Цитата(akovalev @ 6 Января, 2010, 10:56)
можно кстати особо не париться с бумажками в машине. вы имеете право на юридическую помощь и имеете право на рассмотрение протокола не на месте а в другое время и другую дату. Это и дало мне возможность отбиться от гайцов калядующих на переходном возле 6-й школы. Ругались более получаса, но на мои аргументы приведенные выше гаец ничего сделать не мог - я предупредил что если он не даст мне воспользоваться моим правом и выпишет протокол сейчас, то я напишиу все енто в пояснениях и буду обжаловать + жалобу в прокуратуру за лишения меня моих законных пра, врезультате мне отдали документы и пожелали счастливого пути.
Каким нормативным актом это прописано? Где прочесть и на что ссылатся?
спасибо
можно кстати особо не париться с бумажками в машине. вы имеете право на юридическую помощь и имеете право на рассмотрение протокола не на месте а в другое время и другую дату. Это и дало мне возможность отбиться от гайцов калядующих на переходном возле 6-й школы. Ругались более получаса, но на мои аргументы приведенные выше гаец ничего сделать не мог - я предупредил что если он не даст мне воспользоваться моим правом и выпишет протокол сейчас, то я напишиу все енто в пояснениях и буду обжаловать + жалобу в прокуратуру за лишения меня моих законных пра, врезультате мне отдали документы и пожелали счастливого пути.
Каким нормативным актом это прописано? Где прочесть и на что ссылатся?
спасибо
A
Advocate
Guest
Цитата(kit @ 6 Января, 2010, 10:05)
улице имени Зои Жильцовой
Сколько ездил - ни разу их там раньше не видел.
Если теперь стоят - очень жалко (неужели придётся совсем ездить по правилам?).
улице имени Зои Жильцовой
Сколько ездил - ни разу их там раньше не видел.
Если теперь стоят - очень жалко (неужели придётся совсем ездить по правилам?).
На З.Жильцовой висит кирпич со стороны Шмидта, но со стороны Кирова знака "одностороннее движение" нет. В прошлом году не было точно )
По-этому в самом факте движения в сторону Кирова ничего криминального нет - вы могли просто развернуться посреди улицы и поехать обратно.
По-этому в самом факте движения в сторону Кирова ничего криминального нет - вы могли просто развернуться посреди улицы и поехать обратно.
A
Advocate
Guest
Цитата(Dennis @ 6 Января, 2010, 11:21)
На З.Жильцовой висит кирпич со стороны Шмидта, но со стороны Кирова знака "одностороннее движение" нет. В прошлом году не было точно )
Со стороны пр.Кирова знака "одностороннее движение" нет.
На З.Жильцовой висит кирпич со стороны Шмидта, но со стороны Кирова знака "одностороннее движение" нет. В прошлом году не было точно )
Со стороны пр.Кирова знака "одностороннее движение" нет.
Цитата(C.D. @ 6 Января, 2010, 10:20)
Цитата(akovalev @ 6 Января, 2010, 10:56)
можно кстати особо не париться с бумажками в машине. вы имеете право на юридическую помощь и имеете право на рассмотрение протокола не на месте а в другое время и другую дату. Это и дало мне возможность отбиться от гайцов калядующих на переходном возле 6-й школы. Ругались более получаса, но на мои аргументы приведенные выше гаец ничего сделать не мог - я предупредил что если он не даст мне воспользоваться моим правом и выпишет протокол сейчас, то я напишиу все енто в пояснениях и буду обжаловать + жалобу в прокуратуру за лишения меня моих законных пра, врезультате мне отдали документы и пожелали счастливого пути.
Каким нормативным актом это прописано? Где прочесть и на что ссылатся?
спасибо
Mini ProfilePMUsers Website
Итак, вы внутренне решили обжаловать протокол, который составляет на вас сотрудник ГАИ. Что делать?
Первое требуйте отложить рассмотрение дела. Статья 268 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), определяющая права лица, привлекаемого к административной ответственности, закрепляет его право на юридическую помощь, сбор и предоставление доказательств. Статья 33 КоАП при определении наказания обязывает учитывать личность правонарушителя и его финансовое положение. Естественно, вы не возите все необходимые документы и юриста с собой. Да и закон этого не требует. А как же инспектор ГАИ без справки о доходах, данных о вашей личности и других нюансов может соблюсти требования ст. 33, 268 КоАП? Правильно с очень большой натяжкой. Зачем вам отсрочка в принятии решения? Чтобы лучше подготовиться, продумать свои пояснения и посоветоваться с юристом. Что делать, если сотрудник ГАИ ничего не хочет слышать о ваших правах и статьях Кодекса об административных правонарушениях? Нужно отметить этот факт в пояснении к протоколу, указав, что вы просили перенести рассмотрение дела, но сотрудник ГАИ вам отказал. Тем самым вы создадите хорошую «процессуальную мину» в этом протоколе, так как нарушены ваши права при привлечении к административной ответственности.
Цитата(akovalev @ 6 Января, 2010, 10:56)
можно кстати особо не париться с бумажками в машине. вы имеете право на юридическую помощь и имеете право на рассмотрение протокола не на месте а в другое время и другую дату. Это и дало мне возможность отбиться от гайцов калядующих на переходном возле 6-й школы. Ругались более получаса, но на мои аргументы приведенные выше гаец ничего сделать не мог - я предупредил что если он не даст мне воспользоваться моим правом и выпишет протокол сейчас, то я напишиу все енто в пояснениях и буду обжаловать + жалобу в прокуратуру за лишения меня моих законных пра, врезультате мне отдали документы и пожелали счастливого пути.
Каким нормативным актом это прописано? Где прочесть и на что ссылатся?
спасибо
Mini ProfilePMUsers Website
Итак, вы внутренне решили обжаловать протокол, который составляет на вас сотрудник ГАИ. Что делать?
Первое требуйте отложить рассмотрение дела. Статья 268 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), определяющая права лица, привлекаемого к административной ответственности, закрепляет его право на юридическую помощь, сбор и предоставление доказательств. Статья 33 КоАП при определении наказания обязывает учитывать личность правонарушителя и его финансовое положение. Естественно, вы не возите все необходимые документы и юриста с собой. Да и закон этого не требует. А как же инспектор ГАИ без справки о доходах, данных о вашей личности и других нюансов может соблюсти требования ст. 33, 268 КоАП? Правильно с очень большой натяжкой. Зачем вам отсрочка в принятии решения? Чтобы лучше подготовиться, продумать свои пояснения и посоветоваться с юристом. Что делать, если сотрудник ГАИ ничего не хочет слышать о ваших правах и статьях Кодекса об административных правонарушениях? Нужно отметить этот факт в пояснении к протоколу, указав, что вы просили перенести рассмотрение дела, но сотрудник ГАИ вам отказал. Тем самым вы создадите хорошую «процессуальную мину» в этом протоколе, так как нарушены ваши права при привлечении к административной ответственности.
ХОДАТАЙСТВО
об отложении слушания дела в связи с необходимостью подготовки документов
«____» _________________ 200__ года около «___» часов «___» минут в районе _____________________________________________________________________________
(указать улицу, квартал и т.п.)
г. Симферополя я, _, на принадлежащем мне автомобиле ____, гос. номер __, был остановлен работником(ами) милиции, по подозрению в совершении правонарушения, предусмотренного ст. _________ Кодекса Украины об административных правонарушениях.
Статья 268 КоАП Украины предоставляет мне право заявлять ходатайства.
В соответствии со ст. 33 КоАП Украины, при наложении взыскания учитывается: характер правонарушения, личность нарушителя, степень вины, имущественное положение нарушителя, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.
Кроме того, при рассмотрении дела обязательно должны быть выяснены обстоятельства, которые смягчают либо отягощают вину нарушителя и иные обстоятельства, имеющие значение для дела (ст. 280 КоАП Украины).
Учитывая то, что в данный момент выяснить и документально подтвердить обстоятельства, которые смягчают либо отягощают мою вину и иные обстоятельства, имеющие значение для дела невозможно, существует необходимость отложения слушания дела для предоставления мне возможности подготовить пакет документов, которыми можно подтвердить обстоятельства смягчающие либо отягощающие мою вину (если такая будет установлена) и иные обстоятельства, имеющие значение для дела: степень вины (если такая будет установлена), моё имущественное положение и др.
С учётом изложенного выше, с целью обеспечения наиболее полного, всестороннего, объективного и своевременного рассмотрения дела, руководствуясь ст. ст. 33, 268, 280 КоАП Украины
об отложении слушания дела в связи с необходимостью подготовки документов
«____» _________________ 200__ года около «___» часов «___» минут в районе _____________________________________________________________________________
(указать улицу, квартал и т.п.)
г. Симферополя я, _, на принадлежащем мне автомобиле ____, гос. номер __, был остановлен работником(ами) милиции, по подозрению в совершении правонарушения, предусмотренного ст. _________ Кодекса Украины об административных правонарушениях.
Статья 268 КоАП Украины предоставляет мне право заявлять ходатайства.
В соответствии со ст. 33 КоАП Украины, при наложении взыскания учитывается: характер правонарушения, личность нарушителя, степень вины, имущественное положение нарушителя, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.
Кроме того, при рассмотрении дела обязательно должны быть выяснены обстоятельства, которые смягчают либо отягощают вину нарушителя и иные обстоятельства, имеющие значение для дела (ст. 280 КоАП Украины).
Учитывая то, что в данный момент выяснить и документально подтвердить обстоятельства, которые смягчают либо отягощают мою вину и иные обстоятельства, имеющие значение для дела невозможно, существует необходимость отложения слушания дела для предоставления мне возможности подготовить пакет документов, которыми можно подтвердить обстоятельства смягчающие либо отягощающие мою вину (если такая будет установлена) и иные обстоятельства, имеющие значение для дела: степень вины (если такая будет установлена), моё имущественное положение и др.
С учётом изложенного выше, с целью обеспечения наиболее полного, всестороннего, объективного и своевременного рассмотрения дела, руководствуясь ст. ст. 33, 268, 280 КоАП Украины
R
Rashid
Guest
Только что ехал по Николаевской трассе домой. За Кольчугиным (точнее не могу сказать) стояли гаишники. Я их видел еще когда туда ехал (на море). А сейчас на обратном пути тормознули меня, далее диалог:
(Г) - день добрый, с праздником вас! (подходит второй гаишник);
(я) - спасибо;
(Г) - выйдете из машины... у вас же дети в машине спят;
(я) - да они не спят (сын не спал, а дочка, оказывается, действительно заснула);
(Г) - аа, а мы думали, чтобы детей не тревожить; куда спишитэ?;
(я) - в смысле "куда еду?" - домой еду;
(Г) - а че вся иллюминация горит - дальний свет у вас зачем включен?;
(я) - это не дальний - это ближний и противотуманные; я всегда езжу с ближним, когда с детьми еду;
(Г) - (заглядывает, чтобы убедиться, что на приборной панели у меня и вправду не горит дальний);
(я) - не ожидая от него дальнейшего вопроса протягиваю ему документы (кроме страховки);
(Г) - одним взглядом просмотрев документы, спрашивает: "а на страховку я могу посмотреть?";
(я) - да, пожалуйста (достаю страховку);
(Г) - всего доброго! (протягивает документы);
(я) - спасибо, вам также!
P.S. По трассе я шел 105 км/час, скорость снизил до 90 км/час еще загодя, и тем не менее остановили. Разговаривали на украинской мове (точнее, на суржике).
Также по пути домой, стоят гаишники на перекрестке Севастопольской с Данилова, и на повороте на ген. Васильева (напротив Тойоты, если не ошибаюсь).
А туман-то какой вечером образовался! На трассе чувствовал себя ежиком в тумане.
(Г) - день добрый, с праздником вас! (подходит второй гаишник);
(я) - спасибо;
(Г) - выйдете из машины... у вас же дети в машине спят;
(я) - да они не спят (сын не спал, а дочка, оказывается, действительно заснула);
(Г) - аа, а мы думали, чтобы детей не тревожить; куда спишитэ?;
(я) - в смысле "куда еду?" - домой еду;
(Г) - а че вся иллюминация горит - дальний свет у вас зачем включен?;
(я) - это не дальний - это ближний и противотуманные; я всегда езжу с ближним, когда с детьми еду;
(Г) - (заглядывает, чтобы убедиться, что на приборной панели у меня и вправду не горит дальний);
(я) - не ожидая от него дальнейшего вопроса протягиваю ему документы (кроме страховки);
(Г) - одним взглядом просмотрев документы, спрашивает: "а на страховку я могу посмотреть?";
(я) - да, пожалуйста (достаю страховку);
(Г) - всего доброго! (протягивает документы);
(я) - спасибо, вам также!
P.S. По трассе я шел 105 км/час, скорость снизил до 90 км/час еще загодя, и тем не менее остановили. Разговаривали на украинской мове (точнее, на суржике).
Также по пути домой, стоят гаишники на перекрестке Севастопольской с Данилова, и на повороте на ген. Васильева (напротив Тойоты, если не ошибаюсь).
А туман-то какой вечером образовался! На трассе чувствовал себя ежиком в тумане.
G
GSMmaster
Guest
в жилу:
Многие украинские водители не знают, что страховой полис ГО нужно обязательно возить с собой. Но еще больше автомобилистов попадаются на «развод» сотрудников ГАИ, когда те штрафуют за отсутствие страховки.
Дело в том, что согласно ст. 16 Закона «О Дорожном движении», водитель обязан предъявить полис сотруднику милиции только в случаях предусмотренных законодательством. Эти случаи четко прописаны в Законе «Об обязательном страховании», который гласит, что проверка может происходить лишь при техосмотре, регистрации, составлении материалов ДТП, а также при оформлении протокола за нарушение ПДД.
Таким образом, если инспектор ГАИ остановил вас и вместе с правами пожелал проверить страховку, то такое требование незаконно и не подлежит выполнению. А даже если ГАИшник решил вам отомстить и наложить штраф вплоть до 850 гривен, то такому «стражу порядка» необходимо напомнить, что административная ответственность наступает лишь только тогда, когда полис не предъявлен в тех же самых случаях предусмотренных законодательством.
Чтобы наглядно продемонстрировать, как в таких ситуациях нужно общаться с инспектором, представляем вашему вниманию видеоролик, который был сделан активистом «Дорожного контроля» 18 ноября в городе Горловка Донецкой области.
[dohtml]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f5ZTpDKGM8E&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/f5ZTpDKGM8E&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/dohtml]
Многие украинские водители не знают, что страховой полис ГО нужно обязательно возить с собой. Но еще больше автомобилистов попадаются на «развод» сотрудников ГАИ, когда те штрафуют за отсутствие страховки.
Дело в том, что согласно ст. 16 Закона «О Дорожном движении», водитель обязан предъявить полис сотруднику милиции только в случаях предусмотренных законодательством. Эти случаи четко прописаны в Законе «Об обязательном страховании», который гласит, что проверка может происходить лишь при техосмотре, регистрации, составлении материалов ДТП, а также при оформлении протокола за нарушение ПДД.
Таким образом, если инспектор ГАИ остановил вас и вместе с правами пожелал проверить страховку, то такое требование незаконно и не подлежит выполнению. А даже если ГАИшник решил вам отомстить и наложить штраф вплоть до 850 гривен, то такому «стражу порядка» необходимо напомнить, что административная ответственность наступает лишь только тогда, когда полис не предъявлен в тех же самых случаях предусмотренных законодательством.
Чтобы наглядно продемонстрировать, как в таких ситуациях нужно общаться с инспектором, представляем вашему вниманию видеоролик, который был сделан активистом «Дорожного контроля» 18 ноября в городе Горловка Донецкой области.
[dohtml]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f5ZTpDKGM8E&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/f5ZTpDKGM8E&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/dohtml]
Внимание. Новые тонкости в трактовании ПДД, и работе средств управления движением (тех, которые светофоры), на которых возможен диалог с инспектором ГАИ.
Суть. Инспектор становится ЗА светофором, включает камеру. И если светофор достаточно "сумашедший" (не работает согласно ГОСТ), или у него есть стрелка (тогда ТОЧНО не работает согласно ГОСТ), то во время отключения стрелки создается прецедент- нарушение ПДД.
Далее из оригинала:источник
Существует повальная система разводов на предмет проезда водителя перекрестка на запрещающий сигнал светофора с секциями оборудованные дополнительным зелёным сигналом(стрелка). Что происходит?Водитель в последний момент пересикает линию светофора. заканчивает манёрв.работник ГАИ останавливает водителя. предьявляет запись.где точно видно.что данная машина пересикает перекрёсток на включонный красный сигнал светофора.Водитель должен построить защиту основываясьПДД; 8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения. 12.9. Водителю запрещается: г) резко тормозить (кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие). 16.8. Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2) или дорожный знак 5.62.Но опираясь на8.11,фактически на видиосьёмке мы не видим жёлтого сиг светофора.Так в чём дело? А фишка в том,что все светофоры с дополнительным зелёным сигналам настроены так.чтоб после зелёного не загорался жёлтый,что противоречетДСТУ 4092-2002
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИСВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ
Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки
Чинний від 2003-01-017.29 Під час роботи світлофорів треба дотримуватися такої послідовності вмикання сигналів:
у транспортних світлофорах типів 1 3 червоний червоний з жовтим зелений жовтий червоний ... Дозволено застосовувати послідовності: червоний зелений жовтий червоний ..., червоний жовтий зелений жовтий червоний ...;Как видете после зелёного обязательно должен включаться жёлтый сигнал. на этом и построин смысл служебного подлога работниками ГАИ. Предлогаю юристам оказать помощь составить письмо с требованием к ГАИ Севастополя привести работу светафоров в соответсвие с нормами и стандартами.
Не скажу, что тут предложено 100% решение на данное "нарушение", но поспорить с блюстителем порядка можно. А т.к. им проще сломать тех, кто легко ломается, чем 3 часа "уламывать" упрямого, то велика вероятность положительного для водителя решения вопроса, например не штрафа а замечания.
Суть. Инспектор становится ЗА светофором, включает камеру. И если светофор достаточно "сумашедший" (не работает согласно ГОСТ), или у него есть стрелка (тогда ТОЧНО не работает согласно ГОСТ), то во время отключения стрелки создается прецедент- нарушение ПДД.
Далее из оригинала:источник
Существует повальная система разводов на предмет проезда водителя перекрестка на запрещающий сигнал светофора с секциями оборудованные дополнительным зелёным сигналом(стрелка). Что происходит?Водитель в последний момент пересикает линию светофора. заканчивает манёрв.работник ГАИ останавливает водителя. предьявляет запись.где точно видно.что данная машина пересикает перекрёсток на включонный красный сигнал светофора.Водитель должен построить защиту основываясьПДД; 8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения. 12.9. Водителю запрещается: г) резко тормозить (кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие). 16.8. Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2) или дорожный знак 5.62.Но опираясь на8.11,фактически на видиосьёмке мы не видим жёлтого сиг светофора.Так в чём дело? А фишка в том,что все светофоры с дополнительным зелёным сигналам настроены так.чтоб после зелёного не загорался жёлтый,что противоречетДСТУ 4092-2002
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИСВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ
Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки
Чинний від 2003-01-017.29 Під час роботи світлофорів треба дотримуватися такої послідовності вмикання сигналів:
у транспортних світлофорах типів 1 3 червоний червоний з жовтим зелений жовтий червоний ... Дозволено застосовувати послідовності: червоний зелений жовтий червоний ..., червоний жовтий зелений жовтий червоний ...;Как видете после зелёного обязательно должен включаться жёлтый сигнал. на этом и построин смысл служебного подлога работниками ГАИ. Предлогаю юристам оказать помощь составить письмо с требованием к ГАИ Севастополя привести работу светафоров в соответсвие с нормами и стандартами.
Не скажу, что тут предложено 100% решение на данное "нарушение", но поспорить с блюстителем порядка можно. А т.к. им проще сломать тех, кто легко ломается, чем 3 часа "уламывать" упрямого, то велика вероятность положительного для водителя решения вопроса, например не штрафа а замечания.
Сейчас ехал с обеда на работу в маршрутке (в сторону свободы), все тот же перекресток луговой и титова, и 2 странных светофора. Впереди гайцы, смотрю машин нет - просто стоят. Въезжаем на зеленый, потом загорается красный, по левому ряду едет шкода, проезжает на втором светофоре на красный, за ним фольц едет, но на красный остановился. Маршрутка остановилась взять пассажиров, в результате шкоду не остановили, а фольц тормознули.
Ничег оне понятно с этим перекрестком...
Ничег оне понятно с этим перекрестком...
- Сообщения
- 425
- Реакции
- 4
- Репутация
- 13
Прошу прощения за оф.топ, а админы у нас на форуме суровые : "Отредактировал GSMmaster - завтра, 13:61 "
lupus Там стоп-линия за километр до самого перекрёстка. При мне одного остановили, когда он проехал её и встал аж за пешеходным переходом. Видимо, ещё за проезд на жёлтый, перекрёсток растянутый получается (это если о светофоре речь.) А в обратную сторону поворот - обычно просто проверяют, "трезвый - пьяный." Там общаги рядом, всякие катаются.
lupus Там стоп-линия за километр до самого перекрёстка. При мне одного остановили, когда он проехал её и встал аж за пешеходным переходом. Видимо, ещё за проезд на жёлтый, перекрёсток растянутый получается (это если о светофоре речь.) А в обратную сторону поворот - обычно просто проверяют, "трезвый - пьяный." Там общаги рядом, всякие катаются.
В
Волхв
Guest
Цитата(lupus @ 17 Января, 2010, 9:45)
несколько дней стоит засада из двух экипажей на повороте с козлова на русскую
Светофор и новая разметка лакомый кусочек!!! Если двумя машинами стоят, значит многим сделали "нехорошо". А по-простому, бояться "доблестные" ИДПС!!! Тем более стоят там с нарушением приказа №111.
несколько дней стоит засада из двух экипажей на повороте с козлова на русскую
Светофор и новая разметка лакомый кусочек!!! Если двумя машинами стоят, значит многим сделали "нехорошо". А по-простому, бояться "доблестные" ИДПС!!! Тем более стоят там с нарушением приказа №111.
R
Rashid
Guest
Цитата(dimasimfer @ 17 Января, 2010, 21:43)
Видимо, ещё за проезд на жёлтый, перекрёсток растянутый получается (это если о светофоре речь.)
Я так и не понял, при чем там растянутый перекресток?
Что имеем: Козлова, Русская (2 дороги) и Красноармейская.
Поворот с Козлова на Русскую - без светофора (разве там что-то изменилось?), поворачиваешь себе с преимуществом и все.
Поворот с Русской на Козлова - светофор. Единственное, где умудряются нарушать (выше уже говорили) - это с правой полосы поворачивать на Козлова - ну и не фиг мешать людям под зеленую стрелку на Красноармейскую уходить.
Остается поворот с Красноармейской на Русскую. Вчера как раз там ехал, я, и одна машина сзади, успели проехать на заканчивающий моргать зеленый, а тот, кто шел третьим - не успел. В результате - взмах жезлом, остановка.
[оффтоп: как же меня достали те, кто не знают для чего нужны поворотники. Подъезжаешь с Красноармейской, стоишь перед поворотом на Русскую, ждешь, чтобы пропустить того, кто идет по Козлова навстречу на Красноармейскую, а он ... поворачивает на Русскую. А ведь там 2 полосы разделенные сплошной, и машины могут заходить в поворот на Русскую одновременно, не мешая друг другу - одна с Козлова, другая с Красноармейской. А ты теперь пропускаешь того, кто едет действительно на Красноармейскую, упустив возможность повернуть, ..ля, ну что сложно включить поворотник? ]
P.S. А, еще забыл рассмотреть проезд на Красноармейскую с Козлова - через светофор, но там, вроде, никаких подводных камней нет.
Видимо, ещё за проезд на жёлтый, перекрёсток растянутый получается (это если о светофоре речь.)
Я так и не понял, при чем там растянутый перекресток?
Что имеем: Козлова, Русская (2 дороги) и Красноармейская.
Поворот с Козлова на Русскую - без светофора (разве там что-то изменилось?), поворачиваешь себе с преимуществом и все.
Поворот с Русской на Козлова - светофор. Единственное, где умудряются нарушать (выше уже говорили) - это с правой полосы поворачивать на Козлова - ну и не фиг мешать людям под зеленую стрелку на Красноармейскую уходить.
Остается поворот с Красноармейской на Русскую. Вчера как раз там ехал, я, и одна машина сзади, успели проехать на заканчивающий моргать зеленый, а тот, кто шел третьим - не успел. В результате - взмах жезлом, остановка.
[оффтоп: как же меня достали те, кто не знают для чего нужны поворотники. Подъезжаешь с Красноармейской, стоишь перед поворотом на Русскую, ждешь, чтобы пропустить того, кто идет по Козлова навстречу на Красноармейскую, а он ... поворачивает на Русскую. А ведь там 2 полосы разделенные сплошной, и машины могут заходить в поворот на Русскую одновременно, не мешая друг другу - одна с Козлова, другая с Красноармейской. А ты теперь пропускаешь того, кто едет действительно на Красноармейскую, упустив возможность повернуть, ..ля, ну что сложно включить поворотник? ]
P.S. А, еще забыл рассмотреть проезд на Красноармейскую с Козлова - через светофор, но там, вроде, никаких подводных камней нет.
G
GSMmaster
Guest
Цитата(Волхв @ 17 Января, 2010, 21:59)
Тем более стоят там с нарушением приказа №111.
Почитал и всплакнул..
15. Порядок зупинки транспортного засобу
15.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).
Гаишнег должен учитывать возможные последствия - опыт водителя
Тем более стоят там с нарушением приказа №111.
Почитал и всплакнул..
15. Порядок зупинки транспортного засобу
15.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).
Гаишнег должен учитывать возможные последствия - опыт водителя