Цитата(cucushka @ 2 Сентября, 2010, 15:32)
А за сколько можно взять более-менее рабочий ланос?
на авториа посмотрите, тема то не об этом
Цитата(cucushka @ 2 Сентября, 2010, 15:32)
В целом по ветке мнения очень сильно колеблются в обе стороны. Значит ли это что точного ответа быть не может?
Ну так всё правильно. Каждый кулик своё болото хвалит.
А по теме обе марки в таком возрасте это уже, мягко говоря недомашины.
Безопасности не будет у обоих, ломаться будут также одинаково, да и расходы на з/ч будут примерно идентичны. Тут покупатель должен сам решить, что ему больше нужно- более вместительный для пассажиров салон (имхо единственный плюс классики) или же более лёгкая в управлении, а так же более экономичная авта (пара из немногих плюсов таврии)
а забыл. всё таки бюджет чуток увеличить, хотя бы до 3 куе, и посмотреть в сторону 09.
да, будет тоже старое, тоже ломаться, но мощнее таврии и таки переднеприводное, легкоуправляемое
А за сколько можно взять более-менее рабочий ланос?
на авториа посмотрите, тема то не об этом
Цитата(cucushka @ 2 Сентября, 2010, 15:32)
В целом по ветке мнения очень сильно колеблются в обе стороны. Значит ли это что точного ответа быть не может?
Ну так всё правильно. Каждый кулик своё болото хвалит.
А по теме обе марки в таком возрасте это уже, мягко говоря недомашины.
Безопасности не будет у обоих, ломаться будут также одинаково, да и расходы на з/ч будут примерно идентичны. Тут покупатель должен сам решить, что ему больше нужно- более вместительный для пассажиров салон (имхо единственный плюс классики) или же более лёгкая в управлении, а так же более экономичная авта (пара из немногих плюсов таврии)
а забыл. всё таки бюджет чуток увеличить, хотя бы до 3 куе, и посмотреть в сторону 09.
да, будет тоже старое, тоже ломаться, но мощнее таврии и таки переднеприводное, легкоуправляемое