Где купить рамки-перевертыши?
- Автор темы altersin
- Дата начала
- Сообщения
- 427
- Реакции
- 13
- Репутация
- 13
Цитата(Кукушонок @ 30 Апреля, 2019, 16:40)
30 рублей комплект
огласите в личку фото
30 рублей комплект
огласите в личку фото
Цитата(Vovanchik @ 30 Апреля, 2019, 15:44)
На кол посодют, ей богу посодют))
Ставим вторым комплектом свои же номера, но вверх ногами. Включаем дубликат по необходимости. В случае палева попадаем на штраф максимум в 500 руб.
Никогда бы не стал заморачиваться таким, но после недавней поездки в Ялту...в общем в Ялту теперь проще на автобусе ездить, по времени уж точно ничего не потеряете.
На кол посодют, ей богу посодют))
Ставим вторым комплектом свои же номера, но вверх ногами. Включаем дубликат по необходимости. В случае палева попадаем на штраф максимум в 500 руб.
Никогда бы не стал заморачиваться таким, но после недавней поездки в Ялту...в общем в Ялту теперь проще на автобусе ездить, по времени уж точно ничего не потеряете.
Цитата(altersin @ 1 Май, 2019, 19:56)
А есть такие, что реагируют на все типы камер?
Скорее всего - нет.
Но думаю, что и рамок-перевёртышей, реагирующих на все типы камер (и инспекторов ГИБДД!), тоже не существует
Или я ошибаюсь?
Более высокий процент обнаружений можно получить при использовании радар-детектора с функцией GPS-информатора (при условии регулярного и частого обновления баз) или в тандеме с каким-либо мобильным приложением (типа Яндекс-навигатора), при условии постоянного доступа в интернет.
А есть такие, что реагируют на все типы камер?
Скорее всего - нет.
Но думаю, что и рамок-перевёртышей, реагирующих на все типы камер (и инспекторов ГИБДД!), тоже не существует
Или я ошибаюсь?
Более высокий процент обнаружений можно получить при использовании радар-детектора с функцией GPS-информатора (при условии регулярного и частого обновления баз) или в тандеме с каким-либо мобильным приложением (типа Яндекс-навигатора), при условии постоянного доступа в интернет.
Цитата(altersin @ 2 Май, 2019, 15:51)
то с упором на обнаружение треножников
Мои оба антирадара на обоих машинах разных производителей уже имеют в базе места дислокации треног по трассе симферополь-ялта, а больше я треног пока не встречал. Так что не вижу проблем.
то с упором на обнаружение треножников
Мои оба антирадара на обоих машинах разных производителей уже имеют в базе места дислокации треног по трассе симферополь-ялта, а больше я треног пока не встречал. Так что не вижу проблем.
- Сообщения
- 1,747
- Реакции
- 27
- Репутация
- 62
Уж простите, не удержался. А ездить не превышая никак? Сам недавно оплатил на Севастопольской обгон через сплошную тянучку за ... машиной с мигалкой, которая меня и сцапала... Но это подстава на 40 км\ч. А вот ездить до 80-1 км\ч в селах - вполне сносный вариант. И 109 за городом.
Цитата(alexandr2011 @ 6 Май, 2019, 9:35)
А ездить не превышая никак?
Никак. Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны. Меня тошнить начинает, когда я еду 50 км/ч по ровной широкой дороге, хочется на ходу из машины выйти, чувство, что стоишь на месте. А максимальный скоростной порог уже давно пора поднять, нафига нужна эта Таврида с ограничением 90 км/ч? Эти ограничения писались 40 лет назад под копейки и 412-ые Москвичи.
А ездить не превышая никак?
Никак. Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны. Меня тошнить начинает, когда я еду 50 км/ч по ровной широкой дороге, хочется на ходу из машины выйти, чувство, что стоишь на месте. А максимальный скоростной порог уже давно пора поднять, нафига нужна эта Таврида с ограничением 90 км/ч? Эти ограничения писались 40 лет назад под копейки и 412-ые Москвичи.
Цитата(altersin @ 6 Май, 2019, 9:51)
Никак. Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны. Меня тошнить начинает, когда я еду 50 км/ч по ровной широкой дороге, хочется на ходу из машины выйти, чувство, что стоишь на месте. А максимальный скоростной порог уже давно пора поднять, нафига нужна эта Таврида с ограничением 90 км/ч? Эти ограничения писались 40 лет назад под копейки и 412-ые Москвичи.
Эксперт
Обоснуй почему не обоснованы, опираясь на ГОСТы пожалуйста.
Ограничения ставятся на класс дороги, фактически в РФ по скорости их 2 : автомагистрали и остальные.
Автомагистралей не видать нам тут никогда, слишком жесткие там условия.
Никак. Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны. Меня тошнить начинает, когда я еду 50 км/ч по ровной широкой дороге, хочется на ходу из машины выйти, чувство, что стоишь на месте. А максимальный скоростной порог уже давно пора поднять, нафига нужна эта Таврида с ограничением 90 км/ч? Эти ограничения писались 40 лет назад под копейки и 412-ые Москвичи.
Эксперт
Обоснуй почему не обоснованы, опираясь на ГОСТы пожалуйста.
Ограничения ставятся на класс дороги, фактически в РФ по скорости их 2 : автомагистрали и остальные.
Автомагистралей не видать нам тут никогда, слишком жесткие там условия.
- Сообщения
- 1,747
- Реакции
- 27
- Репутация
- 62
Цитата(altersin @ 6 Май, 2019, 9:51)
Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны.
между Лозовым и Симферополем есть кусочек дороги, широкой и с хорошим покрытием, где ограничение 60. РЕГУЛЯРНО, 2-3 раза в месяц в кювет улетают авто, превышающие скорость. Уже венки там висят. А со стороны не скажешь, что участок опасный.
Опять же, опираясь на опыт вождения и скрытую горячую кровь (желание дать жару), и опыт слета с трассы, скажу - между скоростью 60 км/ч и 90/ч км - разница в 2-3 жизни, как правило не только водителя. Пафосно, но скоростной режим писан кровью, и зависит не только от устойчивости авто, но и от качества дороги, правильной ее геометрии, покрытия и чистоты. Горсть песка способна выкинуть авто с дороги. Все наши дороги построены из соображений максимальной скорости 90 км/ч, и уклоны и покрытие и т.д.
Так как большинство ограничений на 40-50 км/ч необоснованны.
между Лозовым и Симферополем есть кусочек дороги, широкой и с хорошим покрытием, где ограничение 60. РЕГУЛЯРНО, 2-3 раза в месяц в кювет улетают авто, превышающие скорость. Уже венки там висят. А со стороны не скажешь, что участок опасный.
Опять же, опираясь на опыт вождения и скрытую горячую кровь (желание дать жару), и опыт слета с трассы, скажу - между скоростью 60 км/ч и 90/ч км - разница в 2-3 жизни, как правило не только водителя. Пафосно, но скоростной режим писан кровью, и зависит не только от устойчивости авто, но и от качества дороги, правильной ее геометрии, покрытия и чистоты. Горсть песка способна выкинуть авто с дороги. Все наши дороги построены из соображений максимальной скорости 90 км/ч, и уклоны и покрытие и т.д.
Цитата(Tankist @ 6 Май, 2019, 14:25)
Обоснуй почему не обоснованы, опираясь на ГОСТы пожалуйста.
ГОСТы нужно давно переписать.
Цитата(Tankist @ 6 Май, 2019, 14:25)
Ограничения ставятся на класс дороги, фактически в РФ по скорости их 2 : автомагистрали и остальные.
Я регулярно езжу 150-180 км/ч по московской трассе (первые ~20 км. за Симферополем) и никому не мешаю. Встречки как таковой нет, дорога хорошая. По твоему 90 км/ч - это адекватно для таких дорог?
Цитата(alexandr2011 @ 6 Май, 2019, 15:00)
между Лозовым и Симферополем есть кусочек дороги, широкой и с хорошим покрытием, где ограничение 60. РЕГУЛЯРНО, 2-3 раза в месяц в кювет улетают авто, превышающие скорость. Уже венки там висят. А со стороны не скажешь, что участок опасный.
Насколько я помню, там даже разметки нет, вот и результат.
Обоснуй почему не обоснованы, опираясь на ГОСТы пожалуйста.
ГОСТы нужно давно переписать.
Цитата(Tankist @ 6 Май, 2019, 14:25)
Ограничения ставятся на класс дороги, фактически в РФ по скорости их 2 : автомагистрали и остальные.
Я регулярно езжу 150-180 км/ч по московской трассе (первые ~20 км. за Симферополем) и никому не мешаю. Встречки как таковой нет, дорога хорошая. По твоему 90 км/ч - это адекватно для таких дорог?
Цитата(alexandr2011 @ 6 Май, 2019, 15:00)
между Лозовым и Симферополем есть кусочек дороги, широкой и с хорошим покрытием, где ограничение 60. РЕГУЛЯРНО, 2-3 раза в месяц в кювет улетают авто, превышающие скорость. Уже венки там висят. А со стороны не скажешь, что участок опасный.
Насколько я помню, там даже разметки нет, вот и результат.