Работа на собственной машине (торговый) плюсы и минусы.

[Absent0]

Работал торговым на куреве, когда учился. Не самая хреновая работа, главное -- контору нормальную подобрать. На леваке вырулите.

Цитата(SMERSH4 @ 20 Ноября, 2011, 9:21)
Не говоря уже о нормальной работе на машинах компании, которые со временем превращались в частную собственность арендатора. И такое было... buba.gif


Такое и сейчас практикуется, и все довольны.

 

[SMERSH4]

Цитата(Absent0 @ 21 Ноября, 2011, 13:00)
и все довольны.

Absent0
Довольных меньше, чем недовольных и эта статистика впечатляет...а у Вас, как всегда "одобрямс" как у коммуняк - рявкнул "Всегда готов" и был таков. Вы вообще "за красных или за белых"??? Или примазывающийся ко всем, кто у власти???

 

[Absent0]

Цитата(SMERSH4 @ 21 Ноября, 2011, 19:25)
Довольных меньше, чем недовольных и эта статистика впечатляет...а у Вас, как всегда "одобрямс" как у коммуняк - рявкнул "Всегда готов" и был таков. Вы вообще "за красных или за белых"??? Или примазывающийся ко всем, кто у власти???

Ну уж простите, пряников на всех бездельников не напасешься. Кто успел, тот и съел, так всегда было. Так что довольны естественно те, кто урвать успел. Я в том числе, успел себе вырвать неплохой форд за символическую цену при обновлении автопарка, когда работал торговым. Форд этот мне честно служил ещё год, а затем отправился к новому владельцу, уже по реальной цене, а я купил себе япошку, естественно подороже и поновее. Так причем тут власть? Просто говорю, что и сейчас можно прокрутиться, было бы желание зарабатывать, а не бухать и валить с больной головы на здоровую, как у многих принято.

 

[Сергей8]

торговым представителем на наших дорогах лучше работать на отечественном автомобиле т.к. большой ресурс пробега, никакая фирма с зарплатой не покроет амортизацию износа иномарки (любой). можешь попробовать работу торговым по авто запчастям, строительным материалам, инструментам и т.д. объявлений такого рода очень много (пробег меньше а зарплат больше).