недавно заметил кратковременное отключение Электро усилителя руля на повышенных оборотах (3-4 тыс) двигателя стоя на месте на нейтральной передачи.
Проверьте пожалуйста кто нибудь у себя что бы было ясно это глюк моего ЭУР или "конструктивная особенность"
Для этого : стоя на месте на нейтральной передачи на прогретом до рабочей температуре двигателе подержите секунд 30-40 обороты двигателя
на уровне 3000-4000 отпустите педаль газа и покрутите руль в стороны тугой он или же легкий т.е. работает ли ЭУР ?
У меня тугой , стоит проехать метров 100-200 или перезапустить двигатель ЭУР включается.
Проверьте пожалуйста кто нибудь у себя что бы было ясно это глюк моего ЭУР или "конструктивная особенность"
Для этого : стоя на месте на нейтральной передачи на прогретом до рабочей температуре двигателе подержите секунд 30-40 обороты двигателя
на уровне 3000-4000 отпустите педаль газа и покрутите руль в стороны тугой он или же легкий т.е. работает ли ЭУР ?
У меня тугой , стоит проехать метров 100-200 или перезапустить двигатель ЭУР включается.
