Заправить\проверить кондей | Крымский форум

Заправить\проверить кондей

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!

DOMOVOY

Местный житель
Ветеран
Сообщения
1,214
Реакции
222
Репутация
329
Всем привет.
Перестал нормально дуть кондей. Причины - хз. Как бы холодит, но слабо, а это еще не жара.
Где в городе смотрят\чинят\заправляют без разводов на бабки?
 
могу дать адресок, через личку!
 
+1 к Симферополец1, заправлял у него климат после ремонта.
 
А кто непосредственно ремонтирует автокондеи?
 
Цитата(Burbon @ 25 Апреля, 2016, 17:38)
+1 к Симферополец1, заправлял у него климат после ремонта.

Он на утечку проверяет, или только закачивает?
 
мне кажется он по кондеям, а не автокондеям.. хотя принцип одинаковый я думаю, разные конструкции просто
 
Автокондеи тоже беру когда время есть. Фреон, масло и нужный инструмент естественно есть. Если кондей пустой, то даю давление и смотрю падает оно или нет. Потом заправляю фреоном. Если утечка есть, то отправляю на ремонт. Сам ремонтом не занимаюсь, только осмотр-заправка, дозаправка.
Если просто кондей плохо холодит, можно дозаправить. Вобщем в каждом конкретном случае нужно общаться. Телефон в подписи.
 
Спасибо за заправку. Все хорошо!
 
А на ремонт куды отправляете?
Хочу компрессору профилактику сделать.
 
))
 
Симферополец1 мне в машину заправлял кондей. Сначала накачал давление,подождал,измерил держит или нет. После откачал воздух,опять все измерил и только после этого закачал фреон и масло. Я результатом остался очень доволен, а также внимательным подходом к делу и гуманной ценой.
 
Цитата(Maks2002 @ 28 Июня, 2016, 13:03)
гуманной ценой.

Сколько вышло?
 
сегодня на СЦ СангЁнг заправился, по деньгам 1800 заправка... Думаю у каждого свой прайс
 
Постоянно включается отключается муфта кондиционера с переодичностью в пару минут. Если остановится и не глушить двигатель то минут через 10 кандишка перестает работать. Газ в системе есть. Куда можно обратится???
 
Это нормальная работа кондиционера. А на холостых кондер перестает включаться чтобы не перегреть ДВС. Начните движение и кондер снова будет включаться.
 
Цитата(vladpov @ 6 Июля, 2016, 12:42)
Это нормальная работа кондиционера. А на холостых кондер перестает включаться чтобы не перегреть ДВС. Начните движение и кондер снова будет включаться.

Это не правильная работа! Проблемма появилась недавно,раньше все было ок.
 
Соты радиатора тогда почистите.
Или, если радиаторы на ДВС и кондер раздельные и стоят сендвичем, почистите пространство между ними.
 
урий какая машина? У меня на приоре такая же фигня...
Цитата(урий @ 6 Июля, 2016, 14:04)
чтобы не перегреть ДВС

Для этого есть принудительное охлаждение радиатора. При включении кондея включаются вентиляторы, чтобы охлаждать конденсатор и с ним заодно охлаждается радиатор СО.
Цитата(урий @ 6 Июля, 2016, 14:04)
Начните движение и кондер снова будет включаться.

При таком раскладе кондей нафиг не нужен, на ходу можно и окошко открыть, а вот когда в пробке от жары дохнешь а он не работает, то это совсем не хорошо...
 
Цитата(vladpov @ 6 Июля, 2016, 14:04)
Это нормальная работа кондиционера.

Цитата(урий @ 6 Июля, 2016, 14:04)
Это не правильная работа! Проблемма появилась недавно,раньше все было ок.


Это и нормальная работа кондиционера, если установлена малая скорость обдува салонного испарителя.
И не нормальная, если скорость обдува включена большая, а банально забит салонный фильтр, препятствующий полноценному обдуву испарителя.
При относительно низкой температуре окружающего воздуха, ниже 24 градусов например, муфта компрессора тоже будет работать циклически. Ничего страшного в этом нет.
Цитата(vladpov @ 6 Июля, 2016, 13:42)
А на холостых кондер перестает включаться чтобы не перегреть ДВС. Начните движение и кондер снова будет включаться.

А вот это в корне не правильно. На холостых оборотах производительность компрессора падает, температура воздуха на выходе из дефлекторов повышается, градусов на 5, в отличие от того, когда автомобиль находится в движении и обороты двигателя более 2000.
 
Назад
Сверху