G
green
Guest
не, там как-то мутно было, оно как-то проворачивалось с неподражаемым звуком. Впрочем той машины у меня давно уж нету
P
Pilat
Guest
В новых вазах ,есть небольшие недоработки,но если машина новая все это быстро устраняется по гарантии.Я езжу и записываю в сервисную книжку,что мне не нравиться.А потом приезжаю на сервис и мне устраняют.Пока таких недостатков было несколько:что-то свистело на холостом ходу-недокрученная защита и вибрировало зеркало правое-прикрутили.А еще ,правда без моей подсказки отрегулировали замки. И порядок.А что мне нужно из аккустики нафаршировали.
Все ОК!
Все ОК!
С
Сергей
Guest
А мне в моей ласточке нравится всё.Ну почти всё.
P
Pilat
Guest
А возле фуршета на маяковского стали продавать ВАЗы!
Народ гребет все!
Украина на 5 месте по продаже новых авто!Это бум!
Народ гребет все!
Украина на 5 месте по продаже новых авто!Это бум!
G
green
Guest
Pilat
Цитата(Pilat @ 31 Май, 2006, 22:22)
А возле фуршета на маяковского стали продавать ВАЗы!
Странно, а я вчера там ехал, видел там только фольксвагены.
Добавлено в [mergetime]1149107245[/mergetime]
а... Ну и мазды и фиаты еще, понятное дело.
Цитата(Pilat @ 31 Май, 2006, 22:22)
А возле фуршета на маяковского стали продавать ВАЗы!
Странно, а я вчера там ехал, видел там только фольксвагены.
Добавлено в [mergetime]1149107245[/mergetime]
а... Ну и мазды и фиаты еще, понятное дело.
S
SamSa
Guest
ВАЗы продают только в самом Фуршете в кредит. хотя посмотрю еще вокруг, я там как раз работаю рядом
Машины местной сборки это просто пиздец.. и Вазы, и Дэу.. Смотрели месяца полтора назад Опеля на продажной площадке на Киевской. Подняли капот - там написано "Opel-ZAZ" - не пиздец ли?
Обхожу машину сзади, зову менеджера, говорю - мол, нормально ли что невооруженным взглядом видно что слева крышка багажника стоит ровно относительно крыла, а справа провалена на полмиллиметра?
В ответ получаю - дык это все потом регулируется
И вы еще говорите что русский автопром это хорошо? Эх...
Обхожу машину сзади, зову менеджера, говорю - мол, нормально ли что невооруженным взглядом видно что слева крышка багажника стоит ровно относительно крыла, а справа провалена на полмиллиметра?
В ответ получаю - дык это все потом регулируется
И вы еще говорите что русский автопром это хорошо? Эх...
O
olegator
Guest
Cooper
Говорят что поехали на такой машинке за границу и тамошние таможники ее тормознули. Нет такой машины в их каталогах. Опель есть а заза нет... Пришлось много изьяснятся.
Незнаю насколько правда.
Говорят что поехали на такой машинке за границу и тамошние таможники ее тормознули. Нет такой машины в их каталогах. Опель есть а заза нет... Пришлось много изьяснятся.
Незнаю насколько правда.
D
dwor
Guest
ага...
машина - "Opel"
собирает - ЗАЗ
владелец - Тариэл Васадзе
Я *УЕЮ ОТ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА
машина - "Opel"
собирает - ЗАЗ
владелец - Тариэл Васадзе
Я *УЕЮ ОТ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА
olegator, офигеть тема
dwor
Самое то хреновое, что завышенными пошлинами на импорт автомобилей сюда государство пытается "заставить" жителей покупать вот это вот дерьмо местной сборки, да еще и в кредит, лафа... Упаси бог от отечественного автопрома... Либо москвич-412 который боковой стойкой лобового стекла столб фонарый на ходу перережет (практически проверено), либо только японки-европейки..
dwor
Самое то хреновое, что завышенными пошлинами на импорт автомобилей сюда государство пытается "заставить" жителей покупать вот это вот дерьмо местной сборки, да еще и в кредит, лафа... Упаси бог от отечественного автопрома... Либо москвич-412 который боковой стойкой лобового стекла столб фонарый на ходу перережет (практически проверено), либо только японки-европейки..
P
Pilat
Guest
Покупаем и ездим!
Меньше голову ломать надо-купил и поехал.Бабки накопились бери что нравиться. А хуля пиз..ть про то что кто купил. Ездит и зае..сью Куплю и ландкрузер-главное чтоб все клеилось. Но учить пацанов,что надо именно за400000 уе брать не буду!
Меньше голову ломать надо-купил и поехал.Бабки накопились бери что нравиться. А хуля пиз..ть про то что кто купил. Ездит и зае..сью Куплю и ландкрузер-главное чтоб все клеилось. Но учить пацанов,что надо именно за400000 уе брать не буду!
Pilat, давтовтовто никто же не спорит с этим, чего ты тавтовтовток болезненно реавтовтовтогируешь? Я пишу просто к тому что отечественный автовтовтовтопром к сожавтовтовтолению очень сильно отставтовтовтоет от неотечественного.. Ты бы про десятку свою навтовтовтописавтовтовтол, я навтовтовтосколько помню ты кавтовтовтожется бравтовтовтол новую, вот интересно - чем болеет, чем не болеет, чем нравтовтовтовится, чем не нравтовтовтовится, сколько денег уже скушавтовтовтолавтовтовто (навтовтовто ТО и навтовтовто непредвиденные завтовтовтомены) - интересно поизучавтовтовтоть, что же все-тавтовтовтоки сейчавтовтовтос творится в отечественном секторе..
M
Maloy
Guest
Цитата
Ты бы про десятку свою написал
А мы позубоскалим потихоньку
Ты бы про десятку свою написал
А мы позубоскалим потихоньку
Цитата(Cooper @ 11 Июня, 2006, 3:20)
Либо москвич-412 который боковой стойкой лобового стекла столб фонарый на ходу перережет (практически проверено)
Вообще москвичи не заслужено затюканый автомобиль, если подойти трезво к вопросу оценки качества сборки, современности конструкции, то не удивительно что потомки 408го, в основной массе 412е спокойно бегают до сих пор
Скоре всего дело в искривленной психике народа который своё не ценит, а как туземцы гимнотизтруются импортными стеклянными бусами. Только так я объясняю "престиж" ВАЗа.
Не секрет что 2101 это итальянский ширпотреб - по всем законам западного автопрома рассчитаный на срок эксплуатации лет 5-10. Для этой цели и строился завод - быстро насытить советских потребителей дешевым авто(дешево производство для государства, а цену заломили... + реклама- в глазах эта поделка стала чуть ли не верхом мечтаний. Чудом иностранного автопрома(хоть и адаптированным
), появшимся в более/менее свободной продаже).
А если сравнивать 2101(а также её модификации) и 412, то моё имхо:
1. размел салона у 408 и т.д больше. В ВАЗ у меня колени в подбородок упираются
О задних местах и не говорю. У Москвичей комфортно 3 человека сядут, у ВАЗ впихнутся.
При лобовом ударе, движок ВАЗ въезжает в салон.
2. Травмобезопасная колонка у Москвичей (1968й год !!!), у жигулей начавших выпускаться с 1975(или 74 точно не помню) - такого нет. У Жигулей лопаются спицы на рулевом и колонка протыкает насквозь водителя.
3. Гидравлическое сцепление у Москвичей и тросик у ВАЗ.
4. Гидроусилитель у Москвичей и отсутсвие как минимумум у 2101.
5. Движок ВАЗ не ремонтопригоден(на тот момент, за столько лет эксплуатации народ придумал способы реанимации двигателя), движок москвича первоначально был рассчитан на нашу действительность и отсутсвии не только СТО, но и вообще каких либо специфичных иструментов. Двигатель перебирается за несколько вечеров станадартным набором инструментов.
Не говоря о том что москвич доедет до гаража со смертельными неисправностями для ВАЗа.
6. Ширина колеи и диаметр колес москвича значително приспособлена для движения по бездорожью и рытвинам. Для жестких дорог и перевозки грузов более подходит для рессоры Москвича(если один только водитель, то москвич спокойно тянет более 250 кг, если надо часто возить более, то в рессоры ставят дополнительно 2 листа).
И т.д и т.п. например автоматическое отключение поворотов, по окончании маневра, салон из кожезаменителя, против тряпичного у ВАЗ2101, более высокие скорости движения без особого напряга, быстрый и мощный разгон. По мощности только ВАЗ2110 доросла через 30 лет до Москвичей 70х годов.
Либо москвич-412 который боковой стойкой лобового стекла столб фонарый на ходу перережет (практически проверено)
Вообще москвичи не заслужено затюканый автомобиль, если подойти трезво к вопросу оценки качества сборки, современности конструкции, то не удивительно что потомки 408го, в основной массе 412е спокойно бегают до сих пор
Скоре всего дело в искривленной психике народа который своё не ценит, а как туземцы гимнотизтруются импортными стеклянными бусами. Только так я объясняю "престиж" ВАЗа.
Не секрет что 2101 это итальянский ширпотреб - по всем законам западного автопрома рассчитаный на срок эксплуатации лет 5-10. Для этой цели и строился завод - быстро насытить советских потребителей дешевым авто(дешево производство для государства, а цену заломили... + реклама- в глазах эта поделка стала чуть ли не верхом мечтаний. Чудом иностранного автопрома(хоть и адаптированным
А если сравнивать 2101(а также её модификации) и 412, то моё имхо:
1. размел салона у 408 и т.д больше. В ВАЗ у меня колени в подбородок упираются
При лобовом ударе, движок ВАЗ въезжает в салон.
2. Травмобезопасная колонка у Москвичей (1968й год !!!), у жигулей начавших выпускаться с 1975(или 74 точно не помню) - такого нет. У Жигулей лопаются спицы на рулевом и колонка протыкает насквозь водителя.
3. Гидравлическое сцепление у Москвичей и тросик у ВАЗ.
4. Гидроусилитель у Москвичей и отсутсвие как минимумум у 2101.
5. Движок ВАЗ не ремонтопригоден(на тот момент, за столько лет эксплуатации народ придумал способы реанимации двигателя), движок москвича первоначально был рассчитан на нашу действительность и отсутсвии не только СТО, но и вообще каких либо специфичных иструментов. Двигатель перебирается за несколько вечеров станадартным набором инструментов.
Не говоря о том что москвич доедет до гаража со смертельными неисправностями для ВАЗа.
6. Ширина колеи и диаметр колес москвича значително приспособлена для движения по бездорожью и рытвинам. Для жестких дорог и перевозки грузов более подходит для рессоры Москвича(если один только водитель, то москвич спокойно тянет более 250 кг, если надо часто возить более, то в рессоры ставят дополнительно 2 листа).
И т.д и т.п. например автоматическое отключение поворотов, по окончании маневра, салон из кожезаменителя, против тряпичного у ВАЗ2101, более высокие скорости движения без особого напряга, быстрый и мощный разгон. По мощности только ВАЗ2110 доросла через 30 лет до Москвичей 70х годов.
P
Pilat
Guest
Жаль что Москвича похерели. Сильно влияние запада и подражание нашего народа.
Двигаель Москвича просто копия двигателя БМВ или наоборот.
Двигаель Москвича просто копия двигателя БМВ или наоборот.