M
mefaev
Guest
dwor, именно такой мерс мне знакомый очень хвалил. особенно дизель. Он в такси работает, тоже много машин повидал. Ну на БМВ я не смотрю сейчас. А вот такой мерс вполне даже
D
dwor
Guest
mefaev
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
M
mefaev
Guest
Цитата(dwor @ 3 Декабря, 2009, 10:36)
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
а вот об этом не знал
еще раз спасибо! ЗдОрово, что все таки есть этот форум. Много полезной информации узнал. Но хочу еще отзывов, советов о стареньких немцах
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
а вот об этом не знал
T
tempus
Guest
Цитата(mefaev @ 2 Декабря, 2009, 22:29)
Ладно, с ВАЗами все понятно. Давайте все же немного о 15-летних немцах. У кого еще есть опыт общения с такими авто?
20 летний форд. Дизель. Атмосферник.
В обслуживании обходится дешевле чем ваз шестерка была до этого.
Самая неоправданая затрата - ручка двери - просили 70 грн, взял вроде за 30-40 в итоге. Простая пластмаска что снаружи.
Такого чтобы поломался резко в поле и ппц не было. Начала течь рейка рулевая. Недели 2 ездил, доливая. Потом когда уже хлестало жутко - поменял таки.
Начал скрипеть подшипник в переднем правом колесе, тоже пару недель ездил - некогда было. Поменял - с работой и еще какой то мелочевкой 120 грн.
По двигателю - перестал заводится как то зимой. Точнее заводился но с горки или толкача. Поехали к дизелисту - сгорел проводок что идет на свечи, заодно и компрессию померял
. Проводок там кстати хитрый, в нем кусочек более тонкого провода вставлен - это аналог предохранителя. Заводской. Если бы руки росли оттуда и соображалка работала - сам бы поменял все за 5 минут.
Все. Езжу и проблем не знаю. Единственный баг - скрипит салон(полка, люк, торпеда), надо разобрать - да руки не доходят.
А не - вру. Еще противотуманки навесные отказали, тоже все некогда занятся. Уже наверное с полгода.
Ладно, с ВАЗами все понятно. Давайте все же немного о 15-летних немцах. У кого еще есть опыт общения с такими авто?
20 летний форд. Дизель. Атмосферник.
В обслуживании обходится дешевле чем ваз шестерка была до этого.
Самая неоправданая затрата - ручка двери - просили 70 грн, взял вроде за 30-40 в итоге. Простая пластмаска что снаружи.
Такого чтобы поломался резко в поле и ппц не было. Начала течь рейка рулевая. Недели 2 ездил, доливая. Потом когда уже хлестало жутко - поменял таки.
Начал скрипеть подшипник в переднем правом колесе, тоже пару недель ездил - некогда было. Поменял - с работой и еще какой то мелочевкой 120 грн.
По двигателю - перестал заводится как то зимой. Точнее заводился но с горки или толкача. Поехали к дизелисту - сгорел проводок что идет на свечи, заодно и компрессию померял
Все. Езжу и проблем не знаю. Единственный баг - скрипит салон(полка, люк, торпеда), надо разобрать - да руки не доходят.
А не - вру. Еще противотуманки навесные отказали, тоже все некогда занятся. Уже наверное с полгода.
T
tempus
Guest
Цитата(mefaev @ 3 Декабря, 2009, 11:55)
Цитата(dwor @ 3 Декабря, 2009, 10:36)
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
а вот об этом не знал no.gif еще раз спасибо! ЗдОрово, что все таки есть этот форум. Много полезной информации узнал. Но хочу еще отзывов, советов о стареньких немцах smile.gif
Днем нахожусь на углу Воровского/Шмидта. Пущу в салон понюхать - пишите в ПМ )
Чего ей пахнуть если у вас топливная в порядке?
Цитата(dwor @ 3 Декабря, 2009, 10:36)
Дизеля не люблю. Во всех машинах, кроме совсем свежих, рано или поздно в салон начинает проникать запах солярки.
Солярка не бензин, прольется не испарится, а будет озонировать. Лично меня очень раздражает.
а вот об этом не знал no.gif еще раз спасибо! ЗдОрово, что все таки есть этот форум. Много полезной информации узнал. Но хочу еще отзывов, советов о стареньких немцах smile.gif
Днем нахожусь на углу Воровского/Шмидта. Пущу в салон понюхать - пишите в ПМ )
Чего ей пахнуть если у вас топливная в порядке?
L
LaZeRmAsTeR
Guest
Зато у дизиляк расход меньше и соляра дешевле стоит. И вообще надо не допускать подтекания и мыть двигатель иногда. Доводилось катать Скорпио 2.5TDi 90-92 года (не помню точно) - только лучше воспоминания. Правда до тех пор пока я его не вскипятил однажды сдуру и по неопытности на подъеме на Перевал. Потом был ужас. Башку три раза варили. Продали. Грущу за этой машиной и часто вспоминаю.
T
tempus
Guest
Цитата(LaZeRmAsTeR @ 3 Декабря, 2009, 12:49)
Правда до тех пор пока я его не вскипятил однажды сдуру и по неопытности на подъеме на Перевал.
Камаз на прицепе тащил?)
Если охлаждение в порядке и не давить тапку постоянно - я заезжаю без проблем. Если со стороны алушты то под конец третья передача(последний поворот) и 40-50 км. В середине подьема 40-60 км, 3-4 передачи.
Если со стороны симфера и трасса пустая то почти до конца на пятой, далее четвертая и в конце третья(снизить скорость перед гаи).
У меня нетурбированный, старый движок - 69 лошадей
Правда до тех пор пока я его не вскипятил однажды сдуру и по неопытности на подъеме на Перевал.
Камаз на прицепе тащил?)
Если охлаждение в порядке и не давить тапку постоянно - я заезжаю без проблем. Если со стороны алушты то под конец третья передача(последний поворот) и 40-50 км. В середине подьема 40-60 км, 3-4 передачи.
Если со стороны симфера и трасса пустая то почти до конца на пятой, далее четвертая и в конце третья(снизить скорость перед гаи).
У меня нетурбированный, старый движок - 69 лошадей
F
FreeLSD
Guest
Цитата(tempus @ 3 Декабря, 2009, 15:59)
Камаз на прицепе тащил?)
Если охлаждение в порядке и не давить тапку постоянно - я заезжаю без проблем.
+1, у меня старенький Форд критично грелся при въезде на Перевал (кипятиться не давал, останавливался) только когда муфта вентилятора накрылась. Исправил - заезжал нормально, без визга покрышек на поворотах, конечно, но и без остановок
А так я на нем однажды бортовой УАЗ тащил на буксире (не на Перевал, конечно) - пер, как танк
Камаз на прицепе тащил?)
Если охлаждение в порядке и не давить тапку постоянно - я заезжаю без проблем.
+1, у меня старенький Форд критично грелся при въезде на Перевал (кипятиться не давал, останавливался) только когда муфта вентилятора накрылась. Исправил - заезжал нормально, без визга покрышек на поворотах, конечно, но и без остановок
А так я на нем однажды бортовой УАЗ тащил на буксире (не на Перевал, конечно) - пер, как танк
T
tempus
Guest
Цитата(FreeLSD @ 3 Декабря, 2009, 15:36)
+1, у меня старенький Форд...
А так я на нем однажды бортовой УАЗ тащил на буксире (не на Перевал, конечно) - пер, как танк blink.gif
Я - газельку грузовую с центра на герстала. Без проблем
Только трос 2 раза рвался.
+1, у меня старенький Форд...
А так я на нем однажды бортовой УАЗ тащил на буксире (не на Перевал, конечно) - пер, как танк blink.gif
Я - газельку грузовую с центра на герстала. Без проблем
Только трос 2 раза рвался.
D
dwor
Guest
Цитата(tempus @ 3 Декабря, 2009, 13:39)
Пущу в салон понюхать - пишите в ПМ )
неее... благодарю, двадцатилетняя машина в любом случае отлична по запаху от свежей
Пущу в салон понюхать - пишите в ПМ )
T
tempus
Guest
Цитата(dwor @ 3 Декабря, 2009, 17:22)
biggrin.gif неее... благодарю, двадцатилетняя машина в любом случае отлична по запаху от свежей
Не спорю. Но мы ведь про запах солярки говорим, который почему то должен быть в салоне
Кстати вообще конечно интерестно при выборе авто ориентироваться на запах салона
- А вот эта серия с легким запахом тропических фруктов - хороший выбор для молодежного летнего автомобиля
- Седан для женщины средних годов, дизайн аромата от Живанши.
- А этот пикап с запахом солярки - почувствуй себя мужиком!
biggrin.gif неее... благодарю, двадцатилетняя машина в любом случае отлична по запаху от свежей
Не спорю. Но мы ведь про запах солярки говорим, который почему то должен быть в салоне
Кстати вообще конечно интерестно при выборе авто ориентироваться на запах салона
- А вот эта серия с легким запахом тропических фруктов - хороший выбор для молодежного летнего автомобиля
- Седан для женщины средних годов, дизайн аромата от Живанши.
- А этот пикап с запахом солярки - почувствуй себя мужиком!
Цитата(Millionova @ 3 Декабря, 2009, 19:47)
VW Vento 92 года
Я неоднократно слышала мнение, что сейчас машины стали делать "одноразовые". Что это не те машины, которые были в 80-90 гг. Те были надежные и не ломались. А с современными вечные проблемы.
Про китайский автопром. Я им очень интересуюсь, так как он сильно дешевый, а мало ли как жизнь сложится? Поэтому, когда еду в такси на каком-нибудь чери, всегда распрашиваю как машина в эксплуатации. И пока что все таксисты с пеной у рта мне нахваливали свои чери, рассказывая, что проблем у них нет. Это такие попадались, или врут все?
VW Vento 92 года
Я неоднократно слышала мнение, что сейчас машины стали делать "одноразовые". Что это не те машины, которые были в 80-90 гг. Те были надежные и не ломались. А с современными вечные проблемы.
Про китайский автопром. Я им очень интересуюсь, так как он сильно дешевый, а мало ли как жизнь сложится? Поэтому, когда еду в такси на каком-нибудь чери, всегда распрашиваю как машина в эксплуатации. И пока что все таксисты с пеной у рта мне нахваливали свои чери, рассказывая, что проблем у них нет. Это такие попадались, или врут все?
Сooper, если б то был один таксист, ладно. Так человек 5 -6 точно опросила. Даже засомневалась.
Насчет запаха: а почему она должна иметь какой-то особый запах, если ее своевременно чистили, за ней ухаживали, эксплуатировали мало. Она у меня в оченьхорошем состоянии. Ну, или у мнея слабое обоняние
Потому что разницы не обоняю. Вот новая мАзда из салона, пока на ней километров 100 не проехала - воняла нещадно. Как мне объяснили в салоне - должна прогореть тгпливная аппаратура. Я ездила с открытыми окнами с месяц, благо было тепло.
Насчет запаха: а почему она должна иметь какой-то особый запах, если ее своевременно чистили, за ней ухаживали, эксплуатировали мало. Она у меня в оченьхорошем состоянии. Ну, или у мнея слабое обоняние
Потому что разницы не обоняю. Вот новая мАзда из салона, пока на ней километров 100 не проехала - воняла нещадно. Как мне объяснили в салоне - должна прогореть тгпливная аппаратура. Я ездила с открытыми окнами с месяц, благо было тепло.
Pat, так берите! Таксистам как раз надо верить, угу
У меня другая информация, к тому же, довольно хорошо знаю их оф. сервис - видел много
Бываю там по причине того, что студия автозвука там совсем рядом.
Если "прогорает топливная аппаратура" - то ведь беда, там бензин
Обгорает выпуск.
Ну, а если Вы не чувствуете запах новой машины из салона - уж сорри, я тогда даже не знаю, о чем и говорить то тут..
Я курю в машине, но благодаря специфической внутренней отделке (не заводской) в ней не задерживаются никакие запахи. Вонючки не люблю принципиально.
Но, запах, когда она выезжала из салона, у нее был другой. Единственный, неповторимый, и недолгий. И именно ради этого запаха многие берут именно новые машины
У меня другая информация, к тому же, довольно хорошо знаю их оф. сервис - видел много
Если "прогорает топливная аппаратура" - то ведь беда, там бензин
Ну, а если Вы не чувствуете запах новой машины из салона - уж сорри, я тогда даже не знаю, о чем и говорить то тут..
Я курю в машине, но благодаря специфической внутренней отделке (не заводской) в ней не задерживаются никакие запахи. Вонючки не люблю принципиально.
Но, запах, когда она выезжала из салона, у нее был другой. Единственный, неповторимый, и недолгий. И именно ради этого запаха многие берут именно новые машины
Цитата(dwor @ 3 Декабря, 2009, 10:36)
Дизеля не люблю.
Я их не люблю по нескольким причинам:
1) солярка. Помню, как наши ребята в 90-е отстаивали солярку в бочках, фильтруя через дамские колготки. Не знаю, может быть сейчас солярка стала более качественная, но в памяти осталось и отношение уже сформировано.
2) мой друг - автомастер, говорил, что когда он делает капремонт бензинового двигателя, то он больше никогда владельца не видит. А вот после капремонта дизеля - владелей приезжает к нему через N тысяч пробега
3) приемистость дизелей уступает бензиновым тачкам. Да-да, я знаю про турбодизель, который, по слухам, и не уступает. Но турбину через сколько тысяч пробега надо менять?
4)характерное тарахтение звука дизельного двигуна меня сильно не вдохновляет.
Поэтому я никогда себе дизель не куплю, ни в каком виде.
Дизеля не люблю.
Я их не люблю по нескольким причинам:
1) солярка. Помню, как наши ребята в 90-е отстаивали солярку в бочках, фильтруя через дамские колготки. Не знаю, может быть сейчас солярка стала более качественная, но в памяти осталось и отношение уже сформировано.
2) мой друг - автомастер, говорил, что когда он делает капремонт бензинового двигателя, то он больше никогда владельца не видит. А вот после капремонта дизеля - владелей приезжает к нему через N тысяч пробега
3) приемистость дизелей уступает бензиновым тачкам. Да-да, я знаю про турбодизель, который, по слухам, и не уступает. Но турбину через сколько тысяч пробега надо менять?
4)характерное тарахтение звука дизельного двигуна меня сильно не вдохновляет.
Поэтому я никогда себе дизель не куплю, ни в каком виде.