J
Jacob
Guest
Ребята, подскажите по такому вопросу.
Есть авто Шевроле Лачетти. Плавали обороты, холостой ход на холодную не держал. Нужно было газовать пару минут (держать газ, чтобы не глохла), а потом более-менее стабилизировались обороты.
Горел чек. ELM показал, что датчик дроссельной заслонки.
Действительно, просто была отсоединена фишка. Засунул, сбросил ошибку и всё. Чек не появляется, в журнале ошибок пусто, НО!
Обороты начали плавать от 1000x до 3000x. Стабилизируются, если стоишь на месте. Сама подгазовывает.
В интернете прочитал, что нужно его обучить (заглушить, потом завести через 10-15 сек, потом опять заглушить и т.д.), но это не помогло.
Может на каком-то СТО можно это сделать? У кого была подобная ситуация?
Есть авто Шевроле Лачетти. Плавали обороты, холостой ход на холодную не держал. Нужно было газовать пару минут (держать газ, чтобы не глохла), а потом более-менее стабилизировались обороты.
Горел чек. ELM показал, что датчик дроссельной заслонки.
Действительно, просто была отсоединена фишка. Засунул, сбросил ошибку и всё. Чек не появляется, в журнале ошибок пусто, НО!
Обороты начали плавать от 1000x до 3000x. Стабилизируются, если стоишь на месте. Сама подгазовывает.
В интернете прочитал, что нужно его обучить (заглушить, потом завести через 10-15 сек, потом опять заглушить и т.д.), но это не помогло.
Может на каком-то СТО можно это сделать? У кого была подобная ситуация?