Зимняя резина

[Robinzon]

Цитата
а кто умеет правильно ошиповывать в Симферополе, ведь многая резина продается без установленных заводом шипов? делимся опытом

Я покупал зимнюю резину на Красноармейской была без шипов там же и зашиповали все 4 колеса (можно было частично, но я захотел полностью главное чтобы в резине были места для установки шипов)откатал прошлую зиму все ок.

 

[Pepper]

Robinzon
Интерсно, на сколько шипы торчали со своих лунок?
Мне зашиповали там же, но почему то некоторые почти не выглядывают из резины..
Сказали что так и должно быть, мол шип занимает свое место сам.
жду зимы проверить..

 

[Robinzon]

Pepper
Могу показать или сфотографировать

 

[Pepper]

Robinzon
было бы интересно.
А как на вид, за зиму резина подтерлась, шипы стали больше торчать?

 

[Robinzon]

Pepper
тел в пм

 

[Cooper]

Цитата
У меня тут появился вопрос, может не совсем по теме. На покрышках указано правильное направление вращения, чтобы "правильно" работал рисунок протектора. Т.е. выгонял воду из центра к краям и тд.
Так вот, обычно в багажнике лежит только одна запаска. Соответственно она подходит только для правых(или левых) колес.
Получаеться что установив её не на ту сторону будем иметь занос приторможении?
Получается что надо возить 2 запаски? Какой-то бред.


Да. Именно поэтому на запаску обычно покупается ненаправленная шина.

 

[Cooper]

И резину лучше покупать ошипованную на заводе..

 

[gccrim]

Цитата(Cooper @ 6 Ноября, 2009, 17:42)
Да. Именно поэтому на запаску обычно покупается ненаправленная шина.

Но ведь какбы запрещено использовать на одной оси шины с разным рисунком протектора.
С такой запаской до первого мента, если заметит.

 

[Batiy]

Цитата(gccrim @ 6 Ноября, 2009, 17:21)
Но ведь какбы запрещено использовать на одной оси шины с разным рисунком протектора.
С такой запаской до первого мента, если заметит.

Смотря, как далеко ехать.

В качестве запаски можно использовать и "докатку", отличающуюся от другого колеса на оси не только протектором...

 

[Cooper]

Угу. Я хотел бы видеть того мента, который будет разглядывать прямо на дороге, например, зимой и вечером, а правильно ли у вас на колесах стоит стрелочка направления..

 

[dwor]

Цитата(Pepper @ 6 Ноября, 2009, 15:53)
а кто умеет правильно ошиповывать в Симферополе, ведь многая резина продается без установленных заводом шипов?

Никто не умеет ошиповывать с заводским качеством. Берите оригинал.

 

[tempus]

Цитата(gccrim @ 6 Ноября, 2009, 17:21)
Но ведь какбы запрещено использовать на одной оси шины с разным рисунком протектора.
С такой запаской до первого мента, если заметит.

Запаска нужна чтобы доехать до ближайшей шиномонтажки - это несколько км.
Ни один ГАЙ не придерется если скажешь что проколол и едешь на запаске, а нормальное - вот оно.

На шиномонтажке потратишь 30 мин(15 на очередь) и спокойно поедешь дальше.

Да, разумеется - гнать на запаске не надо.

 

[Pat]

Мне предложили б\у-шные диски на 17, легкосплавные, 300 баксов за 4 штуки.

Но, говорят, что он один (а можети не один) диск гнул, а потом равнял. Стоит ли брать?
Я в том плане, что можно было бы тогда зимнюю резину на эти диски поставить и менять по весне ужес дисками, что проще.

 

[madavto]

Их надо ставить на балансировочный станок и смотреть, после такой проверки они могут не стоить и 100$ :

 

[Cooper]

Я бы не брал. Тем более, что стоит уточнить у него для начала - на холодным или горячим методом рихтовали. Если горячим - то даже смотреть на диски не стоит.

 

[Pat]

madavto& Cooper, спасибо. У меня тоже были сомнения. Если продает, значит что-то там не то. А что такое "холодный" и "горячий" методы?

 

[Cooper]

Холодный это когда специнструментом типа маленького домкратика ровняют диск. Горячий - это когда предварительно диск греют газовой горелкой, чтобы металл мягкий стал. Вот второй метод вреден тем, что после такой рихтовки, через какое-то время в очень большом количестве случаев диск просто треснет.

 

[dwor]

Катаюсь неделю на Dunlop SJ 6. Впечатления какие-то странные

Понимаю, что снова тепло, но ощущения от управления неприятные, плавает машинка.
Интересно, это характерно для всех зимних шин или персонально мне не повезло. Нет времени переобуть обратно в летнюю до холодов, но затрахало прилично.
Или поехать купить еще один комплект

/me в раздумьях

 

[madavto]

Цитата(dwor @ 11 Ноября, 2009, 12:52)
dwor

Это так и будет, SJ6 -это арктическая резина, в тёплое время не гуд. На моей RSi тоже самое, если t выше +10. "Плаванье" характерно для всех зимних покрышек в силу конструкции протектора и мягкости резиновой смеси. Просто у "европейской резины" этот эффект меньше т.к.она жёстче и более крупные ламели, но и на снегу и гололёде она ведёт себя по другому.

 

[dwor]

Ясно. Тогда будем с нетерпением ждать снега. На крайний случай переобую пока в летнюю. Хотя с нашей крымской погодой...