N
Nikolas
Guest
Ну у меня права категорий B,C. Опыт вождения, знание правил, мед справка все дела. И я, помимо машины, к огромному моему удовольствию, являюсь обладателем ещё и двуколёсной техники (велосипед и скутер).
Скутер летом очень выручает для передвижения на небольшие расстояния (например на рынок, что бы на себе не тащить) та и дешевле. Про поведение водителей авто в отношении двуколёсных я тоже могу много чего порассказывать. Само собой что они привыкли замечать только большие объекты на дороге, а то что меньше Вашего авто, считать неполноценными и мешающими движению. Так вот нет, водители двуколёсных ТС такие же участники дорожного движения.
И очень не приятно когда я, зная и соблюдая ПДД, читаю такие оскорбления, в том числе и в мой адрес. Нельзя грести всех под одну гребёнку.
Теперь по теме. Права на скутер, я считаю, как и регистрация скутеров как транспортных средств, необходимы. НО! Почему я должен кормить армию бюрократов зазря? Давайте разумные цены ставить. Зачем мне с профессиональными правами, что бы открыть более низкую категорию А надо выкладывать 2,5к гривен. Это немного не нормально, когда право управлять ТС стоит больше самого ТС. И всё равно, что это изменит? Улучшится отношение на дороге от автомобилистов? Сомневаюсь. Уменьшится количество идиотов за штурвалом табуретки? Тоже наврядли.
Регистрация ТС. Тоже ЗА, но, опять таки, за разумные деньги.
Скутер летом очень выручает для передвижения на небольшие расстояния (например на рынок, что бы на себе не тащить) та и дешевле. Про поведение водителей авто в отношении двуколёсных я тоже могу много чего порассказывать. Само собой что они привыкли замечать только большие объекты на дороге, а то что меньше Вашего авто, считать неполноценными и мешающими движению. Так вот нет, водители двуколёсных ТС такие же участники дорожного движения.
И очень не приятно когда я, зная и соблюдая ПДД, читаю такие оскорбления, в том числе и в мой адрес. Нельзя грести всех под одну гребёнку.
Теперь по теме. Права на скутер, я считаю, как и регистрация скутеров как транспортных средств, необходимы. НО! Почему я должен кормить армию бюрократов зазря? Давайте разумные цены ставить. Зачем мне с профессиональными правами, что бы открыть более низкую категорию А надо выкладывать 2,5к гривен. Это немного не нормально, когда право управлять ТС стоит больше самого ТС. И всё равно, что это изменит? Улучшится отношение на дороге от автомобилистов? Сомневаюсь. Уменьшится количество идиотов за штурвалом табуретки? Тоже наврядли.
Регистрация ТС. Тоже ЗА, но, опять таки, за разумные деньги.