Техосмотр, хлопотно и дорого
- Автор темы KEN
- Дата начала
I
ilia
Guest
Цитата(yuriy10 @ 25 Май, 2011, 17:47)
Тоже только что сделал себе и жене.
По-правильному медосмотр человек проходит сам. Вы сам себе, а жена сама себе. А ваше утверждение в некотором роде компрометирует вас
Как то так.
Тоже только что сделал себе и жене.
По-правильному медосмотр человек проходит сам. Вы сам себе, а жена сама себе. А ваше утверждение в некотором роде компрометирует вас
Как то так.
предварительно 31го мая нардепуки рассмотрят проект закона по техосмотру
C
Chernui9
Guest
прошел ТО в Дубках:
обошлось 380 грн (сам техосмотр + услуги гаи, ну и техталон)
плюс еще 200 страховка
плюс еще за 2 года налог с ТС ( у меня не был оплачен) 130 грн
Обошлось все быстро минут 15-20
Есть существенный плюс при ТО в Дубках ИМХО:
там нет станции техобслуживания, а потому клиенту не навязывают никаких услуг. По-моему, если бы там была база, то нашли бы что мне подрегулировать да подзаменить. Появилось бы желание. А так - голяк.
обошлось 380 грн (сам техосмотр + услуги гаи, ну и техталон)
плюс еще 200 страховка
плюс еще за 2 года налог с ТС ( у меня не был оплачен) 130 грн
Обошлось все быстро минут 15-20
Есть существенный плюс при ТО в Дубках ИМХО:
там нет станции техобслуживания, а потому клиенту не навязывают никаких услуг. По-моему, если бы там была база, то нашли бы что мне подрегулировать да подзаменить. Появилось бы желание. А так - голяк.
C
Chernui9
Guest
кстати чем там еще хорошо:
все на месте - то, гаи,страховка, касса
и сразу талон под стекло
все на месте - то, гаи,страховка, касса
и сразу талон под стекло
C
Chernui9
Guest
Согласно недавнему приказу МВД отсутствие под лобовым стеклом транспортного средства талона о прохождении техосмотра уже не может быть поводом для остановки работниками ГАИ. Не нужно водителю предъявлять гаишнику и доверенность, сообщает Автоцентр.
Эти нововведения получили путевку в жизнь благодаря приказу МВД №131 от 8 апреля 2011 года «Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД», который вступил в силу с 23 мая текущего года. Этим документом милицейское министерство существенно ограничило полномочия работников ДПС, поставив при этом свои требования вразрез с действующим законодательством.
Так, например, ныне поводом для остановки транспортного средства (ТС) уже не может быть: управление без талона ТО, а также с загрязненным, закрепленным в неустановленном месте или закрытым другими предметами номерным знаком. Вместе с тем, требование к работникам ДПС не обращать внимание на наличие талона ТО сомнительное ведь оно противоречит законодательству, согласно которому запрещается эксплуатация ТС, которые не прошли техосмотр и у которых нет талона ТО.
Приказом №131 были внесены изменения и в порядок остановки ТС. Теперь работники ГАИ имеют право потребовать у остановленного водителя для проверки только три документа: водительское удостоверение соответствующей категории, техпаспорт на данное ТС и полис «автогражданки». Требовать предъявить путевой лист, документы на перевозимый груз, схему маршрута, доверенность на право управления или временный регистрационный талон (для лиц, управляющих ТС в отсутствие его владельца) отныне работники ГАИ не могут. Вместе с тем, это также противоречит действующей редакции ПДД, п. 2.1 которой предусматривает предъявление водителем всех перечисленных документов.
Такие противоречивые нововведения МВД подготовила в угоду нашумевшему законопроекту, поданному в Верховную Раду президентом Украины, который предусматривает отмену техосмотра, а также ликвидацию всех «лишних» документов, в том числе талона ТО и доверенности. Хотя в данном случае милицейское ведомство побежало впереди паровоза ведь законопроект Рада еще не рассматривала, а приказ МВД №131 уже вступил в законную силу.
В свою очередь, заместитель начальника Управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников заявил, что на сегодняшний день пока законопроект не принят парламентом инспектор ДПС при проверке документов вправе попросить у водителя, например, доказать факт законности управления ТС, если оно принадлежит другому человеку, а также прохождения пока еще обязательного техосмотра. То есть выбрасывать доверенности и талоны ТО еще рановато. К тому же за управление ТС без соответствующих документов, предусмотренных действующим законодательством, а не приказом МВД, водителю грозит штраф 425-850 грн (ст. 126 ч.1 КоАП Украины) и ТС, не прошедших техосмотр - штраф 340-425 грн (ст. 121. ч 1 КоАП Украины).
http://autonews.autoua.net/ukraina/mvd-raz...bez-talona.html
Эти нововведения получили путевку в жизнь благодаря приказу МВД №131 от 8 апреля 2011 года «Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД», который вступил в силу с 23 мая текущего года. Этим документом милицейское министерство существенно ограничило полномочия работников ДПС, поставив при этом свои требования вразрез с действующим законодательством.
Так, например, ныне поводом для остановки транспортного средства (ТС) уже не может быть: управление без талона ТО, а также с загрязненным, закрепленным в неустановленном месте или закрытым другими предметами номерным знаком. Вместе с тем, требование к работникам ДПС не обращать внимание на наличие талона ТО сомнительное ведь оно противоречит законодательству, согласно которому запрещается эксплуатация ТС, которые не прошли техосмотр и у которых нет талона ТО.
Приказом №131 были внесены изменения и в порядок остановки ТС. Теперь работники ГАИ имеют право потребовать у остановленного водителя для проверки только три документа: водительское удостоверение соответствующей категории, техпаспорт на данное ТС и полис «автогражданки». Требовать предъявить путевой лист, документы на перевозимый груз, схему маршрута, доверенность на право управления или временный регистрационный талон (для лиц, управляющих ТС в отсутствие его владельца) отныне работники ГАИ не могут. Вместе с тем, это также противоречит действующей редакции ПДД, п. 2.1 которой предусматривает предъявление водителем всех перечисленных документов.
Такие противоречивые нововведения МВД подготовила в угоду нашумевшему законопроекту, поданному в Верховную Раду президентом Украины, который предусматривает отмену техосмотра, а также ликвидацию всех «лишних» документов, в том числе талона ТО и доверенности. Хотя в данном случае милицейское ведомство побежало впереди паровоза ведь законопроект Рада еще не рассматривала, а приказ МВД №131 уже вступил в законную силу.
В свою очередь, заместитель начальника Управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников заявил, что на сегодняшний день пока законопроект не принят парламентом инспектор ДПС при проверке документов вправе попросить у водителя, например, доказать факт законности управления ТС, если оно принадлежит другому человеку, а также прохождения пока еще обязательного техосмотра. То есть выбрасывать доверенности и талоны ТО еще рановато. К тому же за управление ТС без соответствующих документов, предусмотренных действующим законодательством, а не приказом МВД, водителю грозит штраф 425-850 грн (ст. 126 ч.1 КоАП Украины) и ТС, не прошедших техосмотр - штраф 340-425 грн (ст. 121. ч 1 КоАП Украины).
http://autonews.autoua.net/ukraina/mvd-raz...bez-talona.html
31.05.2011 11:39
Верховна Рада України прийняла за основу проект закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень
(Інформаційне управління)
Законопроектом (реєстр. №8397) пропонується:
скасувати обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях;
суттєво спростити порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів;
усунути Державтоінспекцію МВС України від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передати ці повноваження суб'єктам господарювання;
скасувати вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.
Відповідні зміни пропонується внести до законів "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про міліцію", "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", "Про страхування", а також до Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Верховна Рада України прийняла за основу проект закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень
(Інформаційне управління)
Законопроектом (реєстр. №8397) пропонується:
скасувати обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях;
суттєво спростити порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів;
усунути Державтоінспекцію МВС України від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передати ці повноваження суб'єктам господарювання;
скасувати вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.
Відповідні зміни пропонується внести до законів "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про міліцію", "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", "Про страхування", а також до Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення.
A
AMG
Guest
Snake, у нас страна с обширными недокументированными возможностями...
Могут и на доработку отправить, и вообще отклонить...
Могут и на доработку отправить, и вообще отклонить...
Чёта мне кажется, что это будет как-то так:
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/6027687/
Особенно внимательно читать последний абзац.
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/6027687/
Особенно внимательно читать последний абзац.
Цитата(ris @ 1 Июня, 2011, 19:30)
что бы её ежегодно получить... нужно иметь заключение станции) или сервисную книжку
а если ее бы отменить... то было бы зашибись - все сервисцентры начнут бабло руками а не жопой пытаться зарабатывать
Может и машины научаться ремонтировать
что бы её ежегодно получить... нужно иметь заключение станции) или сервисную книжку
а если ее бы отменить... то было бы зашибись - все сервисцентры начнут бабло руками а не жопой пытаться зарабатывать