Перевозчики просят поднять стоимость проезда в маршрутках Симферополя | Страница 5 | Крымский форум

Перевозчики просят поднять стоимость проезда в маршрутках Симферополя

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
Цитата(Cezar @ 26 Июня, 2018, 14:56)
они же сами дышат этой пылью
сантиметровой, нет чтобы убрать или заехать заплатить чтобы помыли - так сразу "это не выгодно ни владельцу, ни водителю"

Слова мои не передёргивайте! Если водитель - свинья по природе, то это даже трудовой кодекс не исправит!
Цитата(Cezar @ 26 Июня, 2018, 14:56)
Муниципалы кстати работают, или где-то близко уже к нормативам, ибо мозг и карман вынесут. И ничего страшного в этом нет.

Только в Севастополе, где тесть и ездит, в МУПе нехватка водителей на новые Нефазы и т.д.: не хотят люди работать на 12-15 тысяч!
Цитата(Cezar @ 26 Июня, 2018, 14:56)
Сам ездит, сам ремонрирует и сам хозяин?

Сам ездит, сам ремонтирует (что может, либо мастерам отдаёт, но сам следит).
Купил автобус в рассрочку у прежнего хозяина (платит по 50 тысяч ежемесячно).
 
Цитата(Snake @ 26 Июня, 2018, 14:35)
Слова мои не передёргивайте! Если водитель - свинья по природе, то это даже трудовой кодекс не исправит!

Snake
Так никто и не передёргивал, просто именно так оно и бывает. Ваши слова здесь не причём. Кроме медицины, механик по выпуску (а многие из наездников
даже понятия не имеют что такие есть) должен при осмотре и выпуске на линию проверить наличие чистоты в салоне, ну и медицина тоже рядом. Сколько
из них про это знают? И если ему положено выходить на линию с чистым салоном, так он и должен это делать. Но не делает, а зачем? И так пойдёт.

Цитата(Snake @ 26 Июня, 2018, 14:35)
Купил автобус в рассрочку у прежнего хозяина (платит по 50 тысяч ежемесячно).

Думаю с этим автобусом всё в полном порядке, + в Севастополе транспорт отличается в лучшую сторону. Сам реально видел маршрут №22 который
ходит на Херсонес, приходит точно по расписанию и с чистым салоном. Нашим даже до этого уровня как до Луны.
 
Цитата(Cezar @ 26 Июня, 2018, 16:15)
Кроме медицины, механик по выпуску (а многие из наездников
даже понятия не имеют что такие есть) должен при осмотре и выпуске на линию проверить наличие чистоты в салоне, ну и медицина тоже рядом. Сколько
из них про это знают? И если ему положено выходить на линию с чистым салоном, так он и должен это делать. Но не делает, а зачем? И так пойдёт.

Ни медик, ни механик не проверяют чистоту салона!
Медик проверяет состояние водителя, механик - исправность ТС.
Чистота салона - это на совести водителя либо хозяина ТС, который будет дрючить водилу за грязный салон.
 
Ну да, а в проверку тех. состояния конечно же не входит проверка пассажирского салона? Никто из механиков не пройдёт мимо,
если в салоне будет грязь и мусор. А про медика могу сказать что он должен ходить в составе комиссии, когда идёт проверка
и не только тех. состояния именно пассажирского транспорта, хотя в прямые его обязанности это не входит.

Цитата(Snake @ 26 Июня, 2018, 16:11)
Чистота салона - это на совести водителя либо хозяина ТС, который будет дрючить водилу за грязный салон.

А с этим согласен, всё зависит именно от них. Если хозяину пофиг, то водителю так же.

PS И вообще: мыть салон обязан водитель или "соответствующая служба" при проведении ТО1 и ТО2
Цитата
есть правило, по которому мыть салон надо обязательно во время ТО-1 - это раз в три дня, а делать генеральную уборку и стирать чехлы - раз в месяц - при прохождении ТО-2.
так что могу смело сказать что механик при делах полностью.

Цитата
Как признались специалисты Центра эпидемиологии и гигиены Петербурга, убирать салоны общественного транспорта необходимо ежедневно. И как минимум - один раз перед выходом машины на маршрут. Причем не просто водичкой, а с использованием моющих средств, вычистить полы, поручни, сиденья и стекла. А далее - по мере загрязнения. Если на улице чисто и сухо, то, возможно, этого одного раза и хватит. Если грязно, то во время смены нужно протереть пол еще пару раз. Правда, водители это если и делают, то редко. Максимум, пройдутся в конце смены веником по полу, и все. Их логика понятна: зачем гнуть спину, если через пять минут здесь опять натопчут.


http://ppt.ru/news/78406
 
И это ещё не всё: Цитата
Правила перевозки пассажиров в городском общественном транспорте


Цитата
Ответственность за нарушение правил:

Сотрудники транспортного средства понесут ответственность: если не будут исполнять свои обязанности, предусмотренные должностной инструкцией; если нанесут материальный ущерб работодателю в рамках, что были установлены Трудовым и Гражданским кодексом России; если нарушат иные правила в рамках, что определены КоАП, ГК и УК России. Каждая транспортная компания должна согласовать с администрацией паспорт маршрута, где описывается расписание, остановки, тариф и иная информация. Если такое правило не будет соблюдено, назначается штраф и самой компании, и водителю, контролерам. При несоблюдении расписания водители должны будут заплатить 500- 1 тыс. руб., а компания 3 5 тыс. такие же штрафы устанавливаются и в том случае, если не будут объявляться остановки. 1 тыс. рублей водитель заплатит, если отклонится от маршрута, что прописан в документации. Перевозчики в таких ситуациях потеряют 10 тыс. Штраф также выписывается за: грязный салон; неопрятность автобуса; движение не по маршруту в часы пик и т. д. Сумма штрафа составит 100 200 рублей. Если же не будет пройден медицинский или техосмотр, то величина штрафа составит 2500 рублей.

Штраф также выписывается за: грязный салон; неопрятность автобуса; движение не по маршруту в часы пик и т. д. Сумма штрафа составит 100 200 рублей. Если же не будет пройден медицинский или техосмотр, то величина штрафа составит 2500 рублей.



Источник: http://provodim24.ru/pravila-perevozki-pas...transporte.html
 
Цитата(Cezar @ 26 Июня, 2018, 20:59)
Цитата
есть правило, по которому мыть салон надо обязательно во время ТО-1 - это раз в три дня, а делать генеральную уборку и стирать чехлы - раз в месяц - при прохождении ТО-2.
так что могу смело сказать что механик при делах полностью.
Полуправда хуже вранья. Цитировать надо полнее

Цитата
- Если честно, нормативные документы не могут вспомнить даже на самих автотранспортных предприятиях ... Единственное, что помнят точно: есть правило, по которому мыть салон надо обязательно во время ТО-1 - это раз в три дня, а делать генеральную уборку и стирать чехлы - раз в месяц - при прохождении ТО-2.

Нормативные документы не могут вспомнить, но помнят точно: есть правило ... Не помнят откуда, но помнят точно. Смысл тащить на форум неприкрытый бред? Не могут вспомнить, - пусть спросят у того, кому платят бабки за то, чтобы знал и помнил такие документы, - своего юриста. Епт, юристов в стране больше, чем работяг, но никто не хочет знать и помнить нормативные документы по которым должно работать предприятие.
 
Chongar
Цитата(Chongar @ 27 Июня, 2018, 11:48)
Полуправда хуже вранья. Цитировать надо полнее

Где вы конкретно увидели полуправду? Ага, научите меня цитировать. Детсад.
lol.gif

Цитата(Chongar @ 27 Июня, 2018, 11:48)
Смысл тащить на форум неприкрытый бред?

Хм, вы точно считает это бредом? Или вы эту страну называете бредом? Глубокая мысль. Вы её кедам моим поведайте.
Есть что по теме сказать - скажите, а нет - прошли тихо мимо и не отсвечиваем. Не?
 
Цитата(Cezar @ 27 Июня, 2018, 16:23)
Смысл тащить на форум неприкрытый бред?
Хм, вы точно считает это бредом? Или вы эту страну называете бредом? Глубокая мысль. Вы её кедам моим поведайте.
Есть что по теме сказать - скажите, а нет - прошли тихо мимо и не отсвечиваем. Не?

Ну немного погорячился. Хотя с другой стороны, ну если идете в консерваторию с целью написать статью, то хотя бы перед этим почитайте чем они там занимаются, по классам каких инструментов преподают, какие достижения и т.д. и т.п. А то свалились с неба и лечат мозги про яйценоскость и прирост поголовья.

Идете к общественно-транспортникам, - поинтересуйтесь заранее у своего юриста какие есть СанПиНы в этой сфере. Да и разговаривайте конкретно, как обстоит с этим положением, как с этим. А то получается, что распилили госбабла на журналистскую деятельность, а вместо конкретного разбирательства - пропаганда того, что гордятся тем, что кладут и будут класть дальше на российские законы.

И это и "Есть что по теме сказать", базар по этой теме без привязки к СанПиНам - пустой бессмысленный базар.
 
Chongar
Для начала сами научитесь правильно цитировать оппонента, перед тем как делать замечания. Верхнюю строчку последней цитаты придётся
убрать, так как я такое не писал - эта дивная строчка про неприкрытый бред принадлежит вам, вот её и отредактируйте.

Цитата(Chongar @ 27 Июня, 2018, 22:57)
Хотя с другой стороны, ну если идете в консерваторию с целью написать статью, то хотя бы перед этим почитайте чем они там занимаются

Я прекрасно знаком с данной темой, т.к. работал механиком в АТП и в том числе имел дело с пассажирским транспортом, но не вчера это было конечно.

Цитата(Chongar @ 27 Июня, 2018, 22:57)
А то получается, что распилили госбабла на журналистскую деятельность, а вместо конкретного разбирательства - пропаганда того, что гордятся тем, что кладут и будут класть дальше на российские законы.

А вот тут не понял. Это вы кого журналистом обозвали? К этой, второй по счёту, древнейшей профессией отношения к счастью не имею. Ибо не тот характер.

Цитата(Chongar @ 27 Июня, 2018, 22:57)
СанПиНам - пустой бессмысленный базар.

Вот изучите их и выложите здесь - тогда народ будет конкретно знать откуда что растёт.
 
Что-то вот не вижу, чтобы днем маршрутки ходили пустые.
Может конечно не все маршруты заполнены.
 
Цитата(Tankist @ 29 Июня, 2018, 8:14)
Может конечно не все маршруты заполнены.

Рыночная экономика. Частный бизнес. И ещё куча "правильных" демократических определений, да вот только управы на частника нет... и не будет!
 
Цитата(jann1980 @ 30 Июня, 2018, 0:24)
да вот только управы на частника нет... и не будет!

Да инструментов на поверку полно, но видимо это никому не нужно, сидят своим попом греют кресла, ЗП у них типа маленькие
и делать они в этом направлении ничего не хотят и не будут. Вывод - гнать поганой метлой и брать на работу людей которые хотят
работать и наводить порядок именно в этой полке.
 
Цитата(Cezar @ 28 Июня, 2018, 11:01)
Для начала сами научитесь правильно цитировать оппонента, перед тем как делать замечания. Верхнюю строчку последней цитаты придётся
убрать, так как я такое не писал - эта дивная строчка про неприкрытый бред принадлежит вам, вот её и отредактируйте.

Не вопрос.

Цитата(Cezar @ 27 Июня, 2018, 16:23)
Цитата(Chongar, 27 Июня, 2018, 11:48)
Смысл тащить на форум неприкрытый бред?
Хм, вы точно считает это бредом? Или вы эту страну называете бредом? Глубокая мысль. Вы её кедам моим поведайте.
Есть что по теме сказать - скажите, а нет - прошли тихо мимо и не отсвечиваем. Не?
 
Цитата(Cezar @ 28 Июня, 2018, 11:01)
А вот тут не понял. Это вы кого журналистом обозвали? К этой, второй по счёту, древнейшей профессией отношения к счастью не имею. Ибо не тот характер.


Точно не вас, хотя непонятно, почему это вас так зацепило
biggrin.gif
 
Цитата(Chongar @ 1 Июля, 2018, 23:08)
Не вопрос.

Chongar
Отлично, но я просил исправить конкретно ваш пост от 27 Июня, 2018, 22:57. Лишним не будет. Спасибо.

Цитата(Chongar @ 1 Июля, 2018, 23:12)
Точно не вас, хотя непонятно, почему это вас так зацепило

Видимо был так увлечён ЧМ 2018, что принял на свой счёт. Сори.
bigwink.gif
 
Цитата(КрымскийКот @ 29 Май, 2018, 16:29)
В гораздо более денежном Севастополе по 20 руб

Денежном в смысле дорогом? ))
Потому что денег в Севасте нет, равно как и работы.
 
Цитата(Snake @ 26 Июня, 2018, 11:22)
работай 8 часов в смену и получай 12-15 тысяч рублей (и минус 13% НДФЛ). Это - реальные условия труда в МУП.

я слышал там водитель автобуса/троллейуса где-то 40 получает...
 
Кстати, заметил, что в прошлом году все Нефазы ездили с кондеями, а в этом году поголовно выключены!
А они не расчитаны на езду без кондеев, окна узенькие и под потолком, открываются как форточка до середины, как в поездах.
В результате в этих Нефазах АД похлеще, чем в древних Богданах, в которых ветер свободно гуляет.
 
Цитата(altersin @ 2 Июля, 2018, 12:59)
В результате в этих Нефазах АД похлеще, чем в древних Богданах, в которых ветер свободно гуляет.

Самый ад, как по мне по прошлому году, это в троллейбусах на Алушту/Ялту - кондиционеры гоняют воздух по замкнутому циклу. Если при этом хоть чуть-чуть приоткрыть окно, то водила начинает резко возмущаться и добропорядочные граждане, как правило тетечки в возрасте впадают в истерику. И никому ничего не докажешь - менталитет у нас такой. Про кресла крайне неудобной конструкции я вообще молчу, наш человек все стерпит, лишь бы выглядело пафосно. Про СНиПы, регламентирующие, что обивка кресел должна быть моющейся, и должна проходить влажную обработку после каждого рейса, как теоретически вроде как должно было быть при совке - как горох об стену нашего менталитета, которым мы при этом еще и гордимся
biggrin.gif

Если 10T Шкода троллейбус полувековой выдержки идет по трассе, - еще куда ни шло, поеду наверное, а на новых - ну их на фиг.
 
Цитата(Chongar @ 2 Июля, 2018, 20:36)
Про СНиПы, регламентирующие, что обивка кресел должна быть моющейся, и должна проходить влажную обработку после каждого рейса, как теоретически вроде как должно было быть при совке - как горох об стену нашего менталитета, которым мы при этом еще и гордимся biggrin.gif

Chongar
Это для пас. транспорта городского сообщения. А с мягкими там вообще мокрая хим. уборка/чистка салонов и багажников/туалетов.
Цитата(altersin @ 2 Июля, 2018, 11:59)
что в прошлом году все Нефазы ездили с кондеями, а в этом году поголовно выключены!

Пару раз ездил уже на 30-м, так они ездят с включённым кондеем. Про остальные маршруты не знаю, но видел открытые у водил форточки -
видимо всё-таки "экономят" на людях.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху