Автошколы | Страница 6 | Крымский форум
  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Меня просто с толку сбивает то, что в конце октября сдавала моя племянница (двоюродная
unsure.gif
), на 3 года меня младше. Говорит, что сама. Училась на Л. Чайкиной. Причём с первой попытки, но вождений у неё гораздо больше было; то ли 15, то ли 17... И была возможность на машинке "в домашних условиях" потренироваться. И невестка моя сдала со второй попытки (с первой до вождения не была допущена - теорию не сдала), тоже говорит, что сама, но как-то неуверенно, в отличие от первой. Училась на Чехова, 2, экзамен был 28 декабря, пересдача 3 января. Возможность-то поводить машинку ихнюю была, но с двумя детьми ей как-то не до того было, честно говоря. Она не тренировалась "дома". И рассказывала, что там делать нечего, мол, 200 м надо проехать, ничего сложного. Типа, только последний дурак не сдаст... Думаю я, что последняя оплатила, но молчит, как рыба об лёд. Ибо мой брат, её муж, наотрез ей отказался деньги давать на такое; видно, нашла резерв в других местах. Да и чтобы я моей матери, её свекрови, не рассказала, не дай Бог, потому и придуривается
bigwink.gif
Но факт - обе близкие родственницы сдавали на права недавно, и обе бесплатно! А мне даже инструктор сказал, что придётся оплачивать, ибо мой стиль вождения до идеала далёк, и он наблюдал, как люди просто прекрасно водили, но их "засыпали" специально для оплаты взятки. И вообще, мол, у меня самого все категории куплены, кроме А. Вот так вот.
 
Ну что могу рассказать... Теорию сдала сама с одной ошибкой, практику - не сдала. В подробностях: из 15-16 человек не сдала теорию только одна девочка, причём у неё знакомый был "ведущим экзамена" по теории и она достаточно хорошо водила машину на практических занятиях, как для девушки. Из остальных допущенных не сдали 5 человек. Итого не сдавших 6-ро. Из этих 10 человек, которые сдали, оплачивали 800 юаней 6 человек. И четверо ну никак не рассчитывали сдать с первого раза, но у них всё получилось! Видели бы вы их лица, когда они выходили из машинки!!! Они просто в шоке сами были от неожиданности! Так что есть шанс сдать самому, не стоит сразу платить. Только кормить итак широкие личики ГАЙцов... Как-будто больше некуда денежку девать в этой жизни. Вариант оплаты сразу - это или для слабонервных, или когда просто нет времени на пересдачи. А вообще инструктора нашего даже из машинки выгнали, инспектор ГАИ сидел впереди, и 4 ученика в машине. Расскажу про свою попытку. Села, подправила зеркала, сиденье, пристегнулась, проверила передачу (была на нулевой), поставила её на 1-ю, начинаю выжимать сцепление и газ, ожидая, когда они "схватятся", чтобы снять тогда машинку с ручника... А инспектор берёт и сам снимает с ручника с приглашением встретиться в ПН... Дело ещё в том, что я прежде, чем снять ручник, посмотрела в боковое зеркало. А он воспринял это как то, что я не в курсе, что надо снять ручник. А представьте, если бы я не посмотрела - и что, создание аварийной ситуации было бы, хотя машины сбоку от меня не было по факту... Вот так вот, в любом случае ты не прав. Я ему и объяснять ничего не стала, толку нет.Так что я даже не водила, сразу меня отправил. Я же именно на ручнике и попалась, когда внутренний экзамен сдавала, везёт мне именно с ним, я смотрю. Трогалась с горочки и раньше времени ручник убрала, вследствие чего сильно покатилась назад и заглохла. У меня вообще реакция не очень, по жизни привыкла всё делать качественно, но медленно, пока опыта в чём-то не имею; хотя уж то, что умею - как электровеник. На этом меня инспектор и подловил. Если бы села, всё быстро сделала, то уже ползачёта было бы сдано. А ещё один пацанчик тоже "не тронулся" - сначала снял ручник, а потом на передачу первую поставил машинку. Инспектор отправил на ПН. Мы с ним расстроились не столько из-за несдачи, сколько из-за того, что даже поводить не довелось... Один не сдал из-за того, что не смог сказать, какой знак проехал. Итог - заплатила официально 32 грн за пересдачу вождения. Завтра иду заявление писать на пересдачу (выделение машинки в ПН на определённое время). И сказали, что ещё 2 попытки (а не одна, как мне до этого говорили) входят в эти 335 грн, которые уже оплачены изначально. Но, естественно, если уже со второго раза не сдам сама - тогда буду неофициально платить. Иначе есть шанс по второму кругу оплатить 335 грн ради последующих 3-х попыток... Говорят, что это будет стоить уже гораздо меньше, 200-300 грн, если платить только за вождение, да ещё и за пересдачу. И уже не от одного человека слышу, что со второго раза ВСЕ сдают, не оплачивая. Проверим эту теорию
bigwink.gif
И ещё - принимать пересдачу будет тот же инспектор
gai.gif
А я дошла вместе с нашими до "Фуршета", употребила кофе с шоколадкой, позвонила мужу и маме, весь негатив и ушёл восвояси, сразу настроение улучшилось
wink.gif
biggrin.gif
 
Действия инспектора как принимающего в твоем случае некорректны. Уж если проверять, то с его стороны надо было дождаться явных твоих ошибок. Вообще идиотизм какой-то. Ручник можно в самом конце перед началом движения отпускать, это не принципиально. И машину удерживать им на горку ели трогаешься (один из вариантов). Чего он лезет со своими дополнениями. Вот заглохла если бы или откатилась, если на горке стояла, тогда бы и вякал. Может это у тебя стиль такой - ручником до последнего держать, езде при правильном отпускании не мешает. Вообще в разных школах вождения момент трогания машины несколько по разному преподносится, но результат один - она едет. Не расстраивайся, наверное он все-таки решил придраться. Успокойся, проанализируй и прокрути момент трогания в голове, все получится.
 
Цитата(zx1812 @ 29 Января, 2008, 19:55)
Действия инспектора как принимающего в твоем случае некорректны. Уж если проверять, то с его стороны надо было дождаться явных твоих ошибок. Вообще идиотизм какой-то. Ручник можно в самом конце перед началом движения отпускать, это не принципиально. И машину удерживать им на горку ели трогаешься (один из вариантов). Чего он лезет со своими дополнениями. Вот заглохла если бы или откатилась, если на горке стояла, тогда бы и вякал. Может это у тебя стиль такой - ручником до последнего держать, езде при правильном отпускании не мешает. Вообще в разных школах вождения момент трогания машины несколько по разному преподносится, но результат один - она едет. Не расстраивайся, наверное он все-таки решил придраться. Успокойся, проанализируй и прокрути момент трогания в голове, все получится.


zx1812: дело в том, что тут палка о двух концах. С одной стороны - машинка стояла на небольшом спуске при подъезде к автозаправке, причём косо стояла. Т.е. я одновременно газовала на небольших оборотах, приотпускала сцепление, держала руль, немного его выкрутив влево, и смотрела в боковое зеркало, чтобы в момент трогания не влететь, отпустив ручник, в машину, едущую по правой полосе, куда и я тулилась. Одно но: какой рукой я должна была держать ручник??? Руль без гидроусилителя-то! А сил у меня не так много, чтобы долго держать руль одной рукой. И потом - если бы я ручник отпустила до того, как сцепление "схватится" с газом и машинка немного дёрнется вперёд - то я бы просто начала катиться вниз на автозаправку, запаниковала, начала бы тормозить, убрав ногу с педали газа на тормоз, и тем самым бы заглохла. Т. е. всё равно не сдала бы. А у инспектора реакция отменная, блин. Я только-только убедилась, что горизонты чисты и всё остальное сделано правильно, как он сам демонстративно снимает ручник!.. По-любому придрался, даже наши все в осадок выпали. Просто не дал времени, прошла секунда с момента "дёргания" или "приседания" машины!
 
Ой может обижу... Читаю и думаю. Оно Вам надо ? Какая разница когда ручник выжимать.... Если все посчитать то на такси выгоднее и спокойнее....
 
Цитата(olegator @ 30 Января, 2008, 0:37)
Ой может обижу... Читаю и думаю. Оно Вам надо ? Какая разница когда ручник выжимать.... Если все посчитать то на такси выгоднее и спокойнее....


olegator: если так рассуждать, то дешевле на маршрутке. Речь ведь не об этом
bigwink.gif
Я когда шла учится - особо не хотела; муж предлагал долгое время, капал на подсознание. Всегда представляла себя только в качестве пассажира на заднем сидении. А уже в процессе обучения поняла весь драйв. Правда, до момента, когда уйдёт немного страх от ответственности, ещё очень далеко, я думаю...
unsure.gif
 
2olegator
А если пешком, то такси еще и должно останется

2negrina
А, так ты вообще на спуске стояла. Тогда я бы сделал так: Завелся, левая нога выжала сцепление, правая на тормозе, ручка на нейтрали, снял ручник, разумно приотпуская тормоз пошел накатом (или первую воткнул если не катится и сцепление отпустил), воткнул первую (или вторую если скорость набралась), сцепление отпускаю. Зеркала, поворотник, рулеж - само собой. Можно и сменить некоторые действия в другой последовательности при одном конечном результате. Об этом как то не задумываешься, все само собой получается. Это приобретешь с практикой, наступит рано или поздно момент, когда все получится и об этом уже не думаешь.
 
ногу на газ до упора и эффектно с пробуксовкой отпускаем сцепление...
lol.gif
 
Я же сразу писал что не хочу обидеть...
blush2.gif


Просто как всегда убивает не разум а маразм всех этих атошкол и принимающих экзамены инспекторов. Вместо того что бы нормально научить ездить по городу ... Начинается то ручник, то остановка в неположеном месте, то в зеркало не глянул...
Я когда учился тоже такой мараз был. Смых был в том что ручника на машине не было в принципе. Вернее он щелкал но на задние колодки не оказывал никого действия поэтому им и не пользовались. Для инспектора кто то щелкал, кто то сразу говорил что он не работает...
В итоге когда прокатилась вся группа этот м
censored.gif
сказал что не сдали все, потому что нельзя ездить на технически неисправном транспортном средстве. Пришлось скидываться. Помоему скинулись по 10 руб. Сдали все.

Учеба заключалась получается в том что нам 17 летним мальчишкам показали пример что с Гаишниками все вопросы можно решить за деньги... Школа жизни блин.

А вообще про пешком и про маршрутки и такси в глубине души я очень солидарен с Романом забросившим руль. Если ситация с дорогами, ментами и прочими прелестями движения не улучшится - продам машину. Либо куплю гараж и буду выезжать по праздникам на природу. Получать удовольствие от "езды" перестал...
 
Цитата(olegator @ 31 Января, 2008, 8:52)
А вообще про пешком и про маршрутки и такси в глубине души я очень солидарен с Романом забросившим руль. Если ситация с дорогами, ментами и прочими прелестями движения не улучшится - продам машину. Либо куплю гараж и буду выезжать по праздникам на природу. Получать удовольствие от "езды" перестал...

У меня машина уже года три как используется только для поездок за город, на море, или для перевозки грузов. По городу уже давно не выгодно на машине кататься. А вот если надо что то привезти-отвезти (особенно если ремонт или стройка), то нанимать машину очень накладно получается. Так что совсем без машины тоже неудобно.

А про троганье с ручника, то действительно если машина стояла под уклоном, то надо было включить первую, отпустить ручник и уже катясь отпускать сцепление.
А то что руль с усилителем или нет, если машина стоит зачем за него обоими руками держаться?
 
Цитата(Гэс @ 31 Января, 2008, 9:57)
У меня машина уже года три как используется только для поездок за город, на море, или для перевозки грузов. По городу уже давно не выгодно на машине кататься. А вот если надо что то привезти-отвезти (особенно если ремонт или стройка), то нанимать машину очень накладно получается. Так что совсем без машины тоже неудобно

по всем пунктам поддерживаю - у самого такое. Если спокойно дороботы доехать маршруткой(велосипедом) или пешком - то зачем такие проблемы?
smile.gif

Смысл каждый день ездить если работа там куда доехать можно только двумя маршрутками либо необходимо в течения дня оказаться в разных районах города(например маршрутка,условно, с Новоромановки до Свободы едет около 1.5 часа. а её еще дождаться надо)
 
Мне вот другое интересно.
Сейчас значительную часть машин покупают с автоматом. Причем тогда ручник
biggrin.gif
 
Ну оно понятно - автоматы с электроручником, АБэСы, ЕПэСы, курсовые устойчивости, антиоткаты и антипробуксовки - все дляляляля блага человека и комфорта. Но и стоит не по дляляляетски. Может физику процесса ездляляляы и не надляляляо будляляляет дляляляосконально понимать если учиться и всегдляляляа ездляляляить на этом. Осталось за малым - во все автошколы такие авто и 30кУе на приобретение себе.
 
Пртятель купил мавтовтовтошину, автовтовто правтовтовтовавтовтовто у него 90-кавтовтовтокого то годавтовтовто, после автовтовтовтошколы ни равтовтовтозу завтовтовто рулем не сидел, перерыв более 10 лет. Навтовтовтовыки управтовтовтовления навтовтовтоверно хуже, чем у нынешних курсавтовтовтонтов автовтовтовтошкол - они ведь сейчавтовтовтос ездят, автовтовто он давтовтовтовно. Вот сегодня я с ним тренировавтовтовтол трогавтовтовтонье с меставтовтовто. От ГСК навтовтовто Ковыльной к конечной мавтовтовторшруток и троллейбусавтовтовто, давтовтовтолее по Ковыльной к кольцу у Бородинавтовтовто (у моставтовтовто) и не выезжавтовтовтоя навтовтовто кольцо равтовтовтозворот и навтовтовтозавтовтовтод. И тавтовтовток чавтовтовтосавтовтовто 4. И в спокойной обставтовтовтоновке (дорогавтовтовто не сильно завтовтовтогруженавтовтовто, никто в очереди к рулю не стоит завтовтовто тобой) я ему спокойно подскавтовтовтозывавтовтовтол (только по необходимости) действия завтовтовто рулем. И он вполне прилично вспомнил трогавтовтовтонье с меставтовтовто без дергавтовтовтонья, ревавтовтовто моторавтовтовто или навтовтовтооборот глохавтовтовтонья(не знавтовтовтою кавтовтовток склоняется). Тавтовтовток что если у кого своя мавтовтовтошинавтовтовто или есть друзья с мавтовтовтошиной и правтовтовтовавтовтовтоми, то рекомендую потренировавтовтовтоться в тихом месте в спокойной обставтовтовтоновке, чтобы трогавтовтовтоние с меставтовтовто и оставтовтовтоновкавтовтовто выполнялись автовтовтовтомавтовтовтотически, автовтовто все внимавтовтовтоние было уделено дорожной обставтовтовтоновке.
 
старыйтрубочист
Согласен на 100 процентов лучше со своими и спокойно.
Просто вспомнил у нас в школе один инструктор был спокойный - было классно ездить, а второй злой матерщиник, я таких матов по поводу себя и окружающих водителей с тех пор за 20 лет больше не слышал.
ranting.gif
Как то уже потом будучи сам за рулем выдал при матери из лексикона инструктора все что я думаю о "подрезавшем" меня водителе... Много лет прошло но до сих пор стыдно. Плохие инструкторы сильно давят и грузят. Не до учебы.
 
Цитата(Пэтро @ 30 Января, 2008, 23:53)
ногу на газ до упора и эффектно с пробуксовкой отпускаем сцепление... 


Пэтро: пошутили
blink.gif
lol.gif


Цитата(olegator @ 31 Января, 2008, 8:52)
Учеба заключалась получается в том что нам 17 летним мальчишкам показали пример что с Гаишниками все вопросы можно решить за деньги... Школа жизни блин.


Olegator: ну эта школа жизни была пройдена в институте, в родной Альма Матер. Тем более я старостой была, вечно бегала за всю группу договаривалась, всю кухню наизусть уже знала. Просто заплатить я всегда успею, и отпысываюсь тут часто "для потомков", чтобы было с чем сравнивать. Мне, например, очень не хватало все эти 3 месяца таких подробностей чьего-то опыта.

Цитата(Гэс @ 31 Января, 2008, 9:57)
У меня машина уже года три как используется только для поездок за город, на море, или для перевозки грузов. По городу уже давно не выгодно на машине кататься. А вот если надо что то привезти-отвезти (особенно если ремонт или стройка), то нанимать машину очень накладно получается. Так что совсем без машины тоже неудобно.


Гэс, Rumlin: я тоже полностью согласна с тем добавлением, что в Ялту кататься придётся к свёкрам. И второй пункт - такой режим использования авто подходит людям с опытом вождения, когда уже все действия на автомате выполняются. Мы с мужем первое время (пару лет как минимум) будем учится на практике, а для этого надо будет ездить и ещё раз ездить.

Цитата(Olegator @ 31 Января, 2008, 21:11)
Просто вспомнил у нас в школе один инструктор был спокойный - было классно ездить, а второй злой матерщиник, я таких матов по поводу себя и окружающих водителей с тех пор за 20 лет больше не слышал.  Как то уже потом будучи сам за рулем выдал при матери из лексикона инструктора все что я думаю о "подрезавшем" меня водителе... Много лет прошло но до сих пор стыдно. Плохие инструкторы сильно давят и грузят. Не до учебы.


Ага, прикольно тоже, когда инструктор тебя использует как "тренажёр для флирта"
acute.gif
Концентрации - ну вообще никакой, зато весело, сил нет. И минимальных навыков вождения - тоже. А потом мне намекает, что "я не виноват"...
unsure.gif
Честно говоря, после сдачи внутреннего экзамена была, наконец, возможность сравнения в профессиональном плане нашего инструхтора и старшего - небо и земля. Последний бы всё по полочкам разложил, чётко и понятно, без комментов. А здесь - что ни спросишь уточняюшее - "съезд темы" на ха-ха. И вообще у них в автошколе на Маяковского много молодых инструкторов, в сравнении с автошколами другими. Даже на экзамене в ГАИ перед нами теорию сдавала группа из ДОСААФа - 3 или 4 инструктора, все в возрасте 45-55 лет. А у нас сплошь и рядом - от 28 до 40, только старшему лет 55. Ну, может, конечно, я не всех видела инструкторов, но такое впечатление сложилось. И атмосфера у них весёлая в коллективчике ещё та! Блин, я кадровик, и мне профессионально интересно наблюдать бывает за психологическим климатом в коллективе, но такого я ещё нигде не видела... Одно празднование Нового Года в автошколе чего только стоило из рассказа нашего инструктора
blush2.gif


Обсуждала я с инструктором ситуацию при первой сдаче вождения, а он мне - надо было тронуться (на вопрос, что я должна была сделать в этой ситуации). Смешной, блин. Скоро точно, "тронусь"
blink.gif
Объясняю подробности про спуск и автозаправку - а он говорит, что одни колёса стояли ровно, а другие - под углом и в следствие этого машинка бы не покатилась, как я того ожидала. Так что можно было смело отпускать ручник после того, как поставила первую передачу, до момента старта.
И ещё - машинки им не пришли новые, в апреле будут "Приоры" - не проплатили из-за подорожания. Ещё одна новость - количество вождений увеличилось в группе выходного дня до нормального минимального уровня. Поторопилась я зимой туда бежать вприпрыжку
unsure.gif
 
Ну нам тут сложно видить какой там крутизны горка была и судить покатится-не покатится. При нужной крутизне хоть все колеса поперек ставь или полным приводом газуй к вершине - машина все равно сползет вниз. От градуса усё зависит, горки в смысле. Можно было и так: С ручника сначала сняла: не катится - дальше действуешь, катишься - тормозок ногой прижала и дальше действуешь. Ситуация то простая, не парковка задом в ограниченном пространстве на горку поди.
 
zx1812
Ну уже не 30к. Раза в два дешевле можно уложиться. Хотя я, как ярый сторонник механики, так сложилось, что взял последнюю машину на автомате и просто тащусь от процесса езды
smile.gif
Двигаешься спокойнее, степеннее, в городских пробках вообще чудесно - нажал педальку, отпустил педальку, нажал, отпустил... И все это без ежеминутного клацанья первая-вторая, первая-вторая.

старыйтрубочист
Навыки вождения потому и навыки, что усваиваются и в дальнейшем вспоминаются практически на автомате. Целиком соглашусь, что человек ранее водивший освоится вновь за рулем очень быстро.

negrina
Цитата(negrina @ 31 Января, 2008, 22:33)
Мы с мужем первое время (пару лет как минимум) будем учится на практике
Чем больше за рулем, тем лучше. Проблемы трогания в горку забудете после месяца-двух ежедневной езды. Будете все делать не задумываясь. А вот потом пойдет совершенно другой опыт анализа ситуации. А когда, рано или поздно, пересядете на машину с автоматом...
smile.gif
 
Со всеми наворотами (не только автомат), что я перечислил в два раза меньше 30к никак не получается. Это что - Матиз, Гетс и Ланцер для примера брать? Или схожие с этими модели, в этой нише их достаточно (лень на автоуа специально отбором дешевые с автоматом искать). Так приличный автомат на авто более 2-2.5л идет, и ступеней его поболе, чем 4. И машинки явно не 15к.

Трогаться на горку у меня чего-то быстро научиться получилось, на той же пятерке. Выехали на место почти безлюдное и давай сцелением учиться машину удерживать. Сцепление подвел, тормоз отпускаешь и на месте машину удерживаешь, то откатиться даешь и обратно сцеплением останавливаешь, газ используешь в зависимости от крутизны горки, наверх подкатишься и обратно вниз. Плавный старт на горку опять таки отрабатываешь. И так пока уверенно не станет получаться. В конце концов без отката вообще стартовать наловчился. Когда это твердо удалось добиться, появилась увереннось, что я машиной управляю а не катится она как попало. Правда и самоуверенность бывало присутствовала - стоишь на светофоре на горку, начали трогаться, сцепу немного не подвел, чуток покатился, а думаю, все равно поймаю, а инструктор и говорит "не раслабляйся". Правда сцепление при учебе палится, но на учебной это расходный материал. На пятерке моменты педалий хорошо чувствовать надо, буквально миллиметры и звук движка (нагружен, нет, на грани глоха) чтобы газ давать или нет.
 
Ой, получила права сегодня!!! Причём - экзамен опять не сдала, и ни копейки не заплатила! Уметь так надо!!! Честно говоря, я сама в шоке! У меня 3-й день как "полетел" нормальный Инет ("ОГО!"), боюсь, что сейчас связь оборвётся по старинке через карточку и модем dial-up. Поэтому как будет опять нормальный Инет - напишу во всех подробностях.
 
Назад
Сверху