Всякий раз, посещая Севастополь, я обращаю внимание на приятное отличие во взаимоотношениях пешеходов и автомобилистов в сравнении с другими городами. Интересно, как удалось добиться признания приоритета пешехода на пешеходном переходе со стороны большинства севастопольских водителей?
"Пешеходов надо любить"
- Автор темы Batiy
- Дата начала
B
Banditka
Guest
Да,я тоже обратила там внимание на это.Да и вообще,Севастополь многим отличается не только этим.Не то что в Симферополе-ты переходишь дорогу по переходу,а тебе еще и посигналят, мол, куда лезешь ,и везде,где не была в Крыму,везде нет никакого уважения.В Судаке,так вообще недавно сбили пешехода мирно переходящего дорогу по зебре,причем насмерть...
Как добились вопрос интересный, но вот только у темы название однобокое, тут скорее взаимовежливость должна быть. Очень часто пешеходы идут не по зебре, даже при наличии таковой в 5-ти метрах от него, в европейских странах принято кивать пропустившему Вас водителю, мелочи, а ведь из таких мелочей и строится взаимоуважение.
B
Banditka
Guest
А я всегда улыбаюсь водителям,когда перехожу дорогу.Думаю,им так же как и кивок-приятно.
В Симферополе есть пешеходные переходы, где бесколесные сограждане чувствуют себя вполне уверенно(по крайней мере это так выглядит
). Один из них обозначен у остановки "Студгородок". Там частенько пешеходы, пересекая проезжую часть, удостаивают тормозящие машины лишь мимолетным поверхностным взглядом. Что это - зарождение новой автодорожной культуры или свидетельство беспечности, свойственное молодежи?
Р
Ростислав
Guest
Batiy
И не только там... Вот к примеру возле радио-рынка. Правда есть небольшая оговорка, там ДАЙцы одно время любили нанимать подростка в качестве пешехода, а сами, чуть в сторонке бабло не успевали по кошелькам разпихивать.
Не пойми меня привратно, я сам стараюсь пешехода уважать, но каждый день встречаеться масса примеров, которые с завидным постоянством приводят меня к мысле о "вечном конфликте" едущих и идущих.
Может продолжим ... как переходят дорогу? А то бывает собьёшь мешок с гавном дерьмом, а отвечать как за человека....
И не только там... Вот к примеру возле радио-рынка. Правда есть небольшая оговорка, там ДАЙцы одно время любили нанимать подростка в качестве пешехода, а сами, чуть в сторонке бабло не успевали по кошелькам разпихивать.
Не пойми меня привратно, я сам стараюсь пешехода уважать, но каждый день встречаеться масса примеров, которые с завидным постоянством приводят меня к мысле о "вечном конфликте" едущих и идущих.
Может продолжим ... как переходят дорогу? А то бывает собьёшь мешок с гавном дерьмом, а отвечать как за человека....
Ростислав
нанятый подросток или Цитата(Ростислав @ 20 Августа, 2007, 20:59)
мешок с гавном дерьмом
- скорее исключения.
Каждый сентябрь ГАИ проводит весьма полезную акцию "Дети на дороге"(кажется так она называется). У всех школ на пешеходных переходах дежурит гаец, напоминая своим присутствием, а иногда и действием, тему этого сообщения. Может это - решение проблемы?
нанятый подросток или Цитата(Ростислав @ 20 Августа, 2007, 20:59)
мешок с гавном дерьмом
- скорее исключения.
Каждый сентябрь ГАИ проводит весьма полезную акцию "Дети на дороге"(кажется так она называется). У всех школ на пешеходных переходах дежурит гаец, напоминая своим присутствием, а иногда и действием, тему этого сообщения. Может это - решение проблемы?
Луганское ГАИ изобрело новый способ борьбы с нарушением ПДД
Цитата
Сотрудники Луганского ГАИ решили по-новому приучать водителей соблюдать правила дорожного движения.
Ведь ни для кого не секрет, что автовладельцы практически никогда не пропускают пешеходов на так называемой «зебре». Но теперь в выходные на самых людных переходах города волонтеры общественных организаций будут переводить пешеходов через дорогу, таким образом напоминая водителям правила дорожного движения.
Возможно, данная акция и научит луганских водителей уважать пешеходов. Но, скорее всего, ненадолго. К тому же процесс от составления админпротокола до решения суда достаточно долгий, да и штрафы остаются таким маленькими, что практически никак не влияют на поведение водителей на дороге.
Цитата
Сотрудники Луганского ГАИ решили по-новому приучать водителей соблюдать правила дорожного движения.
Ведь ни для кого не секрет, что автовладельцы практически никогда не пропускают пешеходов на так называемой «зебре». Но теперь в выходные на самых людных переходах города волонтеры общественных организаций будут переводить пешеходов через дорогу, таким образом напоминая водителям правила дорожного движения.
Возможно, данная акция и научит луганских водителей уважать пешеходов. Но, скорее всего, ненадолго. К тому же процесс от составления админпротокола до решения суда достаточно долгий, да и штрафы остаются таким маленькими, что практически никак не влияют на поведение водителей на дороге.
G
geoka
Guest
Цитата(Ростислав @ 20 Августа, 2007, 20:59)
Правда есть небольшая оговорка, там ДАЙцы одно время любили нанимать подростка в качестве пешехода, а сами, чуть в сторонке бабло не успевали по кошелькам разпихивать.
Во, а я всегда удивлялся, чем же этот переход так отличается, что там всегда водители правила соблюдают. А еще говорят что от штрафов нет толку.
Предлагаю перевести ДАИ на хозрасчет.
Правда есть небольшая оговорка, там ДАЙцы одно время любили нанимать подростка в качестве пешехода, а сами, чуть в сторонке бабло не успевали по кошелькам разпихивать.
Во, а я всегда удивлялся, чем же этот переход так отличается, что там всегда водители правила соблюдают. А еще говорят что от штрафов нет толку.
Предлагаю перевести ДАИ на хозрасчет.
В симфе отношение водил можно охарактеризовать такими словами.
Не нравиться как я езжу - убирайся с тротуара.
ИМХО - симфер город одних из самых наглых водителей. Отношение водил к пешеходам и друг к другу - ярко характеризует перекресток Кирова и Самокиша. Вечно тупые водилы забъют весь перекресток с улицы Кирова - и с Самокиша невозможно выехать.
Не нравиться как я езжу - убирайся с тротуара.
ИМХО - симфер город одних из самых наглых водителей. Отношение водил к пешеходам и друг к другу - ярко характеризует перекресток Кирова и Самокиша. Вечно тупые водилы забъют весь перекресток с улицы Кирова - и с Самокиша невозможно выехать.
D
dwor
Guest
Дык зачем кого-то упрашивать.
Лежачих полицейских разместить и все дела.
Уже и на Шмидта спокойней ездить (переходить) стало.
Даунов за рулем хватает, но даже эти типа рокеры, в большинстве своем, стали притормаживать.
Машину им жалко.
Пусть хоть так, если иначе не понимают.
Лежачих полицейских разместить и все дела.
Уже и на Шмидта спокойней ездить (переходить) стало.
Даунов за рулем хватает, но даже эти типа рокеры, в большинстве своем, стали притормаживать.
Машину им жалко.
Пусть хоть так, если иначе не понимают.
eFa, в большинстве своем водители вежливые и нормальные - те, что за рулем личных авто. Вот маршрутки - это да, именно в них проблема в описанном тобою месте. Какого хрена они стоят на Кирова в 3 ряда и еще и "ныряют" от бордюра без поворота - хз. Учить надо..
Многие проблемы на дорогах исчезнут если народ перестанет парковаться где не попадя, блокирую целую полосу. Особенно актуально около куйбышатника.
Таксистов целыми днями стоящих рядом с перекрестками можно запирать внутри своего железного коня, и на эвакуаторе на штрафплощадку на пару дней отвозить.
Таксистов целыми днями стоящих рядом с перекрестками можно запирать внутри своего железного коня, и на эвакуаторе на штрафплощадку на пару дней отвозить.
Цитата(Pepper @ 21 Августа, 2007, 14:28)
Таксистов целыми днями стоящих рядом с перекрестками можно запирать внутри своего железного коня, и на эвакуаторе на штрафплощадку на пару дней отвозить.
+
Бхахахах - лучше создать такой как бы автогородок в который отправлять в ссылку яростных нарушителей. И пустить навстречу друг другу 2 колонны таких таксистов и т.д. и т.б. Из препятствий - все дороги 6 полосные ( но 5 полос занято припаркованными машинами - для движения свободна только одна полоса на всей дороге ), через каждые 10 метров светофоры, перекрестки где нет светофоров забиты машинами на перпендикулярной движению улице. Проехать надо из конца в конец города - я думаю хватитв таких условиях 5-10 километров - за часов 5 или 6 выбереться. При рецедиве - удлинить дистанцию для нарушителей по городку с препятствиями до 30 км. ( Еду и питье брать низзя ).
ЗЫ - Забыл самое главное - при непропускании пешехода по пешеходному переходу - дистанцию проходить надо заново. А пешеходные пешеходы часто там должны попадаться.
Таксистов целыми днями стоящих рядом с перекрестками можно запирать внутри своего железного коня, и на эвакуаторе на штрафплощадку на пару дней отвозить.
+
Бхахахах - лучше создать такой как бы автогородок в который отправлять в ссылку яростных нарушителей. И пустить навстречу друг другу 2 колонны таких таксистов и т.д. и т.б. Из препятствий - все дороги 6 полосные ( но 5 полос занято припаркованными машинами - для движения свободна только одна полоса на всей дороге ), через каждые 10 метров светофоры, перекрестки где нет светофоров забиты машинами на перпендикулярной движению улице. Проехать надо из конца в конец города - я думаю хватитв таких условиях 5-10 километров - за часов 5 или 6 выбереться. При рецедиве - удлинить дистанцию для нарушителей по городку с препятствиями до 30 км. ( Еду и питье брать низзя ).
ЗЫ - Забыл самое главное - при непропускании пешехода по пешеходному переходу - дистанцию проходить надо заново. А пешеходные пешеходы часто там должны попадаться.