас уводит просто так или не четкая реакция на руль ? На скорости или даже при 20км вялость ?
 
Цитата(Vacony @ 31 Май, 2012, 9:34)
резина, развал схождение, балансировка колес

+1 особенно резина;
у меня при замене рулевой колонки, начало носить морду так, что пришлось поставить старую;
на одной машине, после удара в зад плохо вытянули задний лонжерон, с тех пор больше 90 ездит страшно, не держит вообще, смирился
 
продольный и поперечный рычаг проверь...
 
Цитата(faria @ 31 Май, 2012, 10:49)
В чем выражается и на каких скоростях "плавучесть" ?
Вас уводит просто так или не четкая реакция на руль ? На скорости или даже при 20км вялость ?

В основном на скоросте больше 60 км. но и на 20 км чувствуется что машина какая то жидковатая что ли. реакция на руль вроде нормальная.
Цитата(ris @ 31 Май, 2012, 11:22)
продольный и поперечный рычаг проверь...


я же говорю поменяно все.Цитата(Vacony @ 31 Май, 2012, 9:34)
резина, развал схождение, балансировка колес

проверял балансировку - все ок. развал делел после ремонта, и проверял через неделю - тоже все нормально.
а на счет резины тоже рассматривал этот вариант, но и на другой такая же ерунда(((
Что делать не знаю(((
Слышал еще что метал на лонжеронах может "устал", поэтому и гуляет.
 
Цитата(ris @ 31 Май, 2012, 11:22)
у меня при замене рулевой колонки, начало носить морду так, что пришлось поставить старую;

пришлось Поставить старую колонку? Просто у меня и на старой так же было, в общем поэтому и менял ее, думал что моей уже хана, но увы, результата ноль((
 
Как вариант одолжить распорку подкапотную и попробовать проехаться, хотя такого не припомню даже на гнилых корчах
 
Цитата(maddrifter @ 31 Май, 2012, 14:20)
хотя такого не припомню даже на гнилых корчах

в том и дело что она не гнилая, хоть и 87 года. вот и ломаю голову из - за чего она так себя вести стала((( машина год простояла в гараже, потом стал на ней ездить. По началу было нормально, потом стал замечать что она плавает, но грешил на всякие резинки (из-за простоя). Поменял все что только можно поменять))) но проблема не исчезла.
 
Цитата(trotill @ 31 Май, 2012, 15:33)
но проблема не исчезла.

внимательно осмотри лонжероны в месте крепления рулевой колонки и маятника (в районе маятника редкость а в районе рулевого - болячка). В идеале ктото рулем ворочает а ты снизу на яме смотришь, не гуляет ли лонжерон. прекрасно визуально видно если гуляет. Второе - проверь т.н. "солдатик". Где крепится к кузову поперечная тяга. Все. Больше ничего быть не может там, при тех условиях которые ты описал.
 
Цитата(VladiZlav @ 31 Май, 2012, 15:48)
внимательно осмотри лонжероны в месте крепления рулевой колонки и маятника (в районе маятника редкость а в районе рулевого - болячка). В идеале ктото рулем ворочает а ты снизу на яме смотришь, не гуляет ли лонжерон. прекрасно визуально видно если гуляет. Второе - проверь т.н. "солдатик". Где крепится к кузову поперечная тяга. Все. Больше ничего быть не может там, при тех условиях которые ты описал.

+100500
Сам не один жигулятор с таким диагнозом лечил
naughty.gif
 
если тс менял колонку то трещины под ней были бы обнаружены
unsure.gif

попроси кого нибудь проехать сзади тебя и посмотреть соосны ли перед и зад, часто бывает что кузов бит и задние колеса едут немного левее или правее передних, тогда станционный развал хоть и точен не исправляет твоего диагноза. случайно задняя поперечная тяга не варенная была???
g.gif
 
было что то подобное на ланосе у меня
куда ветер дунет туда и кидает, газу даш влево бросит , отпустишь газ - вправо на неровностях уводило

как я это вылечил
снял передние рычаги и увидел в месте крепления рычага к кузову не отверстие а овал (разбило) видать болт расслабился и рычаг юлозил
наложил на овал шайбу и обварил заодно и салент блоки поменял

теперь гуд
 
проверь машину по диагоналям перед-зад может быть разница и может быть погнутый чулок задний мост
 
Цитата(serg @ 31 Май, 2012, 22:50)
и может быть погнутый чулок задний мост

полуоси бы выгрызало одну за одной. в посадочном месте подшипника оных
 
Цитата(ReZus @ 31 Май, 2012, 18:33)
если тс менял колонку то трещины под ней были бы обнаружены

никаких трещин там обычно НЕТ! Просто плавное движение лонжерона вместо рулевой колонки.... Без всяких визуальных трещин!
 
Цитата(mppstrit @ 31 Май, 2012, 19:11)
часто бывает что кузов бит

Кузов не бит. Эта машина в нашей семье с самого рождения))) Соосность в идеале.
 
Цитата(trotill @ 1 Июня, 2012, 8:29)
никаких трещин там обычно НЕТ! Просто плавное движение лонжерона

Трещин действительно нет, а вот посмотреть гуляет ли лонжерон или нет, честно говоря не догадался. может действительно в этом и кроется злополучная причина))) на выходных проверю.

Всем спасибо за ответы!!!

Если у кого то еще есть варианты жду с нетерпением!!!
 
Дык а что там с резиной? Марка? Если фуфло какое нибудь установлено - машину не удержишь. Особенно если спереди радиальная резина а сзади - диагональная. Такая комбинация установки шин запрещена Правилами дорожного движения. Ну и конечно же нужно проверить развал-сход и особенно кастор (угол продольного наклона оси поворота колеса) на провереном СТО. Нередко эти параметры "умельцы" выставляют в ноль или вообще на глаз, отсюда тоже "плавучесть" появляется.
 
заехал бы к Александру на табачку он там полностью машинку может посмотреть.
 
Назад
Сверху