Помогите определиться с машиной
- Автор темы 1ce
- Дата начала
Согласен.
По Джимни и выбор не самый большой, и он весьма переоценен на вторичном рынке.
Но если он вам "придется в пору", то юзать его можно очень долго, не заглядываясь на что-то еще.
Я бы себе что-то подобное (а может и Джимни) прикупил бы... на пенсии, живя постоянно на даче
При условии, что не надо будет возить никого, кроме меня одного.
Смотрите что-то более массовое и ликвидное (меньше будет проблем и при покупке, и в содержании, и при продаже).
Боже упаси от чего-то экзотического (если конечно это не для коллекции).
По Джимни и выбор не самый большой, и он весьма переоценен на вторичном рынке.
Но если он вам "придется в пору", то юзать его можно очень долго, не заглядываясь на что-то еще.
Я бы себе что-то подобное (а может и Джимни) прикупил бы... на пенсии, живя постоянно на даче
При условии, что не надо будет возить никого, кроме меня одного.
Смотрите что-то более массовое и ликвидное (меньше будет проблем и при покупке, и в содержании, и при продаже).
Боже упаси от чего-то экзотического (если конечно это не для коллекции).
O
oleg4x4
Guest
Джимик реально дорог. Рассматривал в этом году покупку. Цена нового в москве от 645000 рублей. В реале выходит от 705000. Кстати. Если есть желание именно внедор, то неплохой вариант Уаза-пикапа на селяре. 645000 новый. В ВАЗ новые лазить и настраивать пардон не стоит. Вообще не стоит. И тогда долго и чесно служить будут!
Вы наверное не в этом году рассматривали эту покупку, или цену запямятовали.
Новые Джимни (сейчас распродаются Джимни 2013 года выпуска) сейчас продаются в Москве от 745 тыс.руб. за базовый JLX.
Это реальная цена, а не замануха в интернете.
Отдавать даже 645 тыс.руб. за УАЗ - по-моему, это за гранью добра и зла. Надо быть очень большим фанатом этого авто. А реальная цена на дизельный УАЗ-пикап на самом деле - не менее 735 тыс.руб. даже в Ульяновске (это базовая для дизеля комплектация Комфорт + 90 тыс.руб. за дизель).
Новые Джимни (сейчас распродаются Джимни 2013 года выпуска) сейчас продаются в Москве от 745 тыс.руб. за базовый JLX.
Это реальная цена, а не замануха в интернете.
Отдавать даже 645 тыс.руб. за УАЗ - по-моему, это за гранью добра и зла. Надо быть очень большим фанатом этого авто. А реальная цена на дизельный УАЗ-пикап на самом деле - не менее 735 тыс.руб. даже в Ульяновске (это базовая для дизеля комплектация Комфорт + 90 тыс.руб. за дизель).
O
oleg4x4
Guest
Романов
Первое. Джимик на ручке 13 года купить можно за 705 штук. Салон за спиной.Второе, Цена в Ульяновске не показатель. Что и в Тольяти. В Москве цены ниже. Так вот Уаз-пикап на селяре на сегодня 645штук.
Первое. Джимик на ручке 13 года купить можно за 705 штук. Салон за спиной.Второе, Цена в Ульяновске не показатель. Что и в Тольяти. В Москве цены ниже. Так вот Уаз-пикап на селяре на сегодня 645штук.
- Сообщения
- 1,268
- Реакции
- 11
- Репутация
- 27
все приемущество джимни-это настоящий джип, тесный, дорогой, но джип. Для "научиться ездить" не самый удачный вариант
H
Hrzan
Guest
Цитата(oleg4x4 @ 3 Апреля, 2014, 9:15)
По ценам самый адекват сейчас Калина 2 или Гранта(на любителя)
Восьмерочное шасси тридцатилетней "молодости" плюс тазосборка - ну нафиг. Если нужно дешевое и неприхотливое катало под задницу - лучше уж взять Логана или его производные (Сандеро, Альмера, Ларгус).
По ценам самый адекват сейчас Калина 2 или Гранта(на любителя)
Восьмерочное шасси тридцатилетней "молодости" плюс тазосборка - ну нафиг. Если нужно дешевое и неприхотливое катало под задницу - лучше уж взять Логана или его производные (Сандеро, Альмера, Ларгус).
Насчет тазосборки и Логана - согласен.
Но вот насчет остального....
"Восьмерочное шасси тридцатилетней "молодости""
"Восьмерочное шасси": спереди - Мак-Ферсон, сзади - упругая балка.
И в чем проблемы этой гениальной схемы?
По этой схеме сейчас устроена подвеска практически всех бюджетных (и не только) переднеприводных легковушек.
Есть еще один вариант - "многорычажка" сзади (обычно - для авто с возможностью установки полного привода).
Там есть и преимущества, но есть и недостатки.
И когда это Альмера стала "производным Логана"?
Но вот насчет остального....
"Восьмерочное шасси тридцатилетней "молодости""
"Восьмерочное шасси": спереди - Мак-Ферсон, сзади - упругая балка.
И в чем проблемы этой гениальной схемы?
По этой схеме сейчас устроена подвеска практически всех бюджетных (и не только) переднеприводных легковушек.
Есть еще один вариант - "многорычажка" сзади (обычно - для авто с возможностью установки полного привода).
Там есть и преимущества, но есть и недостатки.
И когда это Альмера стала "производным Логана"?
H
Hrzan
Guest
Цитата(Романов @ 4 Апреля, 2014, 5:08)
И когда это Альмера стала "производным Логана"?
В последнем поколении
Кузов от Nissan Sunny поставили на логановскую тележку. Снаружи - мини-Теана, внутри Логан плюс непробиваемое логановское шасси.
Цитата(Романов @ 4 Апреля, 2014, 5:08)
И в чем проблемы этой гениальной схемы?
Проблема не в схеме, а в самом шасси разработки 70-х годов: из него уже все соки выжали.
И когда это Альмера стала "производным Логана"?
В последнем поколении
Цитата(Романов @ 4 Апреля, 2014, 5:08)
И в чем проблемы этой гениальной схемы?
Проблема не в схеме, а в самом шасси разработки 70-х годов: из него уже все соки выжали.
O
oleg4x4
Guest
Arksi
да люди ещё понятиями двадцатилетней давности судят. Просто не стоил лазить очумелыми ручками со всякими улучшайзингами. И любой нонешний ВАЗ служит чесно и долго.
да люди ещё понятиями двадцатилетней давности судят. Просто не стоил лазить очумелыми ручками со всякими улучшайзингами. И любой нонешний ВАЗ служит чесно и долго.
O
oleg4x4
Guest
Романов
оф. диллер Сузуке на Рязанке.
оф. диллер Сузуке на Рязанке.
H
Hrzan
Guest
Цитата(oleg4x4 @ 4 Апреля, 2014, 7:35)
да люди ещё понятиями двадцатилетней давности судят.
Ну да, видимо, очень разные люди ими судят. К примеру, почему-то VW тот же Полуседан
делает вовсе не на шасси какого-нибудь Golf II
Кстати, в качестве катала под задницу на Polo Sedan тоже рекомендую обратить внимание.
да люди ещё понятиями двадцатилетней давности судят.
Ну да, видимо, очень разные люди ими судят. К примеру, почему-то VW тот же Полуседан
Кстати, в качестве катала под задницу на Polo Sedan тоже рекомендую обратить внимание.
oleg4x4
"Романов
оф. диллер Сузуке на Рязанке".
У них сейчас Джимни - от 745 тыс.руб.: http://www.suzuki-avtomir.ru/cars/jimny/options/
А объявленная скидка в 20 тыс.руб., я вас умоляю - это обычная замануха для привлечения в конкретный салон.
Ну и ближе к теме - топикстартер ведь не на новый Джимни смотрит, а на б/у.
Вот про б/у Джимни я и писал, что они переоценены на вторичном рынке -
их прежние владельцы (и перекупщики - значительная часть объявлений - именно от них)
почему-то запрашивают за них несоразмерно большие суммы.
"Романов
оф. диллер Сузуке на Рязанке".
У них сейчас Джимни - от 745 тыс.руб.: http://www.suzuki-avtomir.ru/cars/jimny/options/
А объявленная скидка в 20 тыс.руб., я вас умоляю - это обычная замануха для привлечения в конкретный салон.
Ну и ближе к теме - топикстартер ведь не на новый Джимни смотрит, а на б/у.
Вот про б/у Джимни я и писал, что они переоценены на вторичном рынке -
их прежние владельцы (и перекупщики - значительная часть объявлений - именно от них)
почему-то запрашивают за них несоразмерно большие суммы.
O
oleg4x4
Guest
Hrzan
Ничего против Поло не имею. Новая Калина 2 408000 рублей в первой комплектации люкс. Цену на новый поло озвучте пожалуйста. (б\у машины вообще мною не рассматриваются, ибо я не настока богат, чтобы потом с ними ковырятся). Человек о матвее думал а Вы ему поло предлагаете.
Ничего против Поло не имею. Новая Калина 2 408000 рублей в первой комплектации люкс. Цену на новый поло озвучте пожалуйста. (б\у машины вообще мною не рассматриваются, ибо я не настока богат, чтобы потом с ними ковырятся). Человек о матвее думал а Вы ему поло предлагаете.
O
oleg4x4
Guest
Романов
Сузуки на Рязанке и Автомир это две разные конторы пардон. Ну да бог с ними. Так как я в конце того года думал б\у Джимика взять, тему эту знаю. Цена великовата. Пятилетку в Москве дешевле 500000 трудно найти. Кстати, машин в объявах много и от владельцев напрямую. Но я всётаки подумал и решил б\у не брать. А на новую не тянул. а сейчас вообще наверное не буду брать проходимца. Долечу Зюзю после продажи дома и в случае покупки квартиры в Крыму перегоню его туда. Зюзя это Луаз. Но с глубоким тюнингом. Если интересно, дам фотки поглядет сего чуда техники в моей переделке.
Сузуки на Рязанке и Автомир это две разные конторы пардон. Ну да бог с ними. Так как я в конце того года думал б\у Джимика взять, тему эту знаю. Цена великовата. Пятилетку в Москве дешевле 500000 трудно найти. Кстати, машин в объявах много и от владельцев напрямую. Но я всётаки подумал и решил б\у не брать. А на новую не тянул. а сейчас вообще наверное не буду брать проходимца. Долечу Зюзю после продажи дома и в случае покупки квартиры в Крыму перегоню его туда. Зюзя это Луаз. Но с глубоким тюнингом. Если интересно, дам фотки поглядет сего чуда техники в моей переделке.
O
oleg4x4
Guest
Романов
не, не ТПК, обычный.
Но с двиглом 06 и на 15 голошах.
не, не ТПК, обычный.