tenb
В протоколе твоя подпись означает только лишь что ты ознакомлен с содержанием протокола, а не твое согласие с вынесением решения работником ДАI. Если грамотно все изложить в обжаловании то шанс есть. Лучше бы конечно в разделе примечания написать что не согласен и почему именно не согласен. На все пустые места в протоколе не забудьте ставить "Z".
В протоколе твоя подпись означает только лишь что ты ознакомлен с содержанием протокола, а не твое согласие с вынесением решения работником ДАI. Если грамотно все изложить в обжаловании то шанс есть. Лучше бы конечно в разделе примечания написать что не согласен и почему именно не согласен. На все пустые места в протоколе не забудьте ставить "Z".
У меня сегодня денёк урожайный на общение с гаишниками.
Сначала развернулся перед его носом на красный у Глав. Почты - переговорили, покаялся, отпустил.
Затем в Богдановке на радар нарвался (87 км\час) - переговорили, покаялся, отпустил.
Денег не просили. Бывают и нормальные гайцы. Может надо уметь разговаривать ?
Сначала развернулся перед его носом на красный у Глав. Почты - переговорили, покаялся, отпустил.
Затем в Богдановке на радар нарвался (87 км\час) - переговорили, покаялся, отпустил.
Денег не просили. Бывают и нормальные гайцы. Может надо уметь разговаривать ?
I
Iverton
Guest
Цитата(BHyK @ 31 Октября, 2009, 19:35)
Может надо уметь разговаривать ?
это не надолго )) до следующего раза с тем же гайцом ))
Может надо уметь разговаривать ?
это не надолго )) до следующего раза с тем же гайцом ))
L
LaZeRmAsTeR
Guest
Цитата(tenb @ 31 Октября, 2009, 9:26)
это прокатывает даже в том случае, если в протоколе согласился с правонарушением?
Дядька у тебя под рукой в инете огромное количество всяких материалов по поводу ГАИ и т.д. и есть полезные инструкции на тему общения с гайцами и составления протоколов. Яндекс и Гуглю тебе в помощь. И я тоже подмогу. Вечером буду дома - пороюсь в своих ссылках. А пока почитай приказ №111. Весьма полезное чтиво если прочитать целиком и осмысленно. Особенно мне очень нравится пункт 2,1
это прокатывает даже в том случае, если в протоколе согласился с правонарушением?
Дядька у тебя под рукой в инете огромное количество всяких материалов по поводу ГАИ и т.д. и есть полезные инструкции на тему общения с гайцами и составления протоколов. Яндекс и Гуглю тебе в помощь. И я тоже подмогу. Вечером буду дома - пороюсь в своих ссылках. А пока почитай приказ №111. Весьма полезное чтиво если прочитать целиком и осмысленно. Особенно мне очень нравится пункт 2,1
"Спустя 5 дней".
Я понял! Я понял! Прошлый раз (30 числа)- это у них была пристрелка в отношении меня
Сегодня права забрали, и в суд. На выезде на куйбышевское кольцо из правого ряда в правый ряд кольца не пропустил таврию, едущую по средней(!) полосе кольца... Фокус в том, что таврия решила повернуть, и, когда по кольцу уже ехали, сзади меня начала сигналить. Взмах волшебной палочкой, и... опа. "Не уступил дорогу". Свидетели- только жена. Против патруля и радостного (
) водителя таврии. Из протокола: "..Чем вызвал маневр уклонения автомобиля Таврия вплоть до полной остановки". Очень интересно. Как же он маневрировал, спрашивается???
Я понял! Я понял! Прошлый раз (30 числа)- это у них была пристрелка в отношении меня
kit
это называется "сам виноват"
правила все-таки соблюдать надо
Цитата
Может надо уметь разговаривать ?
не может, а надо разговаривать нормально и не наезжать, понты не колотить и вести себя прилично. В 90% случаев отпустят с миром забесплатно, если конечно ничего не натворил
Судя по опыту, еще очень много зависит от машины и от стиля разговора водителя.
это называется "сам виноват"
правила все-таки соблюдать надо
Цитата
Может надо уметь разговаривать ?
не может, а надо разговаривать нормально и не наезжать, понты не колотить и вести себя прилично. В 90% случаев отпустят с миром забесплатно, если конечно ничего не натворил
Судя по опыту, еще очень много зависит от машины и от стиля разговора водителя.
Цитата
это называется "сам виноват"
правила все-таки соблюдать надо
А гаи план выполнять по нарушителям. В данном случае пририсовали же.
1. Не было резкого маневра уклонения. См. таврия двигалась по соседней полосе, в 10 метрах от меня.
2. Когда я уже ехал по кольцу (3-4 сек. позже), таврия сигналить начала, перестраивалась.
Мы на тот момент двигались по соседним полосам по одной дороге. Причем я справа.
Я пишу это для того, чтобы показать, что было и что написали.
это называется "сам виноват"
правила все-таки соблюдать надо
А гаи план выполнять по нарушителям. В данном случае пририсовали же.
1. Не было резкого маневра уклонения. См. таврия двигалась по соседней полосе, в 10 метрах от меня.
2. Когда я уже ехал по кольцу (3-4 сек. позже), таврия сигналить начала, перестраивалась.
Мы на тот момент двигались по соседним полосам по одной дороге. Причем я справа.
Я пишу это для того, чтобы показать, что было и что написали.
Цитата
1. Не было резкого маневра уклонения. См. таврия двигалась по соседней полосе, в 10 метрах от меня.
2. Когда я уже ехал по кольцу (3-4 сек. позже), таврия сигналить начала, перестраивалась.
Мы на тот момент двигались по соседним полосам по одной дороге. Причем я справа.
ну вот это не вяжется с этим:Цитата
На выезде на куйбышевское кольцо из правого ряда в правый ряд кольца не пропустил таврию, едущую по средней(!) полосе кольца...
если вы не в курсе, то сам бублик того кольца есть главная дорога, поэтому абсолютно неважно каким рядом заезжали вы на кольцо и каким рядом двигалась таврия, виноваты вы в данном случае совершенно справедливо
1. Не было резкого маневра уклонения. См. таврия двигалась по соседней полосе, в 10 метрах от меня.
2. Когда я уже ехал по кольцу (3-4 сек. позже), таврия сигналить начала, перестраивалась.
Мы на тот момент двигались по соседним полосам по одной дороге. Причем я справа.
ну вот это не вяжется с этим:Цитата
На выезде на куйбышевское кольцо из правого ряда в правый ряд кольца не пропустил таврию, едущую по средней(!) полосе кольца...
если вы не в курсе, то сам бублик того кольца есть главная дорога, поэтому абсолютно неважно каким рядом заезжали вы на кольцо и каким рядом двигалась таврия, виноваты вы в данном случае совершенно справедливо
I
Iverton
Guest
в правилах посмотрите по этому пункту, что к аварийной ситуации приписывается и есть такое - .. изменение направления движения, скорости и т.п. применительно к автомобилю которому вы не дали проехать.
П
Пэтро
Guest
Пару дней назад. Двигаюсь по феодосийской трассе, в районе поворота на кубанскую.
Там 3 полосы движения, 2 прямо 1 направо. Левая полоса занята, я перестраиваюсь в среднюю свободную. Светофор зеленый двигаюсь прямо. Светофор мигает и желтеет, но я на перекрестке. Сосед по ряду остановился, а я заканчиваю маневр.
И тут взмах палочкой. Останавливаюсь.
Инспектор: Инспектор *****. Куда спешим?
Я: Никуда не спешим. Меделенно собственно двигаюсь...
И: Почему на красный едем?
Я: На красный не едем... Едем на зеленый...
И: Ах на зеленый?? Сейчас остановим свидетеля и можете попрощаться с правами..
Я: Давайте остановим...
И: Инспектор *****(останавливает свидетеля). Так права, тех паспорт.. Все в порядке.. Скажите на какой сигнал вы остановились?
Свидетель: На зеленый мигающий.
И: А водитель данного автомобиля(Я)?
С: Не заметил....
И: Счастливого пути...
И: Ну так зачем вы проехали на запрещающий сигнал
Я: Никак не проезжал....
И: А как вы ехали?
Я: Заехал на зеленый мигающий, выезжал на желтый и возможно красный...
И: Что означает желтый?
Я: "внимание"
И: Нет. Желтый означает остановись...
Я: Первый раз слышу...
И: В какой автошколе учились?
Я: В автошколе при ГУ МВД.
И: Прийдется переучиваться..
Я: Это еще зачем?
И: Ваши права передадим в суд. Он решит..
Я: Я судов не боюсь, правда на моей стороне...
И: отдает права(молча)
Я: спасибо. до свиданья..
Вышел из машины не залупался(сильно). Но вел себя спокойно и уверенно.. В итоге все ок. Правда, спасибо еще свидетелю.. Кстати крымско-татарской национальности водителю синего форда транзит..
Там 3 полосы движения, 2 прямо 1 направо. Левая полоса занята, я перестраиваюсь в среднюю свободную. Светофор зеленый двигаюсь прямо. Светофор мигает и желтеет, но я на перекрестке. Сосед по ряду остановился, а я заканчиваю маневр.
И тут взмах палочкой. Останавливаюсь.
Инспектор: Инспектор *****. Куда спешим?
Я: Никуда не спешим. Меделенно собственно двигаюсь...
И: Почему на красный едем?
Я: На красный не едем... Едем на зеленый...
И: Ах на зеленый?? Сейчас остановим свидетеля и можете попрощаться с правами..
Я: Давайте остановим...
И: Инспектор *****(останавливает свидетеля). Так права, тех паспорт.. Все в порядке.. Скажите на какой сигнал вы остановились?
Свидетель: На зеленый мигающий.
И: А водитель данного автомобиля(Я)?
С: Не заметил....
И: Счастливого пути...
И: Ну так зачем вы проехали на запрещающий сигнал
Я: Никак не проезжал....
И: А как вы ехали?
Я: Заехал на зеленый мигающий, выезжал на желтый и возможно красный...
И: Что означает желтый?
Я: "внимание"
И: Нет. Желтый означает остановись...
Я: Первый раз слышу...
И: В какой автошколе учились?
Я: В автошколе при ГУ МВД.
И: Прийдется переучиваться..
Я: Это еще зачем?
И: Ваши права передадим в суд. Он решит..
Я: Я судов не боюсь, правда на моей стороне...
И: отдает права(молча)
Я: спасибо. до свиданья..
Вышел из машины не залупался(сильно). Но вел себя спокойно и уверенно.. В итоге все ок. Правда, спасибо еще свидетелю.. Кстати крымско-татарской национальности водителю синего форда транзит..
П
Пэтро
Guest
Цитата(kit @ 5 Ноября, 2009, 11:05)
и радостного ( ) водителя таврии.
Гомосексуалиста применяющего анальные половые отношения в пассивной форме.
Цитата(KOC @ 5 Ноября, 2009, 11:41)
правила все-таки соблюдать надо
что теперь, только лишь на пустое кольцо въезжать?
Я точно так-же въезжаю в внешний ряд даже если внтренние заняты.. Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
и радостного ( ) водителя таврии.
Гомосексуалиста применяющего анальные половые отношения в пассивной форме.
Цитата(KOC @ 5 Ноября, 2009, 11:41)
правила все-таки соблюдать надо
что теперь, только лишь на пустое кольцо въезжать?
Я точно так-же въезжаю в внешний ряд даже если внтренние заняты.. Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
Смотрел. Ситуация двояка, с одной стороны, мы двигаемся по главной дороге с этим автомобилем по разным полосам, я - помеха справа. Тогда мне должны уступать дорогу (еще раз повторю, что прецедент возник не в момент совершения маневра- выезда на кольцо, а при движении по кольцу УЖЕ, где я - справа. Хотя согласен, если бы я не выезжал- то прецедент бы и не возник вовсе..). В правилах нигде не оговорено, что данная дорога- это дорога, а не перекресток типа "кольцо", а там нет понятия "полосы движения". Интересный ньюанс, кстати. Мне же инкрементируют создание аварийки самим фактом выезда со второстепенной, и там все ясно и понятно. Будьте внимательны, народ.
Добавлено в [mergetime]1257420178[/mergetime]
Пэтро
Цитата
то теперь, только лишь на пустое кольцо въезжать?
Я точно так-же въезжаю в внешний ряд даже если внтренние заняты.. Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
Я именно это и делал. Но повернуть в сторону москольца не судьба была) Сейчас беру фотик и дую на кольцо. Сдается мне, что эта грязно- рыжая таврия- подстава.. Посмотрим, пофоткаем..
Добавлено в [mergetime]1257420178[/mergetime]
Пэтро
Цитата
то теперь, только лишь на пустое кольцо въезжать?
Я точно так-же въезжаю в внешний ряд даже если внтренние заняты.. Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
Я именно это и делал. Но повернуть в сторону москольца не судьба была) Сейчас беру фотик и дую на кольцо. Сдается мне, что эта грязно- рыжая таврия- подстава.. Посмотрим, пофоткаем..
Цитата
Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
ну дак тогда можно на нерегулируемом перекрестке точно также не пропускать едущего справа по другой полосе
Это прямое нарушение ПДД. Объясню по-другом: при въезде на кольцо висит знак "уступить дорогу". Толкование его однозначно: Цитата
"Уступить дорогу". Водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые подъезжают к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички 7.8 - транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.
Ни про какие полосы речь не идет.Цитата
Мне же инкрементируют создание аварийки самим фактом выезда со второстепенной, и там все ясно и понятно.
так оно и есть
Для этого он как-бы и есть... Чтобы поворачивающие в первый поворот не ждали..
ну дак тогда можно на нерегулируемом перекрестке точно также не пропускать едущего справа по другой полосе
"Уступить дорогу". Водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые подъезжают к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички 7.8 - транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.
Ни про какие полосы речь не идет.Цитата
Мне же инкрементируют создание аварийки самим фактом выезда со второстепенной, и там все ясно и понятно.
так оно и есть
Пэтро, именно на том же перекрестке, с пол года назад, знакомого разводили точно по такой же схеме. Там у них очевидно денежная точка.
По поводу kit надо просто почитать хорошенько ПДД. "Уступить дорогу" - это "своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
То есть можно смело заезжать на свободную правую полосу, так как этим ты не вынуждаешь никого "изменить ...".
Чудак на таврии перестраивался(уже когда оба двигались по кольцу) со своей полосы на правую, и естественно обязан был уступить дорогу.
Об этом и надо было детально написать в пояснении к протоколу. Надеюсь kit хотябы написал в протоколе, что "не согласен" c обвинением и тд ?
По поводу kit надо просто почитать хорошенько ПДД. "Уступить дорогу" - это "своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
То есть можно смело заезжать на свободную правую полосу, так как этим ты не вынуждаешь никого "изменить ...".
Чудак на таврии перестраивался(уже когда оба двигались по кольцу) со своей полосы на правую, и естественно обязан был уступить дорогу.
Об этом и надо было детально написать в пояснении к протоколу. Надеюсь kit хотябы написал в протоколе, что "не согласен" c обвинением и тд ?
N
Nikolas
Guest
ТОлько что проезжал куйбышатник _на маршрутке_. Пока стояли в пробке на подъезде - гаишник двоих вот так выловил. При чём ситуация не была аварийной явно. Но это уже доказывать водителям.
Да, я написал в протоколе, что не согласен. Описал ситуацию, что двигался по кольцу по крайней правой и прочее детально. Нарисовал картинку
.
Да, тот же пост все еще стоит на кубике. Стоял, наблюдал- за 20 минут- 4 пары остановили. Аккуратно, народ.
Цитата
"своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
Сейчас ищу информацию по проезду кольца. Нужна помощь. С одной стороны кольцо трактуется как вид перекрестка (тогда по нему двигаться постоянно нельзя, а его можно только "миновать" с соблюдением правил), с другой- на кольце есть полосы движения ( "11.1.Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16"), а значит что это уже проезжая часть, а не перекресток. А на проезжей части движение осуществляется по полосам (исходя из вышесказанного, т.е. наличия разметки дорожной). Так какого лешего нельзя выезжать на свободную полосу движения, пусть и ГЛАВНОЙ дороги? Дальше ясно, gccrim здраво объяснил пункты.
Другой вопрос, как ВЫЕЗЖАТЬ с кольца? Знаков, трактующих движение по полосам нет, есть сами полосы. Потому исходим из правил:
"11.2.Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части."
"10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения."
"10.3. В случае перестраивания водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться."
"10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель может раньше времени занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой."
И самое основное:
"10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с перекрестка проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда из перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении."
Т.е. ВЫЕЗЖАТЬ с кольца можно КАК УГОДНО, со второй полосы, или с третьей, главное не создавать аварийно опасной ситуации. Так КАКОГО таврия полезла на мою полосу, где я тихо-спокойно ехал? КТО ИМЕННО СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ создал эту ситуацию? Короче, муть и мрак..
Да, тот же пост все еще стоит на кубике. Стоял, наблюдал- за 20 минут- 4 пары остановили. Аккуратно, народ.
Цитата
"своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
Сейчас ищу информацию по проезду кольца. Нужна помощь. С одной стороны кольцо трактуется как вид перекрестка (тогда по нему двигаться постоянно нельзя, а его можно только "миновать" с соблюдением правил), с другой- на кольце есть полосы движения ( "11.1.Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16"), а значит что это уже проезжая часть, а не перекресток. А на проезжей части движение осуществляется по полосам (исходя из вышесказанного, т.е. наличия разметки дорожной). Так какого лешего нельзя выезжать на свободную полосу движения, пусть и ГЛАВНОЙ дороги? Дальше ясно, gccrim здраво объяснил пункты.
Другой вопрос, как ВЫЕЗЖАТЬ с кольца? Знаков, трактующих движение по полосам нет, есть сами полосы. Потому исходим из правил:
"11.2.Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части."
"10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения."
"10.3. В случае перестраивания водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться."
"10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель может раньше времени занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой."
И самое основное:
"10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с перекрестка проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда из перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении."
Т.е. ВЫЕЗЖАТЬ с кольца можно КАК УГОДНО, со второй полосы, или с третьей, главное не создавать аварийно опасной ситуации. Так КАКОГО таврия полезла на мою полосу, где я тихо-спокойно ехал? КТО ИМЕННО СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ создал эту ситуацию? Короче, муть и мрак..
Цитата
Т.е. ВЫЕЗЖАТЬ с кольца можно КАК УГОДНО, со второй полосы, или с третьей
только если кольцо пустое, иначе у выезжающего со внутренних полос будет помеха справа
Цитата
Так КАКОГО таврия полезла на мою полосу, где я тихо-спокойно ехал? КТО ИМЕННО СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ создал эту ситуацию?
вы
Цитата
"Уступить дорогу" - это "своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
где это в правилах?
Т.е. ВЫЕЗЖАТЬ с кольца можно КАК УГОДНО, со второй полосы, или с третьей
только если кольцо пустое, иначе у выезжающего со внутренних полос будет помеха справа
Цитата
Так КАКОГО таврия полезла на мою полосу, где я тихо-спокойно ехал? КТО ИМЕННО СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ создал эту ситуацию?
вы
Цитата
"Уступить дорогу" - это "своими действиями не вынуждать др. уч. движения изменить скорость или направление их движения."
где это в правилах?