Лада Веста | Страница 2 | Крымский форум

Лада Веста

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
Цитата(vladpov @ 30 Сентября, 2015, 14:27)
при большом желании можно за считанные дни в усмерть загонять

Я веду речь про нормальную эксплуатацию и вождение.
Нынешние "погремушки" через 3-5 лет начнут безбожно сыпаться, чтобы владелец сдал их по программе утилизации и получил скидку в 40000 руб для покупки новой "погремушки".
 
Ага, т.е. зарубежные производители делают из своих авто погремушки ориентируясь на программу утилизации в РФ!? Ну-ну...

ЗЫ вот как раз в случае нормальной эксплуатации и вождения и рио и солярисы прослужат гораздо больше 3-5 лет. А уж если когда-то выровняются дороги, то еще больше.
 
Немного про "фарш" весты
wink.gif

[attachmentid=170596]
Нужно отметить, что, несмотря на обилие именитых поставщиков, многие компоненты сделаны в России, так как у зарубежных производителей автозапчастей есть свои производственные площадки на территории страны. Итак, среди поставщиков автокомпонентов для «Весты» значатся:
Daewon сиденья,
Koito оснастка светотехники,
ZF настройки и калибровка трансмиссии AMT, рулевой механизм с тягами, опоры радиатора,
BROSE стеклоподъёмники ручные и электрические,
Valeo климатика, сигнализация, парктроники, приводы и генераторы, стартер, фары противотуманные,
Continental шины,
Bosch привод стеклоочистителя, гидроагрегаты, датчики скорости колес, генератор, педаль акселератора,
АЕ2 детали интерьера и экстерьера,
Edscha Automotiv петли нового поколения,
Magna зеркало заднего вида внутреннее,
Contitech трубопровод конденсатора в сборе для двигателя ВАЗ,
TRW тормоза и дефлекторы вытяжной вентиляции,
Lear блок управления кузовной электроники EMM,
Visteon радиатор,
Kiekert замок багажника.
 

Вложения

  • vesta.jpg
    vesta.jpg
    109.1 KB · Просмотры: 28
Цитата(vladpov @ 30 Сентября, 2015, 22:42)
Ага, т.е. зарубежные производители делают из своих авто погремушки ориентируясь на программу утилизации в РФ!? Ну-ну...

им было бы насрать на программу утилизации в РФ. Если бы благодаря именно ей россияне не покупали их новые погремушки, с одноразовыми моторами, собранные на территории РФ.
 
Цитата(vladpov @ 30 Сентября, 2015, 21:42)
Ага, т.е. зарубежные производители делают из своих авто погремушки ориентируясь на программу утилизации в РФ!? Ну-ну...ЗЫ вот как раз в случае нормальной эксплуатации и вождения и рио и солярисы




Какие "зарубежные" производители Рио и солярисов? Вы в России корейский солярис видели?
smile.gif
 
Цитата(VladiZlav @ 1 Октября, 2015, 0:14)
с одноразовыми моторами, собранные на территории РФ.

При всём уважении, но "одноразовые моторы" в плане Весты- это "Приоромотор", чуть доделанный под Евро-5. В будущем еще есть вариант чуть более мощный, но Ниссан, то есть Самсунг, который на Nissan Almera Classic идет.


Цитата(vladpov @ 30 Сентября, 2015, 23:42)
вот как раз в случае нормальной эксплуатации и вождения и рио и солярисы прослужат гораздо больше 3-5 лет. А уж если когда-то выровняются дороги, то еще больше.

Как эксплуататор ретроВАЗа могу заверить, что понятие "нормальная эксплуатация" - чистый миф, и огромный сферический конь. Соблюдать все предписания завода изготовителя, в бюджетном секторе, будут единицы, а автомобилей ремонтопригодных "на коленке" больше нет в природе. Так что найти целый б/у авто из бюджетного класса практически нереально - можете пообщаться с людьми, которые за деньги ищут беспроблемный авто. Даже не берутся за ВАЗы как таковые.

Опять таки из-за бюджетности, если вдруг надумает толковый владелец продать своего "соляриса/рио", то наверняка сразу знакомому, тоже бюджетнику, со всей историей. То есть без выхода на свободный рынок. Поскольку оба понимают выгоду. Маржу на перепродаже не сделаешь особо, да еще и пояснять кучу "обстоятельств".

Цитата(КрымскийКот @ 1 Октября, 2015, 0:19)
Какие "зарубежные" производители Рио и солярисов? Вы в России корейский солярис видели?

А ведь он есть)) Как и Поло хетчбек, к примеру. Но не жалуют - дорого. И, кстати, непонятно почему б/у корейское лучше нашего. Помнится по Espero ситуация обратная была, что логично.
Корейцев сейчас могут гнать из Украины, что может оказаться дешевле и выгоднее, чем российские версии.
 
Цитата(elgarion @ 1 Октября, 2015, 0:03)
Как эксплуататор ретроВАЗа могу заверить, что понятие "нормальная эксплуатация" - чистый миф, и огромный сферический конь

Неправда. Сам эксплуатировал классику - следил за машиной досконально и и даже жо ремонтов дело не доходило, т.к. делалась всегда профилактика и все менялось/поправлялось превентивно.

Цитата(elgarion @ 1 Октября, 2015, 0:03)
Соблюдать все предписания завода изготовителя

Надо соблюдать не заводские предписания, а здравый смысл и применять опыт (удачный и неудачный) пользователей аналогичных авто.

Цитата(КрымскийКот @ 30 Сентября, 2015, 23:19)
Какие "зарубежные" производители Рио и солярисов? Вы в России корейский солярис видели?

Не путайте степень локализации, необходимую для уменьшения налогов, и "национальность" марки.
smile.gif
 
Первые впечатления от новой модели /style_images/CaliV6/read_more.gif
 
Берите за те деньги фольца. Любого в той ценовой категории. Гольф, пассат. Поло не брать, откройте капот и посмотрите на металл, где стойки... Сразу вспоминается ВАЗ. Поло можно брать, если он в хетчбеке, в этом кузове в России их вроде не собирают
 
Цитата(elgarion @ 30 Сентября, 2015, 23:03)
Корейцев сейчас могут гнать из Украины, что может оказаться дешевле и выгоднее, чем российские версии.


У Украины своя линейка "укрокорейцев", которых в России нет. Ну в смысле-нет массово, у официалов. Совпадает кажется только I40.
Брать их точно не стОит-на это произведение автоЗАЗа будете запчасти из-за границы заказывать,как на Ягуар
lol.gif


Цитата(vladpov @ 1 Октября, 2015, 12:41)
Не путайте степень локализации, необходимую для уменьшения налогов, и "национальность" марки


Степень локализации корейцев у нас не ниже, чем Весты... Ну да,мотор 1.6 китайский, но не уверен, что это хорошо
bigwink.gif


П.С. У двух хороших знакомых одна и та же машина-Хюндай Санта Фе. Типа кореец...И не самый дешевый...
Только одна-производство Запорожца, а вторая-Таганрога. Половина деталей у них не совпадает, а запчасти подобранные по запорожскому ВИН тупо не подходят
lol.gif
В Запорожье поставили китайские "гранаты" вообще с другим числом зубьев, несовместимые с корейскими
lol.gif
 
Цитата(КрымскийКот @ 3 Октября, 2015, 0:08)
В Запорожье поставили китайские "гранаты" вообще с другим числом зубьев, несовместимые с корейскими

"Гранаты не той системы"
lol.gif


В сравнении с ближайшими конкурентами, по мнению экспертов, Веста напрочь уделывает Рено Логан, по некоторым характеристикам превосходит Хендай Солярис и Киа Рио (что по факту то же самое), и становится где-то рядом с Ниссаном.
 
Цитата(Oskar @ 3 Октября, 2015, 11:33)
В сравнении с ближайшими конкурентами, по мнению экспертов, Веста напрочь уделывает Рено Логан, по некоторым характеристикам превосходит Хендай Солярис и Киа Рио (что по факту то же самое), и становится где-то рядом с Ниссаном.

если все так и будет то рад за наш автоваз, хоть уже не совсем наш а частично иностранный производитель но все равно)
 
Цитата(Oskar @ 3 Октября, 2015, 10:33)
Веста напрочь уделывает Рено Логан, по некоторым характеристикам превосходит Хендай Солярис и Киа Рио (что по факту то же самое), и становится где-то рядом с Ниссаном.


Странная у вас классификация
smile.gif

Автоваз сейчас частично принадлежит концерну Рено-Ниссан, и Веста сделана на одной с ними базе. На соседнем конвеере там же Рено и Ниссаны собирают (а теперь еще и Датсуны)
 
Цитата(Oskar @ 3 Октября, 2015, 14:33)
некоторым характеристикам

Что за характеристики такие?
 
Цитата(КрымскийКот @ 3 Октября, 2015, 18:26)
Странная у вас классификация

Цитата(салгир @ 3 Октября, 2015, 18:31)
Что за характеристики такие?

Это не мои "экспертные" заключения и не моя классификация
smile.gif

Я Весту вообще не тестировал (как, впрочем, и её конкурентов).
Сейчас затрудняюсь вспомнить и привести ссылки - кто, где и какие мнения озвучивал. Их довольно много и они разные.
Вот, например, мнение Михаила Подорожанского (если кто-то с его мнением не согласен - пожалуйста, с претензиями к нему
smile.gif
)
https://youtu.be/XSViM1Yy-dk?t=3m38s
https://youtu.be/YMz_e9X6s4M?t=10m58s
 
Выкупить у япошек ниссан и будут нормальные машины) может даже лучше в чемто) но может и хуже))
 
Цитата(opensource @ 8 Октября, 2015, 20:55)
Выкупить у япошек ниссан и будут нормальные машины

вернуть разработки конца 90-х, тогда точно будут машины
 
Phill
это производителям не нужно. им нужно чтобы автомобилист как можно чаще менял авто.
 
Цитата(opensource @ 15 Октября, 2015, 19:18)
это производителям не нужно. им нужно чтобы автомобилист как можно чаще менял авто.
Какой смысл для производителя в том, что владелец поменяет свой б/у автомобиль на другой б/у? Или поменяет на авто другого производителя?
Случай, когда автомобилист регулярно покупает новый автомобиль одной и той же марки, я что-то слабо себе представляю.
 
Цитата(Oskar @ 16 Октября, 2015, 0:17)
автомобиль одной и той же марки

Если понты и пузыри откинуть, то большой разницы между автомобилями нет, чуть мягче- жёстче, тише- шумнее.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху