S
Slepoj
Guest
Прочитал ветку но так и не понял- во сколько мне обойдется (для безпроблемного старта) гибридный велосипед. Мой вес 117. С хвостиком. Рост 194. Разобрался только с размером рамы: 24. И на этом все. Ничего не понятно. Понятно только то, что проблем не будет при отсутствии дифицита средств.
Как-то так.
Поставлю (да простит меня население форума) вопрос ребром: бюджет 4 т.грн., хочу посмотреть Крым по любительским маршрутам. Никакого эстрима при езде- просто возможно отсутствие даже элементарной грунтовой дороги через "чисто поле". Реально ли уложиться в бюджет или продолжать копить денежку? Если знающая публика ткнет меня в определенную модель велосипеда- вообще будет сказочно.
Поставлю (да простит меня население форума) вопрос ребром: бюджет 4 т.грн., хочу посмотреть Крым по любительским маршрутам. Никакого эстрима при езде- просто возможно отсутствие даже элементарной грунтовой дороги через "чисто поле". Реально ли уложиться в бюджет или продолжать копить денежку? Если знающая публика ткнет меня в определенную модель велосипеда- вообще будет сказочно.
Slepoj, 4 т.грн. хватит спокойно на вел с алюминевой рамой, нормального уровня обвеской (Alivio, Acera), известного производителя. А если ещё попасть на распродажу моделей прошлых сезонов, то можно отхватить вел с перекидками уровня Deore.
например из подешевле: Comanche Tomahawk FS в нормальной комплектации 390$: http://velomir.com/catalog.php?Catalog=Bike&Object=40
чуть дороже: AUTHOR A-Gang 5mm 560$: http://velomir.com/catalog.php?Catalog=Bike&Object=24
тут можно посмотреть:
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=30&brand_id=32
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=63&brand_id=40
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=36&brand_id=33
http://velocenter.com.ua/catalog/2/
например из подешевле: Comanche Tomahawk FS в нормальной комплектации 390$: http://velomir.com/catalog.php?Catalog=Bike&Object=40
чуть дороже: AUTHOR A-Gang 5mm 560$: http://velomir.com/catalog.php?Catalog=Bike&Object=24
тут можно посмотреть:
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=30&brand_id=32
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=63&brand_id=40
http://x-velo.com/velosiped_by_brand_type_...=36&brand_id=33
http://velocenter.com.ua/catalog/2/
Цитата
Я целился на этот велосипед. Что скажете?
За эти деньги, думаю, можно найти вел с более лучшей вилкой и навесками.
Товарищ взял за 4 т.грн. месяц назад этот вел (в этом же магазине): http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=452...52446&sid=51516
у них была сезонная распродажа...
Я целился на этот велосипед. Что скажете?
За эти деньги, думаю, можно найти вел с более лучшей вилкой и навесками.
Товарищ взял за 4 т.грн. месяц назад этот вел (в этом же магазине): http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=452...52446&sid=51516
у них была сезонная распродажа...
S
Slepoj
Guest
"Человеческим" языком можете объяснить чем отличается гибрид от горного? Я так понял, что это один и тотже вел с разницей в размере колес (для лучшего передвижения по трассе) и дополнительными креплениями под различные фенечки (типа фляжки и насоса) на раме у гибрида.
Чего я не допонял? Какой велосипед мне будет предпочтительней?
Чего я не допонял? Какой велосипед мне будет предпочтительней?
Цитата(Slepoj @ 22 Марта, 2011, 20:15)
"Человеческим" языком можете объяснить чем отличается гибрид от горного?
Разница обусловлена условиями при которых вел используется. Гибрид - скорее городской велик, чаще для асфальтированных дорог. Отсюда тольше покрышка и меньше шипы (её достаточно для надёжного счепления с хорошей дорогой); проше обод - обычно не усиленный; меньше ход у передней вилки и жоще, может вообще быть вилка без амортизаторов; тормоза чаще не дисковые; рама расчитана на меньшие нагрузки, потому скорее всего легче (если хорошего производителя и алюминевая); накидки попроще и полегче. Потому гибрид должен быть легче и легче катиться по асфальту. Но на плохой дороге на нём что-нибудь сломается...
"Человеческим" языком можете объяснить чем отличается гибрид от горного?
Разница обусловлена условиями при которых вел используется. Гибрид - скорее городской велик, чаще для асфальтированных дорог. Отсюда тольше покрышка и меньше шипы (её достаточно для надёжного счепления с хорошей дорогой); проше обод - обычно не усиленный; меньше ход у передней вилки и жоще, может вообще быть вилка без амортизаторов; тормоза чаще не дисковые; рама расчитана на меньшие нагрузки, потому скорее всего легче (если хорошего производителя и алюминевая); накидки попроще и полегче. Потому гибрид должен быть легче и легче катиться по асфальту. Но на плохой дороге на нём что-нибудь сломается...
S
Slepoj
Guest
А седушка для дородного музчинки? "Ж" размера не махонького...
S
Slepoj
Guest
Ладненько- вопросы (вроде
) закончились. Спасибо мил человек на добром слове. Да мож и не только мне пригодятся советы.
М
Медоед
Guest
Цитата(Slepoj @ 22 Марта, 2011, 20:15)
"Человеческим" языком можете объяснить
бери мериду,автор или джити, второй в экс вело у Минина, джити в драйв спорте. если предпочитаешь городское катание, асфальт- то бери гибрид или найнер (29 колеса). если будешь выбираться на пересеченку то бери Кросс Кантрийный велик с 26 колесами. лучший выбор это КК с экскаватором (протектор) для леса + комлект сликов для города. менять будешь по желанию.
у меня джити эксперт 2009.
"Человеческим" языком можете объяснить
бери мериду,автор или джити, второй в экс вело у Минина, джити в драйв спорте. если предпочитаешь городское катание, асфальт- то бери гибрид или найнер (29 колеса). если будешь выбираться на пересеченку то бери Кросс Кантрийный велик с 26 колесами. лучший выбор это КК с экскаватором (протектор) для леса + комлект сликов для города. менять будешь по желанию.
у меня джити эксперт 2009.
S
Slepoj
Guest
Цитата(Медоед @ 29 Марта, 2011, 22:23)
джити эксперт 2009
Сколько сейчас такой будет стоить?
джити эксперт 2009
Сколько сейчас такой будет стоить?
М
Медоед
Guest
Цитата(Slepoj @ 31 Марта, 2011, 12:26)
Сколько сейчас такой будет стоить?
свой я брал в декабре 2009 с большой скидкой более 50 %, в начале 2009 он стоил прим. 12т. я взял за 5.8 т. грн.
найти новый аваланч эксперт 2009 , сейчас мало вероятно. текущего года или 2010 эксперты стоят более 1000 евро.
так же советую не связываться с двухподвесами, онли жесткий хардтейл .
..сейчас в экс вело на Чехова стоит конандейл (достойный байк) в L ростовке. зайди глянь, поторгуйся и бери . будешь ездить щеки надувать). (цена , что то до 5т)
Сколько сейчас такой будет стоить?
свой я брал в декабре 2009 с большой скидкой более 50 %, в начале 2009 он стоил прим. 12т. я взял за 5.8 т. грн.
найти новый аваланч эксперт 2009 , сейчас мало вероятно. текущего года или 2010 эксперты стоят более 1000 евро.
так же советую не связываться с двухподвесами, онли жесткий хардтейл .
..сейчас в экс вело на Чехова стоит конандейл (достойный байк) в L ростовке. зайди глянь, поторгуйся и бери . будешь ездить щеки надувать). (цена , что то до 5т)
в принципе неплохо, xl это по-моему 22 ростовка, а Вы хотели 24
можно еще такой посмотреть http://velocenter.com.ua/catalog/item/16/
интереснее тем, что есть нужная ростовка + стоят дисковые тормоза
можно еще такой посмотреть http://velocenter.com.ua/catalog/item/16/
интереснее тем, что есть нужная ростовка + стоят дисковые тормоза
S
Slepoj
Guest
Спасибо за помощь ребят.
- Сообщения
- 1,116
- Реакции
- 14
- Репутация
- 41
Апну топик. Тоже решил обзавестись железным конем и вступить в секту велосипедистов седьмого дня.
Прочитал тему полностью, все славно, но вот большинство ссылок неактуально, как и некоторые адреса.
Подскажите, пожалуйста:
* где сейчас в Симферополе продают нормальные велосипеды по нормальным ценам?
* в какие веломагазины лучше не соваться, чтобы не получить криво собранный/настроенный велик? Я профан в этом вопросе.
Заметил одну интересную штуку: Avalanche 2 на сайте драйв-спорта за год вырос в цене почти в два раза. Это из-за того, что велик имеет коллекционную ценность или просто ребята охренели совсем?
Прочитал тему полностью, все славно, но вот большинство ссылок неактуально, как и некоторые адреса.
Подскажите, пожалуйста:
* где сейчас в Симферополе продают нормальные велосипеды по нормальным ценам?
* в какие веломагазины лучше не соваться, чтобы не получить криво собранный/настроенный велик? Я профан в этом вопросе.
Заметил одну интересную штуку: Avalanche 2 на сайте драйв-спорта за год вырос в цене почти в два раза. Это из-за того, что велик имеет коллекционную ценность или просто ребята охренели совсем?
Цитата(Inquisitor @ 10 Май, 2011, 20:29)
где сейчас в Симферополе продают нормальные велосипеды по нормальным ценам?
Вот сайты Симферопольских фирм, которые я знаю:
http://velocenter.com.ua/
http://velomir.com/
http://www.x-velo.com/
http://drive-sport.com.ua/catalog.php?gid=...51553&sid=51516
Там вы сможете найти адреса магазинов в городе.
Цитата(Inquisitor @ 10 Май, 2011, 20:29)
Заметил одну интересную штуку: Avalanche 2 на сайте драйв-спорта за год вырос в цене почти в два раза. Это из-за того, что велик имеет коллекционную ценность или просто ребята охренели совсем?
Может из-за курса валют?!
Цена на нормальный горный вел начинается с $350-400. Вел с хорошей комплектацией $500-600, на мой взгляд (алюминевая рама 6061, настраиваемая работающая вилка с ходом 80-100мм, перекидки и переключатели уровня Alivio,Acera - Deore). Вот и переводите в грн по курсу...
где сейчас в Симферополе продают нормальные велосипеды по нормальным ценам?
Вот сайты Симферопольских фирм, которые я знаю:
http://velocenter.com.ua/
http://velomir.com/
http://www.x-velo.com/
http://drive-sport.com.ua/catalog.php?gid=...51553&sid=51516
Там вы сможете найти адреса магазинов в городе.
Цитата(Inquisitor @ 10 Май, 2011, 20:29)
Заметил одну интересную штуку: Avalanche 2 на сайте драйв-спорта за год вырос в цене почти в два раза. Это из-за того, что велик имеет коллекционную ценность или просто ребята охренели совсем?
Может из-за курса валют?!
Цена на нормальный горный вел начинается с $350-400. Вел с хорошей комплектацией $500-600, на мой взгляд (алюминевая рама 6061, настраиваемая работающая вилка с ходом 80-100мм, перекидки и переключатели уровня Alivio,Acera - Deore). Вот и переводите в грн по курсу...
