Насчет малого количества автобусов в вечернее время - уже 3 неделю хожу пешком и часто наблюдаю как славные автобусы горавтотранса в 8 часов вечера, из 10 автобусов 7 штук едут с выключенным салоном. Это вообще норма? и при этом власть наезжает на частников?
Сами же запретили Симсититранс. Вся эта хурма началась после завинчивания гаек симсититрансу
Сами же запретили Симсититранс. Вся эта хурма началась после завинчивания гаек симсититрансу
Цитата(Rus @ 3 Марта, 2017, 14:50)
тариф на 20 городских маршрутах общественного транспорта.
Как-то они не сильно отличают , городской муниципальный транспорт с оплатой проезда по проездным и электронным билетам и коммерческие маршрутки.
тариф на 20 городских маршрутах общественного транспорта.
Как-то они не сильно отличают , городской муниципальный транспорт с оплатой проезда по проездным и электронным билетам и коммерческие маршрутки.
- Сообщения
- 2,741
- Реакции
- 6
- Репутация
- 83
Не знаю уместно ли такое сравнение....
При Укре помоему проезд стоил 1.50 грн, давно не ездил просто, могу ошибаться. А чай в налевайке возле работы - 10 копеек.
Сейчас тот же стаканчик чая стоит 15 рублей, а проезд - 13 рублей. Я не предлагаю увеличивать в ту же пропорцию, но имхо рублей 30 поставить за проезд днем, и рубасов 50 - ночью. И закрыть вопрос на несколько лет.
По поводу центра города... Может какоето ограничение на въезд по времени установить?
При Укре помоему проезд стоил 1.50 грн, давно не ездил просто, могу ошибаться. А чай в налевайке возле работы - 10 копеек.
Сейчас тот же стаканчик чая стоит 15 рублей, а проезд - 13 рублей. Я не предлагаю увеличивать в ту же пропорцию, но имхо рублей 30 поставить за проезд днем, и рубасов 50 - ночью. И закрыть вопрос на несколько лет.
По поводу центра города... Может какоето ограничение на въезд по времени установить?
такое ощущение что у всех тут на форуме личный автотранспорт с водителем, я когда еду в маршрутке - постоянно какие-то неприятные впечатления - то колодки скрипят, то салон обблеванный и не мытый месяцами, вечно битком, летом жара, зимой - сквозняк со всех щелей и печек нет, не то чтобы кондиционеров, возят как бревно - с ускорениями и резким торможением, стоит на остановках по 100 минут, опрятность водителей вообще не упоминается с их манерой "базарить" с пассажирами, график не соблюдается, на "общественном" транспорте вечером не уедешь - вы себя уважаете вообще? платить этим повозкам по 30/50 рублей ? за что? за то что на материке стоимость 20-30 рублей? сто раз уже обсуждалась замена всех этих маршруток на комфортабельные автобусы с нормальным графиком движения, тогда вопросов вообще не будет по повышению оплаты.имхо
Цитата(bolt123 @ 22 Марта, 2017, 7:53)
платить этим повозкам по 30/50 рублей ?
в "отстойниках", например в троллейбусном парке - стоят кучи новых "КАВ-зов, НИФ-азов, ЛИА-зов" или как их там.
на маршрут их выпустить невозможно.
причина банальна:
- автобусы новые
- комфортные
- взяты в лизинг Республикой Крым.
Выводя такой автобус на маршрут уже "не забалуешь с бумажками" - частный/нечастный, правильный(а значит дорогой) техосмотр пока транспорт в лизинге и т.д. и т.п
с учетом того, что основная часть прибыльных маршрутов закреплена за депутатами - ждать красивого и чистого транспорта будем долго:
частники новые автобусы брать в суб-лизинг не будут.
депутатам-собственникам маршрутов глубоко насрать кто, кого и как возит.
Главное, чтоб частники оговоренную денюжку отдавали во-время.
Отсюда и хамство водителей маршруток: маршрутка либо его личная, либо его "друга" депутата.
Он вообще тебе одолжение делает, когда подвозит.
Кому не нравится - "давайдосвиданья".
платить этим повозкам по 30/50 рублей ?
в "отстойниках", например в троллейбусном парке - стоят кучи новых "КАВ-зов, НИФ-азов, ЛИА-зов" или как их там.
на маршрут их выпустить невозможно.
причина банальна:
- автобусы новые
- комфортные
- взяты в лизинг Республикой Крым.
Выводя такой автобус на маршрут уже "не забалуешь с бумажками" - частный/нечастный, правильный(а значит дорогой) техосмотр пока транспорт в лизинге и т.д. и т.п
с учетом того, что основная часть прибыльных маршрутов закреплена за депутатами - ждать красивого и чистого транспорта будем долго:
частники новые автобусы брать в суб-лизинг не будут.
депутатам-собственникам маршрутов глубоко насрать кто, кого и как возит.
Главное, чтоб частники оговоренную денюжку отдавали во-время.
Отсюда и хамство водителей маршруток: маршрутка либо его личная, либо его "друга" депутата.
Он вообще тебе одолжение делает, когда подвозит.
Кому не нравится - "давайдосвиданья".
Цитата(салгир @ 22 Марта, 2017, 12:01)
Охренеть!
так всегда было.
менялись партии, потом поменялась страна.
а на "сладких" маршрутах кормятся всё те-же депутаты.
партийность крымского депутата - это оберег, а не политическая точка зрения.
Охренеть!
так всегда было.
менялись партии, потом поменялась страна.
а на "сладких" маршрутах кормятся всё те-же депутаты.
партийность крымского депутата - это оберег, а не политическая точка зрения.
Цитата(bolt123 @ 24 Декабря, 2020, 9:06)
картой - 17
это-ж прямой грабёж депутатов и чиновников владельцев маршрутов!
может 64, 65 вместо жёлтых и вонючих порошенковских развалюх опять гортрансовские на газу вернутся?
было-бы здорово конечно...
картой - 17
это-ж прямой грабёж депутатов и чиновников владельцев маршрутов!
может 64, 65 вместо жёлтых и вонючих порошенковских развалюх опять гортрансовские на газу вернутся?
было-бы здорово конечно...
- Сообщения
- 7,036
- Решения
- 5
- Реакции
- 547
- Репутация
- 212
Цитата(bolt123 @ 24 Декабря, 2020, 9:06)
наличка - 22 картой - 17
Блин топали топали и притопали к ценам мегаполисов!
И это при наших "смешных"
расстояниях? Где же здесь наш славный Роспотребнадзор? Вот бы как раз вовремя заехали
бы владельцам по самые помидоры! Ну а муниципальные тоже по таким ценам? А троллейбусы?
наличка - 22 картой - 17
Блин топали топали и притопали к ценам мегаполисов!
расстояниях? Где же здесь наш славный Роспотребнадзор? Вот бы как раз вовремя заехали
бы владельцам по самые помидоры! Ну а муниципальные тоже по таким ценам? А троллейбусы?