Вопрос по правилам перевозки пасажиров.

[vt1980]

Недавно ехал на автобусе Севастополь-Симферополь (Крымавтотранс). Хотел пораньше выйти на остановке, что-бы до самого жд-вокзала не ехать, водитель отказался останавливаться. Другие пассажиры автобуса тоже просили его остановить. Но он лишь в ответ отвечал что раньше вокзала никто не выйдет, без объяснения причины.

Порывшись на сайте Рады , нашёл такое постановление :
Постанова про затвердження правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main...nreg=176-97-%EF

где в пункте 24 говориться:
...
Посадка та висадка пасажирів з автобуса проводиться на їх вимогу у
місцях зупинки громадського транспорту, а також в інших місцях з
обов'язковим дотриманням Правил дорожнього руху
...

Кто мне может объяснить , кто не прав, водитель или я.

Может что-то в правилах поменялось ?

 

[CYBER]

Ну так во первых ты ж ехал не на автобусе работающем в режиме маршрутного такси, а во вторых даже если б ехал водители обычно не знают действующего законодательства, так же как и сотрудники ГАИ

, которые их штрафуют! У тебя на автобусе была надпись чёрными буквами "Маршрутное такси"!?

 

[Advocate]

Водитель автобуса прав: в Симферополе у него 1 остановка - вокзал.

 

[ilia]

Цитата(vt1980 @ 5 Май, 2011, 2:34)
Но он лишь в ответ отвечал что раньше вокзала никто не выйдет, без объяснения причины.

А поезд, поезд можно остановить? где нибудь не доезжая... в поле... МНЕ ЖЕ НАДО СОЙТИ!
а водитель такой сякой не хочет )))

 

[vt1980]

Цитата(ilia @ 12 Май, 2011, 19:45)

А поезд, поезд можно остановить? где нибудь не доезжая... в поле... МНЕ ЖЕ НАДО СОЙТИ!
а водитель такой сякой не хочет )))

А почему сразу с самолётом не сравнивать? Для поездов есть свои поездатые законы.
В поезде есть стоп-кран. Если надо то и в поле можно остановить.
А я говорю про остановки общественного транспорта, а не про непонятное место в поле. И про ситуацию обговоренную в законодательстве.
Я считаю что водитель грубо нарушил правила перевозки пассажиров.
Это моё мнение ,и пока что никто не привёл достаточных аргументов, что-бы я его поменял.

Цитата(Advocate @ 12 Май, 2011, 19:38)
Водитель автобуса прав: в Симферополе у него 1 остановка - вокзал.

Это лишь мнение, хотелось бы про это прочитать. Где доказательства?

Дело в том, что всегда останавливали на остановках. Да и водитель мог бы быть повежливее, и объяснить причину.
Своего корефана он высадил, где тому было нужно.

Цитата(CYBER @ 12 Май, 2011, 19:22)
Ну так во первых ты ж ехал не на автобусе работающем в режиме маршрутного такси
У тебя на автобусе была надпись чёрными буквами "Маршрутное такси"!?

Я автобус не исследовал на предмет различных надписей. По законодательству там много чего должно быть написано.
На этот случай есть ещё такой пункт:
Цитата
25. Посадка та висадка пасажирів з автобуса, що здійснює
перевезення в експресному режимі руху, проводиться на зупинках
громадського транспорту.

Но я не нашёл правило запрещающее останавливаться на остановках общественного транспорта.

Да и эти правила, относятся не только к маршрутчикам, а касаются всех перевозчиков.
Цитата
I. Загальні положення

1. Ці Правила визначають порядок здійснення перевезень
пасажирів та їх багажу автобусами, таксі, легковими автомобілями
на замовлення, а також обслуговування пасажирів на автостанціях і
є обов'язковими для виконання організаторами регулярних
перевезень, замовниками транспортних послуг (далі - замовники
послуг), автомобільними перевізниками, автомобільними
самозайнятими перевізниками, персоналом автомобільного транспорту,
автостанціями та пасажирами.

 

[Cezar]

Цитата(vt1980 @ 14 Май, 2011, 1:05)
Я считаю что водитель грубо нарушил правила перевозки пассажиров.

+1 На остановке должен высадить.

 

[vin]

водила прежде всего должен руководствоваться пдд, обеспечивать безопасность, не создавать помех другим участникам движения. то, что он выпустил своего кореша в неположеном месте это отдельный разговор, а вот если б там начали выходить и другие пассажиры, да еще со шмотками, он бы в этой точке застрял надолго и не известно какие эта остановка имела бы последствия..
вообще этим часто "грешат" троллейбусники - пока не доползет пару метров до одним им ведомой точки на остановке, дверь не открывает

. иногда это сильно бесит.. Цитата(vt1980 @ 5 Май, 2011, 2:34)
Порывшись на сайте Рады , нашёл
кроме рады, есть, наверное, и внутренние правила у перевозчиков.

 

[vt1980]

Цитата(vin @ 14 Май, 2011, 12:42)
кроме рады, есть, наверное, и внутренние правила у перевозчиков.

Может и есть, но они не должны нарушать основные правила, описанные в государственном постановлении.
Иначе зачем это постановление тогда писали, если каждый будет ездить по своим правилам ?

Автобусы всегда останавливались на остановках по маршруту следования, это как-бы в порядке вещей.
Это я впервые с таким поведением столкнулся, да и у кого не спрашиваю, все говорят что водители без проблем выпускают на остановках.
Сегодня знакомый с Севастополя ехал. Его без лишних вопросов высадили там где он попросил.

 

[urix]

Я думаю, что водитель не прав.
По крайней мере до тех пор, пока не мотивирует свой отказ и не скажет какими "внутренними правилами" он руководствуется.

 

[tenb]

у водителя есть маршрутный лист, где четко указан маршрут со всеми остановками на которых он имеет право останавливаться для посадки-высадки пассажиров. а также есть расписание обязывающее прибыть на каждую остановку в определенное время.

 

[ilia]

Цитата(tenb @ 16 Май, 2011, 9:49)
у водителя есть маршрутный лист, где четко указан маршрут со всеми остановками на которых он имеет право останавливаться для посадки-высадки пассажиров. а также есть расписание обязывающее прибыть на каждую остановку в определенное время.


+1
Заказываем такси и вас высадят где угодно и когда угодно, а междугородний автобус ходит так:
Автовокзал города А->Автовокзал города В.

 

[vt1980]

Цитата(tenb @ 16 Май, 2011, 9:49)
у водителя есть маршрутный лист, где четко указан маршрут со всеми остановками на которых он имеет право останавливаться для посадки-высадки пассажиров. а также есть расписание обязывающее прибыть на каждую остановку в определенное время.


Не путайте тёплое с мягким. Путевой лист, с правилами перевозки.
На остановках указанных в путевом листе водитель не "имеет право", а обязан останавливаться.
А по времени автобус приехал вообще на час раньше.
Водиле просто надо было куда-то по своим делам, вот он и кинул всех через...

Повторю, что есть "правила предоставления услуг пассажирского транспорта" , которые действуют на всей территории Украины, и распространяются на всех перевозчиков от такси до междугородних автобусов. По этим правилам водитель обязан останавливаться по требования пассажиров, на остановках общественного транспорта. А если автобус не "Экспресс", то даже на любом участке маршрута без нарушений пдд.
Цитата(ilia @ 16 Май, 2011, 10:05)
Заказываем такси и вас высадят где угодно и когда угодно, а междугородний автобус ходит так:
Автовокзал города А->Автовокзал города В.

Опять же , не надо путать звезду со звездюлями.
Путевой лист должен быть даже у водителей такси .
Не путайте обязательный маршрут указанный в путевом листе, с запретом на остановки по маршруту.

 

[ilia]

2vt1980

ну дык доказали бы все это водителю маршрутки, раз вы такой умный, грамотный, а главное упорный - две недели на форуме из-за какойто мелочи распинаться это не каждый сдюжит ))))

 

[tenb]

Цитата(vt1980 @ 17 Май, 2011, 7:25)
Не путайте тёплое с мягким. Путевой лист, с правилами перевозки.

вообщето путевой лист и маршрутный это две большие разницы
в маршрутном листе должен быть четко расписан маршрут, по каким улицам, где остановки. расписание указывает точное время прибытия на остановки маршрута. за отход от маршрута водителя наказывают (ну если спалят конечно). где попало водитель маршрутного транспортного средства останавливаться для посадки-высадки пассажиров не может.
если хотите можете ознакомится с этим документом:
Мінтрансзв'язку України; Наказ, Зразок вiд 27.12.2004 № 1142
Про затвердження Форми паспорта міського та приміського автобусного маршруту загального користування, Форми паспорта міжміського автобусного маршруту загального користування та Інструкції про порядок складання та ведення паспортів міського, приміського, міжміського та міжнародного автобусних маршрутів загального користування (Схеми маршрутів)
Зареєстровано: Мін'юст України вiд 18.02.2005 № 248/10528

 

[Barmaley]

Водитель прав на 100%.

Как говорилось выше - прежде всего "Севастополь-Симферополь" это междугородний маршрут, а не городской.
Путевой лист конечно здесь не причем, так как он не съезжал "в сторону" со своего маршрута.

 

[vt1980]

Цитата(tenb @ 17 Май, 2011, 19:55)
Мінтрансзв'язку України; Наказ, Зразок вiд 27.12.2004 № 1142


Во первых: 28.06.2010 - Втрата чинності на пiдставi z0408-10
Во вторых: Это закон про документы, на разрешение заниматься перевозками, а не про правила перевозки.

Цитата(ilia @ 17 Май, 2011, 14:42)
две недели на форуме из-за какойто мелочи распинаться это не каждый сдюжит ))))


Если тема существует 2 недели , это не означает что я здесь целыми днями нахожусь.
Любая тема со стороны может казаться мелочной, пока лично кого то не затронет.

Цитата(ilia @ 17 Май, 2011, 14:42)
ну дык доказали бы все это водителю маршрутки

Для начала я хочу разобраться что к чему, а потом уже вступать в конфликт, а не наоборот.

PS: 2ilia ваши посты состоят сплошняком из флуда, остальные хоть и не знают точного ответа, но хотя бы участвуют в дискуссии.